İkinci Dünya Savaşı'nda Japon donanması yenilmezdi, ancak yalnızca kendi gemisinden korkuyordu ve onu görmek cehennem gibiydi.
II.Dünya Savaşı'nın üzerinden yarım yüzyıldan fazla zaman geçmiş olmasına rağmen, bugün hala insanların hakkında konuştuğu birçok konu var. Örneğin, II.Dünya Savaşı'nda Japon ordusunun gerçek seviyesinde, bazı insanlar onun savaş gücünün birinci sınıf olduğuna inanırken, diğerleri Japon ordusunun gücünün yalnızca Asyalı rakiplerinin zayıflığına dayandığına inanıyordu. Pasifik savaş alanında, Japon ordusu, gelişmiş silahlara ve yüksek savaş okuryazarlığına sahip ABD ordusuyla karşı karşıya kaldığında genellikle karmaşa içinde kaybediyor. Ancak Japon donanmasının II.Dünya Savaşı'ndaki gücünün hala dikkate değer olduğuna şüphe yok.
Pearl Harbor olayından önce Japon Donanması, toplam 1.068 milyon ton deplasmana sahip 10 uçak gemisi, 10 savaş gemisi, 18 ağır kruvazör ve 100 kadar başka savaş gemisi donatmıştı. O zamanlar dünyada, her zaman denizcilik gücüyle tanınan Birleşik Devletler ve Birleşik Krallık dışında, başka hiçbir ülkenin onunla rekabet edemeyeceğinden korkuyorum. Japon ordusu, ABD ordusunu Pasifik'te çok rahatsız etmek için güçlü deniz gücünü kullandı. İlginç bir şekilde, böylesine zalim bir Japon donanması ABD filosundan korkmuyor, ancak kendi gemisinden çok korkuyor.
Bu gemiye "Snow Kaze" adı verilir ve Japonya'nın II. Dünya Savaşı öncesi A tipi destroyerinin "Kagerou" sınıfının 8. gemisiydi. "Xuefeng" 1938'de inşa edildi ve Ocak 1940'ta tamamlandı. 16 Kasım 1966'da hizmet dışı bırakıldı ve beş yıl sonra söküldü. "Xuefeng" uzun bir kariyere sahip ve efsanevi kariyeri sayesinde birçok ünvan kazandı. Japonlar buna "anka kuşu", "mucize savaş gemisi", vb. Derlerdi. Sadece adını dinlemek iyidir, ancak Japon ordusu bu "mucize savaş gemisi" ile savaşmaktan hoşlanmamakta, ondan da kaçınmaktadır.
"Kar Kaze" nin efsanevi kariyeri, 12 Kasım 1942'de, "Hiei" savaş gemisine eşlik etme emri verildiğinde, üçüncü Süleyman Savaşı'nda başladı. Bu deniz savaşının süreci çok şiddetliydi, Japonlar büyük kayıplar yaşadı, iki destroyer battı ve bir savaş gemisi, bir kruvazör ve üç muhrip yaralandı. Japon ana savaş gemisi "Hiei" ciddi yaralanmalar nedeniyle batmak zorunda kaldı. Ancak, "Xuefeng" zarar görmedi.
O sırada Japonlar, Snow Kaze'nin "Orakçı fiziğinin" farkında değildi. 1943 yılının Mart ayında, savaş gemisi Japon nakliye filosuna eşlik etti. Filo, Yeni Gine'ye yaptığı yolculuk sırasında ABD filosuyla uyarı yapmadan karşılaştı ve Japonlar, 4 muhrip ve 7 nakliye gemisini kaybetti, bu da kan kaybına neden oldu. Filodaki neredeyse tüm gemiler büyük ve küçük yaralandı, ancak "Xuefeng" hala hiçbir şey yapmadı. Sadece 4 ay sonra "Xuefeng", Coron Bangara deniz savaşına katıldı. Savaş sırasında, ABD denizaltısı "Xuefeng" e torpido ateşledi. Tuhaf olan, torpidonun yanlışlıkla "Xuefeng" den kaçması ve Japon amiral gemisi "Shentong" kruvazörüne çarpmasıdır.
19 Haziran 1944'te ünlü Filipin deniz savaşında Japon ordusu ABD ordusu tarafından sert bir şekilde vuruldu. Bu savaşta Japonlar toplam 3 uçak gemisini ve 600'den fazla uçağı kaybetti ve çok sayıda gemi hasar gördü. "Xuefeng" hasar görmeden kaldı. Dört ay sonra, Wright Körfezi tarihindeki en büyük deniz savaşında Japonlar 4 uçak gemisini ve 3 savaş gemisini kaybetti ve birçok irili ufaklı gemi yaralandı. "Xuefeng" yara almadan kaldı ve savaşta arkadaşlarını kurtarmakla meşguldü. Savaş gemisi gemisindeki askerler.
"Xuefeng", kaptan iyi komuta ettiği ve mürettebat yetenekli olduğu için trajik deniz savaşlarında hayatta kalmayı başardıysa, daha sonra olanlar biraz saçma görünüyordu. 29 Kasım 1944'te dünyanın en büyük uçak gemisi "Shinano" yola çıktı. Bu uçak gemisi aslında "Yamato" sınıfı savaş gemisinin 3 numaralı gemisiydi, ancak yapımının ortasında bir uçak gemisine dönüştürüldü. Fırlatılması, bir uçak gemisinin yerinden edilmesinde dünyanın en büyük rekorunu oluşturdu ve Amerikan "Kitty Hawk" sınıfı uçak gemisi 1960 yılında hizmete girene kadar bu rekor kırıldı.
Deniz duruşması gününde, kazaları önlemek için Japon ordusu kasıtlı olarak nispeten güvenli bir deniz alanı seçti. Ancak, bir ABD denizaltısı "Shuiyu", bir radar arızası nedeniyle onarım için yüzeye çıktı, beklenmedik bir şekilde çok yanlışlıkla "Shinano" yu keşfetti ve eşlik etmekten sorumlu diğer üç muhrip, "Snow Kaze" listesindeydi. Daha sonra, "Shoofish" 6 torpido fırlattı, bunlardan 4'ü "Shinano" ya çarparak ciddi sellere neden oldu. Dünyanın en büyük uçak gemisi battı ve toplam seyir süresi sadece 17 saatti.
"Xuefeng" in vurulup vurulmadığını sormak istersen? Elbette. 7 Nisan 1945'te Japon ordusu, birleşik filoda kalan tüm savaş gemilerini bir araya getirerek Amerikan ordusu ile ölümüne savaşmaya çalıştı.Bu, tarihteki ünlü "Kikusui Savaşı" idi. Bu kampanyada "Snow Kaze" efsanevi "Yamato" ya eşlik etti. O zamanın en güçlü savaş gemisi ve Japon amiral gemisi olan "Yamato", ABD ordusu tarafından doğal olarak özel bir ilgi gördü. "Xuefeng" hafif yaralandı, 3 denizci öldü ve 15 kişi yaralandı.
"Kikusui Operasyonu" ndan sonra, Japon donanmasının artık saldırı gücü kalmamıştı ve birleşik filo neredeyse sadece ismen mevcuttu. Tesadüfen, "Xuefeng" limana döndüğünde, insanlar kabinde patlamamış bir bomba olduğunu görünce şaşırdılar. Biliyorsunuz, bomba o yerde patladığında, büyük olasılıkla batacaktır. Daha sonra, ABD ordusu Japon askeri limanına düzinelerce gelişigüzel bomba attı.Kar Rüzgarı yalnızca bir kez vuruldu ve hala sahte bir bombaydı. İlginç bir şekilde, bir Japon muhrip, bir panik içinde yanlışlıkla iki balığı ateşleyerek sırasıyla "Kar Kaze" ve başka bir destroyer "Hasho" yu vurdu. "Chushuang" yerinde batırıldı ve "Xuefeng", torpido tapası arızası nedeniyle yalnızca mermi tarafından vuruldu.
"Xuefeng", Pasifik savaş alanındaki neredeyse tüm büyük savaşlarda yer aldı. Sadece dört kaptan iyi bitirmekle kalmadı, kayıpların sayısı da 10'dan azdı. Ancak böylesi bir "efsanevi savaş gemisi" dost güçlerin, özellikle gemiyle yan yana savaşan, ondan daha da korkan ve nefretle dişlerini gıcırdatan Japon savaş gemisinin kafasında şeytan haline geldi.
