25 yılda yaklaşık 4 milyon satan milli sedan modeli, lüks kaliteyi elde etmek için 110 bin
FAW-Volkswagenin Baozui'sinin ilk neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana, iyi bir satış performansı sergilemiştir. Bu yıl 20 Mart'ta, 107.800 yuan'dan 153.800 yuan'a fiyatla yeni Bora resmi olarak piyasaya sürüldü. Peki yeni Bora'nın "yenisi" bize ne gibi sürprizler getiriyor? Yeni Bora'nın Ar-Ge ve üretim süreçlerinin, yüksek yoğunluklu örnekleme ve sıkı test standartları kullanarak Alman Volkswagen Grubu'nun sıkı kalite yönetim sistemini tamamen takip ettiği ve güvenlik standartlarının C-NCAP beş yıldızlı çarpışma standardına ulaştığı bildirildi. Hadi bir bakalım!
Her şeyden önce, görünüşte yepyeni bir değişiklik var. Yeni Bora, geçmişte geleneksel tasarımların izlenimini değiştirmek için yeni bir tasarım ekibi kullanıyor. Tasarım tarzı genç ve canlılık dolu ve genel çizgi, moda ile istikrarı birleştiren sert ve yetenekli.
Önceki nesil ile karşılaştırıldığında yeni Bora'nın gövde uzunluğu 39 mm artmış, uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4562/1793 / 1468mm ve dingil mesafesi mevcut modele göre 4 mm daha uzun 2614 mm. A sınıfı bir sedan olan yeni Bora, aracın sürüş konforu, sürtünme katsayısı ve aerodinamiği açısından daha fazla avantaja sahip. Şasi çok kalın, daha sağlam ve daha güvenli. İyi ses yalıtımı etkisi, kullanıcıların gizlilik ihtiyaçlarını karşılar.
İç mekanda, yeni orta konsol şekli, en yeni MQB tarzı çok işlevli direksiyon simidi, temiz ve basit işlev düğmeleri, genel atmosfer çok iyi, yüksek kaliteli pazen malzemesi, yüksek kaliteli delikli deri, konfor ve sınıf duygusu ile bile önemli ölçüde iyileştirildi Passat ve Magotan gibi büyük kardeşler eşit düzeydedir. Yapılandırma açısından, yeni Bora tek düğmeyle çalıştırma, otomatik klima, ön koltuk ısıtması, otomatik çalıştırma-durdurma işlevi ve lastik basıncı izleme gibi işlevlerle donatılmıştır. Güvenlik açısından, tüm yeni arabalar standart olarak ESP elektronik stabilite sistemi, HHC yokuşta kalkış yardımı işlevi, arka geri dönüş radarı vb. İle birlikte gelir.
Güç açısından, yeni Bora iki motor, 1.6L doğal emişli motor / 1.4T turboşarjlı motor sunuyor. Üç vites kutusu ile uyumludur: 5 ileri manuel, 6 ileri manuel entegrasyon ve 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman. Güç performansı, kendinden emişli motora kıyasla büyük ölçüde geliştirildi.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
