Yüksek bir görünüme sahip, Highlander'dan daha büyük ve daha güçlü. 6 koltuk sadece 200.000'in üzerinde. Neden satamıyorlar?
Ekonomik seviyenin iyileştirilmesiyle birlikte insanların araçlara olan ihtiyaçları da artıyor ve orta büyüklükteki SUV'lar pazarın yeni sevgilisi haline geldi. Bu alt bölüm düzeyinde, Highlander, yılların birikmiş itibarı, güçlü marka gücü ve yüksek müşteri bağlılığı ile her zaman tanınmış bir referans otomobil olmuştur. Bununla birlikte, pazarda hiçbir zaman rakip eksikliği olmadı Sharp, Tiguan L, Guandao ve hatta yerli markalar GS8 ve CS95, Highlander'a sürekli meydan okudu. Bir süre önce Hyundai, rekabet etmek için kendi yepyeni dördüncü nesil Shengda'sını çıkardı.
Görünüşte, Kore arabalarının görünüşünün her zaman çevrimiçi olduğuna ve Shengda'nın şaşırtıcı bir şekilde en son modern "Duyusal Sportiflik" aile tasarım dilini benimsemediğine şüphe yok. Ön yüz, güçlü bir güç hissi sağlamak için her iki taraftaki bölünmüş LED farlarla birleştirilmiş büyük boyutlu altıgen bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Yukarıda, delici bir gümüş kaplama ile birbirine bağlanan çubuk şeklindeki bir LED gündüz farı ve sportif atmosferi vurgulamak için makine kapağına bir dizi kas çizgisi eklenmiştir.
Yan tarafa gelen yeni Hyundai Shengda, çok ağır ve dengeli görünüyor, boydan boya yüksek bel çizgisi, asimetrik kavisli tekerlek kemeri tasarımı ve yeni otomobilin D sütunu uzatılmış ve üçüncü sıradaki yan camlardan görünüm de çok iyi. Yeni otomobil, mükemmel yol tutuş ve gürültü azaltma performansına sahip Hantai Danaipu Dynapro HP2 serisi dört mevsim lastikleri ile 19 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.
Arabanın arka kısmında, Shengda basit, cömert ve iyi tanımlanmış görünüyor.Süper görünümlü içten tipte arka lambalar düz çizgilere sahip ve geceleri yandığında oldukça tanınır. Plaka alanı, altında büyük bir yamuk gümüş koruma plakası ve iki egzoz deliği olan sağlam bir çift tarafa sahip yamuk bir yapı ile çevrilidir, bu da genel görünümü çok daha sert hale getirir.
Yepyeni Shengda Radical Sport'un görünümünü izledikten sonra, arabanın iç kısmına baktığınızda kendinizi çok daha düşük anahtar ve içe dönük hissedeceksiniz, ancak üst düzey, özellikle renk uyumu çok dokulu ve araba geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış ve dokunuş da Oldukça rahat. Merkez konsolun merkezinde, teknoloji duygusunu gösteren büyük bir 10,25 inçlik yüzer LCD ekran bulunuyor. Direksiyon simidi ayrıca, sürüş keyfini artıran ve aynı zamanda gençlerin estetiği ile uyumlu olan, pedallı vites değiştiricilere sahip düz tabanlı üç kollu bir tasarımdır. Ek olarak, vites mekanizmasının aynı zamanda aracın daha düzenli görünmesini sağlayan düğme tipi bir tasarım kullandığını da belirtmekte fayda var.
Yapılandırma açısından, yeni Shengda dört hava yastığı, ESP, lastik basıncı izleme, motor çalıştırma ve durdurma, otomatik park etme, 7 inç LCD + mekanik alet, otomatik klima, sıcaklık bölgesi, PM2.5 filtresi, araba hava temizleyici ile donatılmıştır. Sıcaklık bölgesi vb. Düşük ve düşük yapılandırmaya ek olarak, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma işlevi, aktif frenleme, yorulma sürüşü hatırlatıcısı vb. De mevcuttur ve hat yardımı da genellikle daha tür olan çoğu modelde görünür.
Boyut olarak, yeni Shengda 4930/1910 / 1720mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve aynı seviyedeki Highlander'dan çok daha geniş olan 2865mm dingil mesafesine sahip.Araba, bugün çok fazla olan 2 + 2 + 2 altı koltuklu bir düzen sunuyor. Tüketiciler 6 yılda bir online olarak kontrol edilmesini istiyorlar ki bu rahat ve sorunsuz bir şekilde, ancak daha fazla kişinin farklı seçeneklerini karşılamak için 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzeni de seçebiliyor.
Nihai güç açısından, yeni dördüncü nesil Shengda serisi, maksimum 240Ps güce ve 353N · m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 8AT otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 8,2L'dir. Highlander'ın performansıyla karşılaştırıldığında neredeyse tüm kazanır. Şasi açısından Shengda, bir ön McPherson bağımsız arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve üst düzey modellerde de zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur.
Shengda'nın fiyatı 20.28-27.28 milyon yuan.Aynı seviyedeki highlander modelleriyle karşılaştırıldığında, fiyatı hala 30.000 yuan daha düşük ve fiyatı çok yüksek.Bu aynı zamanda Koreli otomobillerin avantajı. Ek olarak, Shengda'nın kendisi yüksek bir görünüme, gelişmiş iç mekana, güçlü güce ve zengin konfigürasyona sahiptir ve genel ürün gücü hala çok güçlüdür. Shengda'nın Nisan ayında piyasaya çıkması ve Nisan ayının 17 günü içinde 1992 adet satması üzücü. Performans çok iyiydi, ancak Mayıs ayında satışları sadece 1.109 adede düştü ve bu beklenmiyordu. Gerçekten de Kore markalarının geçmişte tüketiciler tarafından tanınmaması nedeniyle mi? Volkswagen, Toyota ve Honda'nın logolarını değiştirirseniz satılacak mı?
