1,9T dizel + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, 200.000 sınıfının en güvenilir arazi SUV'si, pek kimse bilmiyor!
200.000 sınıfı ortak girişim hardcore SUV pazarında, Isuzu'dan Mu Ranger birkaç yıldız modelden biridir.İyi arazi performansına sahiptir.Bazı modeller ayrıca üçüncü sıra koltuk seçenekleri de sunar.Konfigürasyon açısından, Bahsetmeye değer ne var?
Shepherd Ranger gibi sert bir SUV için, kaba işler yapmak veya araba ile uzun mesafeler sürmek için şantiyeye gitmek kesinlikle normaldir.Başka bir deyişle, ana savaş alanı genellikle asfaltsız yollardan ziyade asfaltsız yollardadır; genellikle nehir kenarında yürür. Islak olmayan ayakkabılar var mı, yol koşullarının kötü olduğu yollarda sık sık yürüyorsanız, lastiğin delinme şansı çok artacaktır.Şu anda tam boy bir yedek lastik çok önemlidir.
Tüm Rangers, standart olarak oldukça nazik olan tam boyutlu yedek lastiklerle donatılmıştır. Tam boyutlu olmayan yedek lastiklerle karşılaştırıldığında, tam boyutlu yedek lastikler daha güçlü güvenli sürüş kabiliyetine sahiptir ve genellikle kötü yollarda dolaşan tüketiciler için daha uygundur. Ancak eklemek için, eğer lastik patlamış ve yedek lastik ile değiştirilmişse, en kısa zamanda onarılmalıdır, tam boyutlu bir yedek lastik bile çok uzun sürülmemelidir.
Ranger'ın iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonları vardır. Dört tekerlekten çekişli versiyon, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır.Üç sürüş modu mevcuttur: arkadan çekiş (2H), yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş (4H) ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş (4L). Transfer kutusu, düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modunda torku 2.48 kat artırabilir, böylece araç daha güçlü bir geçiş performansına sahip olur.
Sürüş modu değiştirme yöntemi de daha kullanışlıdır. 100 km / s'nin altında herhangi bir zamanda arkadan çekişli ve yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş modu arasında geçiş yapabilirsiniz; düşük hızlı dört tekerlekten çekişe geçmek istiyorsanız, aracı durdurup boşa almalı ve ardından düşük hızlı dört tekerlekten çekişe geçmelisiniz. sürücü.
2018 Wrangler dört tekerlekten çekişli modellerin arka akslarının iyi bir konfigürasyon olan Eaton diferansiyel kilitleri ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Ranger normal sürerken, arka aks diferansiyel kilidi gücü sol ve sağ tekerleklere eşit olarak dağıtacaktır Arka tekerleğin bir tekerleği kaydığında, diferansiyel kilidi hızlı bir şekilde "kilitlenecek" ve gücün% 100'ü diğer tarafa aktarılacaktır. Aracın arazi yeteneklerini geliştirin.
200.000 sınıfı bir SUV için elektrikli koltuk parlak bir nokta mı? Bence bu doğru Kullandığınız bazı konfigürasyonlar var ama bir gün bu konfigürasyon olmadan kendinizi biraz garip hissedeceksiniz. Ranger, ana ve yardımcı sürücüler için uygun bir konuma kolayca ayarlanabilen bir elektrikli koltuk sağlar ve hem ana hem de yardımcı sürücüler, hala çok pratik bir işlev olan bel desteği ayarı sağlar.
Ranger, aynı fiyat aralığındaki SUV'lar için oldukça tatmin edici olan 8 inçlik bir ekran sunuyor. İşlevsellik açısından 2018 Shepherd Ranger, önceki eski modellere göre bir gelişme olan CarPlay işlevini de sağlıyor.Ne de olsa eski modellerde bu işleve sahip değil.
Shepherd Ranger'ın CarPlay işlevi nispeten pürüzsüz ve açık bir işletim gecikmesi yok, bu övgüye değer; ek olarak, temel müzik ve navigasyon işlevlerinin kullanımı da çok kolaydır.İlginç olan, günlük kullanımın daha yüksek frekansı olan Shepherd Ranger için ses ayarının olmasıdır. Aynı zamanda fiziksel tuşların çalıştırılmasını sağlayarak kullanımı daha rahat hale getirir.
Aslında, Shepherd Ranger multimedya işlevlerinde oldukça iyi iş çıkardı, ancak USB arabirimi gibi bazı yapılandırma deneyimlerinde hala iyileştirme için yer var.Tüm arabayı tek bir USB arabirimi ile doğrulamak imkansız. Günümüzde yolcular temelde cep telefonlarını tutuyorlar ancak cep telefonlarının pil ömrü uzun sürmedi ve güç tüketimi çok hızlı.Birçok kişi şarj kablosunu yanlarında taşıyor.Arabada iki adet USB girişi ve hatta bazı yeterli değil.
Benim düşünceme göre, Ranger'ın kontrol panelinin ekran etkisi gerçekten ortalama, hatta biraz eski moda. Kontrol panelinin ortasındaki küçük ekran daha yüksek bir çözünürlüğe veya renkli bir ekrana sahipse, genel vizyonun daha iyi olacağına inanıyorum ve Not duygusu daha güçlü olacak.
