Gazilerin seçimi! 80'lerin yarısından fazlasından sonra bu modelleri değerlendirecekler.
Hayattaki ilk arabanın bir seçim yapması genellikle daha kolaydır. Sonuçta, herkesin otomobili görece yüzeysel bir anlayışı vardır. Gereken tek şey, günlük hareketliliği karşılayabilen bir arabadır. Sürüş becerilerini geliştirmek için kullanılır. Faydalar genellikle en büyük çekicidir. Aslında, dayanıklı olup olmadığı önemli değil, sonuçta araba yakında değişecek.
İkinci bir araba almaya gelince durum çok farklı ... Şu anda hepimizin psikolojik bir beklentisi var Ne istediğimizi biliyoruz. Bazı insanlar motivasyon, bazıları rahatlık isteyebilir. İnsanlar onu yapılandırmak isteyebilir.Birçok durumda, özellikle belirli yönlerden öne çıkan bu arabaların, aşağıdaki gibi ikinci arabalarımız olma olasılığı daha yüksektir ...
Hareket
Mazda markası "sürüş keyfi" konusunda çok takıntılıdır. Atez'in sürüş deneyimi, ister direksiyon simidinin yönselliği, ister gazın tepkisi, isterse vites kutusunun mantığı olsun, tamamen kullanıma yöneliktir, tüm yönler yorumlanır. "Kalp ve At birdir", profesör bana satın almak için 2.5L'lik bir modele ihtiyacınız olduğunu hatırlattı.
Yakıt ekonomisi
Hibrit orta boy otomobiller için, herkes ilk kez Accord ve Camry'yi düşünebilir.Hibrit araba satın almak için para biriktirmekle ilgili değil mi? Kia K5 hybrid, en düşük 2016 modeliyle Accord ve Camry'den çok daha uygun maliyetli olan büyük bir nakit indirimine sahip. Örnek olarak 2.0L hibrit GLS'yi alın, nakit indirimi genellikle 30.000 ile 45.000 yuan arasındadır ve iniş fiyatı yaklaşık 180.000 yuan'dır.Gerçek ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 5.5L olup, kesinlikle yakıt tasarrufludur.
Yapılandırma Pastası
Konfigürasyon her zaman yerli otomobillerin avantajı olmuştur, ancak çok az kişi ikinci bir otomobil alırken yerli otomobilleri seçecektir.Aslında, tüketicilerin konfigürasyon gereksinimlerini hala anlayan bir lüks marka var.O Audi'dir. Dış ve iç mekanın birçok detayı, onları daha taze hale getirmek için optimize edildi. Anahtar, en düşük donanımlı modellerin aynı zamanda oldukça zengin konfigürasyon seçeneklerine sahip olmasıdır.
Yönetici
İkinci bir araba satın alırken, birçok kişi sadece aile ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda iş amaçlarını da dikkate almak ister. Buick LaCrosse bu gereksinimi çok iyi karşılar.Pazar B + seviyesinde konumlandırılmıştır ve hem gövde boyutu hem de dingil mesafesi liderdir. Rakipler daha aura ve iç mekanın malzeme ve işçiliği iş amaçlarına daha uygun ve lüks markalarla karşılaştırılabilir.
İkinci bir araba aldığınızda, kesinlikle öncekinden daha yüksek ürün gereksinimine sahip olacaksınız ve mükemmel bir araba istemenin imkansız olduğunu anlayacaksınız.Tek taraflı avantajın, tüketicilerin araba satın alması için bir neden olma olasılığı daha yüksektir. Atez'in mükemmel yol tutuşu, K5 hybrid'in süper uygun maliyetli ve düşük yakıt tüketimi ve Audi A3'ün zengin konfigürasyonu, herkesin seçimine neden olacak.
