Biftek yarı olgun, Cha Ge test sürüşü Chery Jaguar XEL 25t
Başlığı görünce, çok sayıda hayran sorusu olmalı? Bifteğin ne kadar iyi olduğuyla ne alakası var? Kardeş Çay'ı yavaşça dinleyelim. Yıllar önce bir hayran WeChat'in kulislerine birkaç günlüğüne bir mesaj bıraktı.İngiltere'de okuduktan sonra 400.000 yuan veya daha az bütçeli lüks bir sedan satın almak istedi BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C-Class ve Audi A4L için hangisi daha iyi? Veya başka bir öneri var mı? Mesajı yanıtladım ve uzun süre BMW 3 Serisi seçeneğinde kaldım.Gönder düğmesine uzun süre basmadım.Bir an aklıma Lexus ES, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT6, Volvo S90 geldi.
Gönder düğmesine basmak üzereyken, İngiltere'de eğitimden dönen kelime beni tekrar düşündürdü. Jaguar iyi bir seçim gibi görünüyor. XEL günlük ulaşım için yeterli ve bu bütçeyle üst düzey modeller de satın alabilirsiniz. Çeşitli uzun konfigürasyonlar ve İngiliz beyler Hazır, sakin ve şık olmanın doğasıyla örtüşen hanımları birlikte yemeğe davet edin.
Jaguar XEL, görünüm açısından hala Jaguar ailesinin tasarım stilini benimsiyor, bu da XEL'in bir bakışta ağabey XFL'den pek de farklı görünmemesine neden oluyor, özellikle kararmış petek ağı ve farlar aynı çizgide.
ACC adaptif cruise sistemi ile donatıldığından, genel koordinasyonu bozmamak için ACC radar probu Çin ızgarasının logosuna yerleştirilmiştir, bu nedenle logo, düşük profilli modellerin üç boyutlu bir tasarımı değil, düz bir tasarımdır.
Başlıkta yükselen çoklu çizgi grupları çok dinamiktir, bu da insanlara bu leoparın iyi bir tür olmadığını ve gerçekten de kaputun altında gizlenmiş huzursuz bir kalp olduğunu düşündürür.
18 inçlik çok kollu jantlar XEL'de çok büyük değil, ancak haklılar.Pirelli P7 serisi lastiklerle eşleştirilmiş ve 225/45 R18 boyutu. Ön çamurlukta, gövdenin bel kısmının uzandığı detaylarla dolu zarif metal süslemeler de var.
Jaguar XEL'in arka tasarımı kısa ve güçlüdür ve uzatılmış gövde koordinasyonu hiç etkilemez. Kişisel olarak, XEL'in çift taraflı tek egzoz egzozunun BMW 3 Serisi'nin tek taraflı çift egzozundan daha sportif olduğunu hissediyorum.
Bunu genişletilmiş bir Jaguar XE olarak tanımlayabilen arkadaki Chery Jaguar ve XEL isim plakalarına ek olarak, arka üçgen pencerenin krom kaplamasına kazınmış XEL de bir kimlik sembolüdür.
Jaguar XEL'in iç mekanı favorilerimden biri Çevreleyen merkezi kontrol basit ve üç boyutlu. Özellikle orta konsolun iki tarafının ve kapı geçişinin düzensiz olduğu yer.
XEL'in sahip olduğu üç kollu direksiyon simidinin boyutu ve kalınlığı daha uygundur.Çok işlevli düğmeler karmaşık görünmekle birlikte kullanımı kolaydır.Sol taraf multimedya ve Bluetooth ses kontrol alanı ve sağ taraf ACC adaptif pil ömrü kontrol alanıdır.
Orta-yüksek modeller, navigasyon ve multimedya bilgilerini ekran için gösterge paneline senkronize etmek için içeriği görüntülemek üzere ayarlanabilen tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Görsel efekt, Audi tarafından yaratılan teknoloji anlayışından çok aşağı değildir.
10,2 inçlik merkezi kontrol ekranı boyutu, otomobil makinesinde nispeten rahat bir boyuttur ve merkezi kontrolün genel tasarımıyla birlikte çok zariftir. Merkezi kontrol ekranının görüntü efekti mükemmeldir ve işlem akıcılığı, ana akım amiral gemisi telefonlarınki kadar iyi değildir, ancak kabul edilebilir bir aralıktadır.
Son yıllarda birçok yeni enerji taşıtında topuz tipi vites değiştirme mekanizması görülmüştür, ancak XEL orijinal kaldırılabilir vites topuzlarıyla donatılmıştır. Ateşleme dışarı çıkıp aşağı inerken, etrafındaki bir parça yüksek kaliteli masif ahşap süslemeyle, kendiliğinden bir tören duygusu ortaya çıkıyor.
Jaguar XEL dört sürüş modu sunar: spor, standart, enerji tasarrufu ve kar. Bunların arasında spor modu, size yalnızca Jaguar'ın yarış endüstrisindeki kahramanca duruşunu hatırlatmakla kalmayıp aynı zamanda motor sinirlerinizi uyaran ve kızdıran siyah beyaz damalı bayrak simgesini kullanır.
Ön tahliye bardağı tutucusu, kepenk tipi bir bölme ile donatılmıştır.Su şişesine ek olarak, kepenk, arabanın temizliğini ve güzelliğini artıran ve kişisel mahremiyeti koruyan günlük olasılıklar ve bitişler yerleştirilirken kapatılabilir.
Üst düzey modeller British Treasure ses sistemi ile donatılmıştır.Gövde, oditoryum düzeyinde ses efektleri sağlayan ve DOLBY, DTS (Dijital Sinema Sistemi) ve diğer ses efektleri ayarlarını destekleyen 11 hoparlörle donatılmıştır. Daha nadir olan, XEL'in hala rezerve edilmiş olmasıdır. Bir CD çalarla, istediğiniz zaman yüksek kaliteli senfoni performanslarının keyfini çıkarabilirsiniz.
Ayrıntılara dikkat, Jaguar marka modellerin en etkileyici izlenimlerinden biridir.Çevreleyen orta konsol ile ön cam arasındaki bağlantı noktasının yanı sıra klima çıkışları, tıpkı olgun bir beyefendinin sütyen kullanmayı bildiği gibi JAGUAR marka logosuyla işaretlenmiştir. Elbiseyi süsle.
Tüm Jaguar XEL modelleri deri koltuklarla donatılmıştır ve uyluk desteği, bel desteği ve yanal desteğin tümü yerinde yapılır.
Yerli üretim modeller uzatıldıktan sonra arka koltuğun konforu artırıldı. Koltuk minderi ince görünüyor, ancak dolgu yumuşak ve orta. Pek çok modelde, arka koltuk sırtlık ile kapı arasındaki bağlantıyı görmezden gelecektir.Burada XEL hala yumuşak bir paket kullanıyor, övgüler!
Yönetici düzeyinde bir model olarak, manuel yan cam güneşliği, elektrikli arka ön cam güneşliği, arka sunroof, "patron düğmesi" ve koltuk ısıtması gibi arka konfigürasyonun tümü donanımlıdır, ancak ne kadar bağımsız arka klima yoktur. Bazı fiyat düşüşleri.
Jaguar XEL'in saklama alanı oldukça tatmin edicidir ve saklama alanı tatmin edilebilir ve arka koltuklar uzanmayı destekler. Elektrikli gövde, kapanma hareketini daha zarif hale getirebilir ve bagaj, büyük bagajların depolanmasını kolaylaştırmak için daha büyük bir açıklığa sahiptir.
Jaguar XEL, güce göre 200 hp, 320 N · m, 250 hp ve 365 N · m olarak ikiye ayrılan kendi Ingenium serisi 2.0T motoruyla donatılmıştır. Karşılık gelen modellerde 20 ton ve 25 ton kuyruk vardır. Motorla eşleşen bir ZF 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman.
Jaguar XEL, ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır ve alüminyum alaşımlı parçalar, yaysız kaliteyi azaltmak ve tepki hızını artırmak için alt salıncak kolu ve destek çubuğu gibi birçok yerde kullanılır. Ön ve arka itici güç düzeni ve Jaguar modellerinin kendine özgü spor genleri ile birleştiğinde XEL, kullanımda benzersiz bir avantaja sahiptir.
Günlük sürüşte Jaguar XEL daha uysal hissediyor ve vites kutusunun yukarı ve aşağı hareketlerini tespit etmek kolay değil, bu da yumuşak bir sürüş hissi yaratıyor ve nitelikli bir yönetici otomobili olmaya çabalıyor. Sürüş gürültüsü daha çok lastik gürültüsünden kaynaklanır, ancak kullanım ve sessizlik lastikler için bir ikilemdir, bu yüzden endişelenmeyin.
40 yıldan daha uzun bir süre önce Jaguar, tamamen alüminyum gövde üretim teknolojisini yarış alanına uygulamada başı çekti. XE, tamamen alüminyum gövde teknolojisine sahip dünyanın ilk kompakt lüks spor otomobili oldu. XEL doğal olarak "bir at daha fazla at kadar iyi değildir Bir kedi daha az "ruh.
Spor moduna geçtiğinizde, motorun hareketsiz tarafı serbest bırakılır ve gaz pedalı, ayak hareketlerindeki küçük değişikliklere karşı daha duyarlıdır. Vites değiştirme zamanlamasının gecikmesiyle birlikte, motorun sesi kademeli olarak geldi ve direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları sizi yukarı / aşağı vites komutları vermeniz için alay ediyor.
Nispeten hızlı bir hızla bir köşeye girdiğinizde, Jaguar XEL'in yeterli desteği sağlayabileceğini açıkça hissedebilirsiniz, bu da köşeye daha agresif bir şekilde saldırmanıza ve sürüş keyfini sürmenize olanak tanır. Bununla birlikte, vücut stabilizasyon sistemi size uygun zamanda şık olmanızı ve kuyruk hareketleri gibi sınır dışı edilmekten kaçınmanızı hatırlatacaktır.
Tam gaz, 250 beygir gücü ve 365 Nm çıkış anında patlatıldığında bile, Jaguar XEL ön süspansiyonun esnemesini engelleyebilir ve hızlı bir hızlanma ile tepki verebilir.
Cha Ge özetledi: İlk üç orta seviye Alman lüks otomobilinin kendi fikirleri var.BMW 3 Serisi kontrole odaklanır, Mercedes-Benz C sınıfı lükse odaklanır ve Audi A4 teknolojiye odaklanır.Jaguar XEL ne olacak? Sadece bu kıyaslama seviyesindeki modellerle karşılaştırıldığında, Jaguar XEL'in kazanma şansı çok düşük, ancak kullanım, lüks ve teknoloji rakibin 7 başarı gücüne sahip.Bu yarı olgun biftek senin yemeğin mi?
