100 kilometrede 5,4 litre olan yeni nesil Passat yakıt tüketimi, WLTP yakıt tüketimi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan daha güvenilir
Çinli tüketicilerin en tanıdık modellerinden biri olan Passat adı, 2000 yılından beri yankılanıyor. Güçlü bir üne sahip olmasına rağmen, sadece Camry ve Accord gibi güçlü rakiplerle yüzleşmek zorunda değil, aynı zamanda kardeşi Magotan ile de mücadele etmek zorunda. Mevcut Passat hala PQ46 platformunu kullandığından, yeni MQB platformunu kullanan yeni nesil Passat tüketicilerin dikkatinin odağı haline geldi. Bugün (16 Ekim), "Car One Ring" yeni nesil Passat hakkında daha fazla bilgi aldı: yeni araba, WLTP standardının zorlu testi altında 100 kilometrede yalnızca 5,4 litre tüketiyor ve bu verilerin Passat'a yardımcı olup olamayacağı Bu "yeni enerji" dönemi daha fazla tüketicinin beğenisini kazanacak mı?
Yeni nesil Passat'ın beklendiği söylenebilir.Magotan MQB platformunu değiştirdiğinde, Passat hala PQ46 platformunu kullanıyor.Bu boşluk, iki kardeş modelin "yarım nesil" bir mesafe ile ayrıldığını gösteriyor. Bu ay, yeni nesil Passat resmen vurdu ve sonunda MQB platformuna kurulduğunda Magotan ile aynı seviyeye gelebilir.
Yeni nesil Passat, istikrarlı atmosferini koruyor ve benzersiz iş mizacı, Volkswagen'in yeni aile tasarım dili altında daha modern hale geldi. Tabii ki, yeni platformu kullanan Passat 4933/1836/1469 mm uzunluk ve genişlik ve 2871 mm dingil mesafesi ile boyut olarak daha da büyütüldü. Mevcut model ile karşılaştırıldığında uzunluk 61 mm daha uzun, yükseklik 15 mm azaltılmış ve dingil mesafesi 68 mm daha uzun. Çinli tüketicilere bakıldığında, daha yakışıklı ve daha büyük Passat'ın oldukça iştah açıcı olduğu söylenebilir.
Volkswagen yeni nesil bir model olduğu için Passat modelini de bu sefer Avrupa pazarı için güncelledi. "Car One Circle" yabancı medya aracılığıyla yeni nesil Passat'ın güç ve yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi aldı. Mevcut bakış açısına göre, yeni nesil Passat, Volkswagen'in üçüncü nesil EA8882.0T motoruyla güçlendirilmeye devam edecek ve yüksek ve düşük güçte iki model piyasaya sürecek. Düşük kaliteli modeller Volkswagen'in yeni EA2111.5T motoruyla donatılacak.
"Car One Circle" gücü anlamanın yanı sıra yeni nesil Passat'ın yakıt tüketim performansını da elde etti. Verilere göre, Avrupa Birliği tarafından uygulanan WLTP test standartları kapsamında, yeni nesil Passat 1.5T manuel şanzıman modeli 100 kilometrede 5,3 litre yakıt tüketimine sahipken; 1,5T uyumlu 7 vitesli çift kavramalı model, 100 kilometrede 5,4 litre yakıt tüketimine sahip. WLTP standardının daha katı test koşulları altında, bu yakıt tüketimi performansı B sınıfı bir otomobil için zaten çok iyidir.
Birleşmiş Milletler tarafından desteklenen bir hafif araç test programı olan WLTP, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve diğer ülkelerden uzmanlar tarafından ortaklaşa formüle edilmiştir. Test, araçların düşük hızda, orta hızda, yüksek hızda ve ekstra yüksek hızda dört aşamalı döngüsel testini içerir. Yerel tek tip hız testi olan WLTP ile karşılaştırıldığında Kapsamlı için. Sadece bu değil, aynı zamanda aracın kapsamlı emisyon seviyesini test ederken yakıt tüketimini test etmek için bir test aracı olarak PEMS (Taşınabilir Emisyon İzleme Sistemi) ekipmanını kullanan WLTP'de bir RDE testi de içerir. WLTP'nin daha bilimsel ve kapsamlı yakıt tüketimi testi ve emisyon testi nedeniyle, aynı zamanda Avrupa Birliği tarafından desteklenen en son test standardı haline gelmiştir. Ancak, "emisyon kapısında" mahsur kalan halka son derece duyarlıdır.
Hibrit, plug-in ve saf elektriğin yaygın olduğu günümüzün "yeni enerji" çağında, 100 kilometrede 5,4 litre yakıt tüketimine sahip yeni nesil Passat çok takdir edilmeye değer, ancak 1.5T motorlu gelecek modeller Çin'de ana satış gücü olmayacak. Ancak Volkswagen'in 2.0T motor için hala mükemmel yakıt tüketimi kontrolüne sahip olduğuna inanıyorum. Ayrıca SAIC Volkswagen tarafından yayınlanan resmi bilgilere göre 100 kilometrede yalnızca 1,4 litre kapsamlı yakıt tüketimine sahip Passat plug-in hibrid modeli, tüketicilerin yeni enerji modellerine yönelik algısını tamamlayan geleneksel yakıtlı modellerle birlikte piyasaya sürülecek. talep.
Accord ve Camry'nin mevcut satışları güçlü olsa da, Magotan hala ilk kardeşin önünde ancak yeni nesil Passat'ın yeni platformu, yeni görünümü, geniş alanı, düşük yakıt tüketimi ve plug-in hibrit modelleri orta seviye otomobillerin kralı konumunu yeniden kazanmaya yetecek güce sahip. , Ve "Car One Circle" da gelecekte 2.0T modellerinde yeni otomobillerin satışı konusunda daha iyimser.
