1 km 5 sent, gençlere uygun bu yerli SUV iyi satıyor ve yakıt tüketimi de çok etkileyici!
Son yıllarda, yerli otomobillerin gelişimi hızlı ve şiddetli olarak tanımlanabilir ve hem tasarım hem de güç açısından iyi performans gösteren büyük bir seçkin yerli otomobil üreticileri dalgası ortaya çıktı. Ancak tüm tarafların övgüsünde, yerli otomobillerin üç büyük bölümünde ortak bir sorun var, yani yüksek yakıt tüketimi ... Birçok sıcak satış otomobilde bu sorun var ... Bugün Brick Amca bir satış hacmi buldu. İyi bir yerli SUV olan Haima S5, yakıt tüketiminin ve nasıl olduğunun gerçek bir ölçümünü alır.
Gerçek testten önce, hala bizim ön test hazırlığımızdır.
Yakıt tüketiminin makul bir aralıkta olmasını sağlamak için lastik basıncını normal bir seviyeye ayarlayın
92 # benzin doldurmak için benzin istasyonuna gidin, silahı atlamak için yavaş vites
Klimayı, 2 blok rüzgar hızını açın ve 22 santigrat dereceye ayarlayın
Yakıt tüketimi göstergesi olmadığından, küçük kilometre silinir
Test rotası, Guangzhou University City'nin dış halkasıdır
Her tur 15 kilometre, 4 tur ve toplam kilometre yaklaşık 60 kilometredir
Test gününde gerçek yol koşulları iyiydi ve yolda çok fazla araba yoktu, kavşak dışında 50-60 km / s hız temelde korundu. Haima S5 bir CVT sürekli değişken şanzıman kullandığından, hızlanma çok yumuşaktır.
Dört turdan sonra, 59,7 km'lik bir kilometre ile başlangıç benzin istasyonuna dönün ve yakıt ikmali için orijinal doldurma limanını kullanın, yine de yavaş bir silahla doldurun.
Doldurduktan sonra, yakıt seviyesi görüntülenir, yakıt hacmi 4.81L'dir ve maliyeti 32.56 yuan'dır.
Gerçek ölçüme göre, Hippocampus S5'in yakıt tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 8.06L'dir. 6.77 yuan / L'de 92 numaralı benzine göre hesaplandığında, kilometre başına 50 sent olan yüz kilometrede yaklaşık 54.57 yuan'a mal oluyor.
Haima S5, 120kW maksimum güce ve 223N · m maksimum torka sahip 1.5T turbo motor ile donatılmıştır.Güç performansı aynı sınıfta bir üst-orta seviye olarak kabul edilir.Bu kadar küçük boyutlu 1,4 tonluk bir SUV'yi teşvik etmek için fazlasıyla yeterli olduğu söylenebilir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimini 8L / 100km olarak işaretledi, bu da Zhuanshu'nun gerçek ölçülen verilerinden çok farklı değil.Şehir içi yollarda gerçek sürüş yaklaşık 10 yakıt.
Haima S5, modelin konumlandırılmasına uygun bir CVT sürekli değişken dişli kutusu kullanır.Vites kutusu, düşük hızlarda hızlanırken hala hafif bir hayal kırıklığına sahip olsa da, genel sürüş konfor performansı, hız artırıldıktan sonra hala takdir edilmeye değerdir.Yakıt tüketimi kontrolündeki rolü vazgeçilmezdir.
Haima, son yıllarda büyük bir hamle yapmadı ve satış baskısı esas olarak bu Haima S5'te. Haima S5, gerçekten de düşük bir fiyat ve iyi bir güç seviyesi ile uygun maliyetli bir iş. Gerçek ölçümden sonra, yakıt tüketiminin de normal bir seviyede olduğu, ancak işçilik ve malzeme detaylarında iyileştirme için gerçekten çok yer olduğu bulundu.Haima, birinci sınıf yerli markalardan hala çok uzak.
