Bu lüks otomobiller sadece lüks değil, aynı zamanda arka far etkisi çok havalı
Geleneksel halojen veya xenon araba farları ile karşılaştırıldığında, LED malzemeler sadece daha yüksek parlaklığa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha güçlü plastisiteye sahiptir.Bu nedenle, günümüzde birçok üretici, araç performansını iyileştirmek için daha kişiselleştirilmiş araba lambaları oluşturmak için LED malzemeleri kullanmaya isteklidir. Geceleri tanıma, bu yüzden bugün Uncle Brick, geçiş tipi arka lambaları olan 4 model önerecek.
Öneri nedeni
Yeni piyasaya sürülen Audi A8L'nin lüks otomobil kampı için başka bir güçlü ilaç olduğu söylenebilir.Yeni tasarlanmış görünüm, şekli daha teknolojik hale getiriyor ve ilk kez arabanın arkasında geçiş tipi arka lambalar kullanılıyor. İç kısımdaki değişiklikler daha da eksiksizdir Sadece direksiyon simidinin arkası tam bir LCD gösterge paneli ile değiştirilmez, aynı zamanda orta konsolun merkezi bile doğrudan iki LCD ekranla değiştirilir. Görünmez yerlerde, yapay zekâ akıllı süspansiyon gibi sadece araca daha iyi konfor getirmeyen, aynı zamanda aracın güvenliğini de belli bir ölçüde artıran yeni teknolojiler var.
Brick Amca hatırlatıyor
A8L hala satış öncesi aşamada olduğu için özel kullanımını hala bilmiyoruz, ancak resmi verilere göre erken aşamada ülkede yalnızca 3.0T V6 modeli tanıtıldı. Yer değiştirme veya hibrit model tüketicileri bir süre beklemek zorunda kalabilir.
Öneri nedeni
Porsche her zaman tasarımda yüksek bir değere sahip olmuştur ve Panamera'nın dört kapılı coupe alanında buluşması daha da zor. Yeni nesil modellerde, yalnızca en yeni geçişli arka lambalar kullanılmaya başlanmadı, aynı zamanda geri çekilebilir arka kanat da akıllıca arka lambaların üzerine gizlendi ve böylece arka kısmın genel hissi artırıldı. Aynı zamanda, bir Porsche modeli olarak, performansı bizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır.Turbo modelinin 0-100km / sa hıza çıkması için sadece 3,8 saniyeye ihtiyacı var.Giriş seviyesi 911 Carrera'nın, ikincisine kıyasla 4.4 saniyeye ihtiyacı olduğunu bilmek 4.4 saniye sürüyor. , Büyük ve hızlı sayılabilir.
Brick Amca hatırlatıyor
Günlük sürüş için 4 kapılı bir coupe olarak, merkezi kontrol bölümündeki dokunmatik tuşlar teknolojik ve duyarlı olmasına rağmen, geniş bir alanı kaplıyor, bu da saklama alanını sıkıştırıyor ve günlük kullanımı biraz rahatsız ediyor. .
Öneri nedeni
Delici arka farlar Lincoln ailesinin yepyeni tasarım dili haline geldi ve hem otomobiller hem de SUV'lar bu tasarımı kullanmaya başladı. Tüm serideki amiral gemisi SUV olan Navigator, daha geniş bir kuyruk hattı sağlayan delici bir arka lambaya sahiptir. İç mekanda, alanı da aynı derecede şaşırtıcı.Şu anda piyasada bulunan birkaç tam boyutlu SUV'dan biri olarak, üçüncü sıra bile size çok rahat bir sürüş sağlayabilir. Yeni 3.5T motor + 10AT şanzımanın güç aktarım mekanizması sadece güçlü olmakla kalmayıp aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir.Geleneksel bir Amerikan arabası gibi olmayacak.
Brick Amca hatırlatıyor
Diğer birkaç Amerikan markasıyla karşılaştırıldığında, Lincoln'ün Çin'e girişi açıkça görece geç, bu nedenle marka bilinirliği ve satış performansı nispeten yavaş görünecek. Bununla birlikte, küçük tutma kapasitesi, sonraki bakımda da bazı rahatsızlıklara yol açar.
Öneri nedeni
Bugün tavsiye edilen diğer üç otomobille karşılaştırıldığında, Toyota Previa yalnızca en düşük fiyata sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda en erken lansman zamanına da sahip, ancak o zamanlar zaten bir geçiş tipi arka stop lambasını benimsemişti. Toyota'nın MPV modellerine gelince, belki de çoğu insan önce Alpha'yı düşünüyor, ancak aslında Previa da çok iyi sürüş konforuna sahip, ancak görünüşte daha alternatif.
Brick Amca hatırlatıyor
Nispeten erken lansman süresi nedeniyle, Previanın iç tasarım stili eski moda görünecek.Aynı zamanda, tüm seride yalnızca 2,4L ve 3,5L motorlar var, bu nedenle günlük sürüşteki yakıt tüketimi de öyle görünecek. Bazıları yüksek tarafta.
