Bu manzaralı spot, eskiden yılda 100 milyon yuan toplardı, ancak şimdi 800 milyon borcu var. Netizenler: Biletler daha fazla ücretlendirilmeli
Şimdi gittikçe daha fazla insan seyahat etmeyi seviyor ve ülkemizde gittikçe daha fazla doğal nokta geliştiriliyor, ancak manzaralı bir noktanın 5A olarak derecelendirilmesi o kadar kolay değil. Bu nedenle, insanlar 5A seviyesindeki manzara noktalarının daha çok farkındadır ve manzaralı noktalar için biletler buna göre artmıştır ve gelir kayda değerdir.
Biletlerden yılda 77 milyon yuan kazanan 100 milyona yakın 5A seviyesinde bir manzara noktası var. Ancak 5 yıl sonra, Çin'in ilk iflas eden 5A manzara noktası haline geldi.Bu yer, Luoyang, Henan'daki Longtan Büyük Kanyonu.
Longtan Büyük Kanyon Manzara Alanı, Luoyang Şehri, Xin'an İlçesinin kuzeydeki dağlık bölgesinde yer almaktadır.Kanyon 5.5 kilometre uzunluğunda, ortalama 10 metreden fazla ve en dar kısmı 1 metreden azdır. "Çin'deki Zhanggu'nun İlk Boğazı" ve "Enfes Kanyon" gibi başlıklar ile, Henan'da Çin'in en güzel 40 doğal noktası olarak seçilen tek doğal nokta ve aynı zamanda Xin'an County'deki 5A seviyesindeki tek manzara noktasıdır.
Ancak böyle manzaralı bir nokta bir zamanlar 800 milyon borca ulaştı ve sonunda iflas etti. Aslında, manzaralı nokta iyi bilinmemektedir, fazla yolcu akışı yoktur, yılda sadece 900.000 yolcu vardır. Doğal alanın kör bir şekilde gelişmesi ve genişlemesi büyük harcamalara neden oldu, birçok manzaralı tesis önce kredilerle inşa edildi, sonuç olarak turist sayısı beklenen sayıya ulaşamadı, geçimlerini sağlayamadılar ve çok fazla borçlandılar.
Finansmanın zorluğundan dolayı, manzaralı alandaki borçların çoğu tefeciliktir ve bazı durumlarda bir yıllık faiz, biletlerden elde edilen gelirin tamamına eşittir. Manzaralı yerin başkanının ölümünden sonra lider yoktu, alacaklılar kapıya geldi ve sonunda sadece iflas başvurusunda bulunabildiler.
Longtan Grand Canyon'a gelen turistler, buradaki orijinal manzaranın Jiuzhaigou'dan daha az olmayan çok güzel olduğunu ve biletlerin çok ucuz olduğunu, kişi başına sadece 85 yuan olduğunu söylediler. İyi yönetilebilirse, genişleme o kadar agresif olmazsa ve biletler biraz daha pahalıya alınırsa, sonuç bu olmayacaktır.
Ne düşünüyorsun?
