1.5 Power Teana 2.0'ı yener, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon sadece 60.000'den fazla, Emgrand Yidong gerçekten değersizdir
Giriş:
Yerli arabalara gelince, herkesin bu konudaki izlenimi eskisinden çok daha iyi. Örneğin Changan, Geely, Chery, Great Wall ve BYD gibi markalar yavaş yavaş tüketiciler tarafından kabul görmüştür. Modelleri arasında CS35, CS75, Yidong, Emgrand, Borui, Boyue, Arrizo 5, Arrizo 7, Tiggo 3, Tiggo 5, Tiggo 7, Haval H6, BYD Yuan, Song, Tang, S6 vb. Tüketicilerin gözüne girmiş olsa bile, araba satın alan insanlar yavaş yavaş yerli arabalara inanmaya isteklidirler. Günümüzde, bir araba satın almak için 60.000'den fazla harcamak, sıradan insanların çoğu için sadece bir aile scooterıdır. Emgrand ve Yidong kesinlikle dahil edilebilir, ancak bu iki arabanın vücut ölçüleri açısından Çin halkının psikolojisini tatmin etmesi zordur.Aslında çok iyi olan bir araba da var. 1.5T modeli, Teana 2.0L'nin gücünden bile daha güçlü olan, maksimum 156 beygir gücünde kendi geliştirdiği bir motor kullanır. Üstelik şasi, ön ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanıyor.Bulma kirişli kompakt ön ve arka süspansiyonlarla karşılaştırıldığında, 60.000'den fazla ile başlayan 1.6L modeli güç açısından o kadar güçlü olmasa da, daha üstün görünüyor. , Ama genel olarak bu araba hala tavsiye etmeye değer. Haimanın yeni Familia'sı.
Haima Familia'nın tüm serisinin fiyatı 6.18-11.89 milyon. 1.6L ve 1.5T olmak üzere iki modele ayrılmıştır.
Görünümde, yeni Familia yeni bir ön yüze sahip ve yatay afiş tipi hava giriş ızgarası, oldukça yerli görünen eski dikey şelale tipi ızgaranın yerini alıyor. Resmi adı "Kunpeng tarzı mat gümüş ızgara" dır. Buna ek olarak, yeni Familia'da Shige hala belli belirsiz Atez'in gölgesini gördü.
Gövde ölçüsü açısından, yeni Familia 4698/1806 / 1477mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve eski model ile aynı olan 2685mm dingil mesafesine sahip.Kaporta tarafında veya kuyruk hattında temelde bir değişiklik yok.Sadece arka tamponun etrafı siyah, iki tarafı çevreliyor. Egzoz düzeni gizli bir tasarıma sahiptir. Uzunluk ve dingil mesafesi açısından Emgrand ve Yidong ile karşılaştırılmıştır.
İç mekanda, yeni Familia'nın iç mekanının en büyük özelliği orta konsolun asimetrik tasarımı, büyük boyutlu dokunmatik LCD ekran da daha dikkat çekici ve ekran çözünürlüğü ve kullanım rahatlığı iyi. Tatmin edici görünümüyle karşılaştırıldığında iç mekan beni daha çok şaşırtıyor.
Yapılandırma açısından, yeni Familia'nın tümü standart olarak kemiksiz silecekler, dış aynaların elektrikli ayarı (dönüş sinyalleri ile), parlama önleyici iç aynalar, BOS fren öncelik sistemi, ECU hırsızlık önleme sistemi, aşırı hız sesli alarm sistemi ve otomatik hız algılama ile birlikte gelir. Düşme kilidi ve diğer işlevler. Yapılandırma aynı zamanda günlük ev kullanımını da tatmin edebilir.
Yukarıdaki boşluk eski modele göre pek değişmemiş, ön sırada oturan 180cm yüksekliği ile baş boşluğu 1 punch, arka sıradaki kafa boşluğu 1 punch'dan fazla ve bacak aralığı 2 punch'dır. Kardeşim bunun kabul edilebilir olduğunu düşünüyor. Ne yazık ki, yeni Familia'nın arka sırası hala orta koltuk başlığı ve orta kol dayama gibi konforlu özelliklerle donatılmamış.
Familia, güç açısından maksimum 125 beygir gücü (92 kW) / 6000 dev / dak çıkışa ve 161 N · m / 4000 dev / dak maksimum torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 1.5T motor 5500 rpm'de 156 beygir gücünde maksimum güç üretebilir ve tepe torku 220N · m / 1800-4000rpm'dir, bu da 31 beygir gücü ve 1.6L modelden 59N · m daha yüksektir. 6 ileri otomatik şanzımanın 1.5T motorla uyumlu olduğu bildirildi.
yetersiz: Netizenler, Familia'nın manuel versiyonunda ESP, gündüz farları ve ters görüntülerin bulunmadığını, eklenmesi daha iyi olacağını bildirdi. Ayrıca arabada yüksek gürültü, 1.6L güçsüzlük, etin başlaması gibi sorunlar var. Netizenler tarafından verilen ağızdan ağza yorumların çoğundan, motivasyonun zayıf olduğuna dair daha fazla rapor var. Bu aynı zamanda bağımsız araştırma ve geliştirme gücünün olgunlaşmamışlığı da olabilir. Ancak nihayet bağımsız olarak bir motor geliştirmede ilk adımı attı.
sonuç olarak:
Shige, Haimanın yeni Familia'sının en önemli özelliklerinin yeni 1.5T modeli olacağına inanıyor.Yeni model sadece göz alıcı bir güç performansına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda mevcut küçük deplasmanlı motorlara odaklanma eğilimine de uyuyor. Ayrıca, yeni modeller konfigürasyon açısından da daha çeşitlidir ve Araçların İnterneti donanımı da genç tüketicilerin beğenisine uygundur.Bunların hepsi Familia'nın pazardaki rekabet gücünü artırmak için önemli bağlantılardır. Arrizo 7 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, Familia'nın avantajı daha büyük vücut boyutunda yatıyor. Aynı zamanda, sürüş alanı ve konfigürasyon açısından rakibini kaybetmemesi gerekiyor, bu nedenle 60.000'den fazla aile sedanı, görünüm, vücut boyutu ve sürüş alanı açısından iyi bir güce sahip.Shige, yeni Haimao Familia'nın hala iyi bir seçim olduğunu düşünüyor.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabında arama yapın "Kardeş Che'yi Anlayın"
Arabayı seven, otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlerden oluşan bir grup otomobil hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten alınmıştır ve hakları orijinal yazara aittir.
