Yılbaşında eve döndükten sonra birçok kişi Haval ve Zotye satın aldı, onlar da satın almalı mı?
Bahar Şenliği sırasında Çinlilerin eve gitmesi geleneksel bir gelenek. Yeni Yılda akrabalarını ziyaret etmek için eve gitmenin yanı sıra, en büyük amaç "gösteriş yapmaktır." Çinliler, Bahar Şenliği sırasında eve dönmek için kimin sahip olunması gereken bir öğeden daha iyi olan bir karşılaştırma psikolojisine sahiptir. Araba "lüks bir aksesuardır". Bir statü sembolü olarak, birçok kişi Yeni Yıl'dan önce bir araba satın alacak ve kimliğini göstermek için memleketine geri dönecektir.
Çinlilerin araba satın alırken aşırı derecede mantıksız hale gelmesine neden olan tam da bu tür bir "karşılaştırma" psikolojisidir. Dürüst olmak gerekirse, "fikirsizlik" en önemli faktörlerden biridir. Araba alırken dikkat etmeniz gereken pek çok faktör olduğundan, araca aşina olsanız da olmasanız da, aslında bir araba satın aldığınızda, arabayı satın almadan önceki tüm hazırlıklar ortadan kalkacaktır.Bir 4S mağazasına geldiğinizde sadece satış rutinini körü körüne takip edeceksiniz.
Tüketiciler araba satın alırken neden mantıksız?
Modelin markası, modelin değeri, modelin konfigürasyonu, arabanın fiyatı / ayrıcalıklı oranı ve arabayı teslim alma süresi gibi tüketicileri bir araba satın almaya etkileyen birçok faktör vardır. Ayrıca tüketicilerin en ölümcül ortak noktalarından biri vardır: Sadece tüketim trendini takip edin.
Örneğin Haval H6 gibi her ay on binlerce satış yapılıyor ve bir yılda yüz binlerce model satılabiliyor, bu kadar çok insanın aldığı doğru mu? Tabii ki, tıpkı ülkenin gelişmesi ve insanların yaşam kalitesinin her geçen gün artması gibi, pek çok aile de araba satın alma planlarını gündeme getirmeye başladı. Birinci kademe şehirlerle karşılaştırıldığında, araç sahipliği doygunluk hatta fazlalık olma eğilimindeydi, bu nedenle mevcut satış gücü çoğunlukla ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde veya hatta daha kısmi şehirlerde yoğunlaşmıştır ve bunların çoğu ilk kez araba alımlarıdır. Tarafından.
Aslında çoğu insan profesörler gibi sıradan insanlardır.Profesyonel bir otomobil üreticisi değilseniz, hangi arabanın en iyi seçim olduğunu bilemezsiniz. Benim için çoğu, bir araba satın almak için para biriktirmek için kendi sıkı çalışmalarına güveniyor ve arabanın fiyatına ve ayrıcalıklı oranına büyük önem veriyor. Ayrıca, 150.000'den az araba satın alma bütçesi ile daha aşırı bir tüketici ise, çok az fark olan iki rakip modelin, belirli bir modelin daha fazla taviz ve daha düşük fiyatlara sahip olmasından kaynaklanabileceği de söylenebilir. Bu yüzden bu arabayı seçtim.
Başka bir canlı kestane daha vermek gerekirse, profesörün arkadaşı Chen Ergou, bir kanalizasyon bakım işçisidir.Birkaç yıllık sıkı çalışmanın ardından, sonunda bir araba satın almak için yeterince para biriktirdi, ancak hangi arabayı alacağını bilmiyordu. Ancak kaz, yandaki eski Wang'ın yeni bir araba aldığını gördü.Görünümü oldukça iyi, içine oturduğunda güzel görünüyor.Fiyat pahalı değil. İki gün sonra, aynı köyden Lao Li başka bir özdeş araba satın aldı, vay! Aynı köydeki pek çok insan bu arabayı satın aldı ve kalitesi iyi olmalı, bu yüzden Ergou mutlu bir şekilde bir tane daha satın aldı, böylece mutlu bir şekilde Erhuo Köyü Shamat Che Youhui'yi kurdular.
Aslında, herkes aynıdır ve yüzey tarafından karıştırılması çoğu zaman kolaydır. Bir araba satın alırken, çoğunlukla görünüm ve konfigürasyona dayanır. Bu aynı zamanda birçok model markasının peşinde olduğu bir şeydir. Görünüm gittikçe daha şık hale geliyor, konfigürasyon yükseliyor ve yükseliyor ve fiyat düşüyor Yukarı. Bu nedenle, 100.000'den fazla bir fiyata bir milyon seviye SUV görünümüne sahip olan ve yakın zamanda piyasaya sürülen Baoshitai SR9 gibi "yazlık" gibi bazı markalar için popüler hale geldi.Sadece bu değil, aynı zamanda iç tasarım da son derece yüksek. Benzerlik. Tabii ki, tüketicilerin Baosteel SR9'a olan hevesi çok yüksek ve anahtar, onu yeterince yüksek olmaya zorlamak. Söylemeliyim ki, Lamborghini kullanıp kullanamayacağın Zotye'ye bağlı.
Zotye markasının kalitesine gelince, bu arabaları satın alan kişiler arabanın kalitesini seçerken aklına bile getirmemişlerdi, testi geçebilir mi? Kalitenin iyi olmadığını değil, yine de araç sahibinin ağızdan ağza sözünü kontrol etmesi önerilir, ancak modelin genel başarısızlık oranı hala nispeten yüksektir. Ancak bu tür taklit modelinin başka bir avantajı daha var, hala çok fazla tasarım ücretim var!
Görebildiğiniz yerde size güçlü bir his verir, ancak göremediğiniz veya bilmediğiniz yerde her yönden azalırsınız. Bunun gerçekten iyi olduğunu düşünüyor musunuz? Maliyetleri düşürmek için, aynı parça için hangi tedarikçinin daha ucuz parçaları seçtiği önemli değil, kalite biraz daha kötü olsa bile bu tür davranışlar çok fazla! Tabii ki, bu tür davranışlar sadece yerli markalarda değil, ortak girişim markalarında da ortaya çıkıyor. Bununla birlikte, dürüst olan birçok otomobil üreticisi var, ancak tüketiciler nasıl tanımlanacaklarını bilmiyorlar, bu aynı zamanda Çinli tüketiciler için araba satın alırken en büyük utanç kaynağı.
