Şangay, Zhejiang Eyaletindeki Dayangshan Adası'na neden bir derin su limanı inşa ediyor?
Zhejiang Eyaletinin kuzeydoğu denizinde bir Shengsi takımadası var. Qing Hanedanlığı İmparatoru Kangxi'nin yirmi altıncı yılında, 1687'de Shengsi Adaları, Jiangsu Eyaletinin kontrolüne alındı ve ardından Shengsi İlçesi kuruldu. 1953'te Shengsi İlçesi Zhejiang'a döndü; 1960'ta Şangay'a geri gönderildi ve 1962'de Zhejiang'a geri döndü.
Bu, Shengsi İlçesinin kısa bir tarihçesidir.
Shengsi İlçesi bir bütün olarak Zhejiang Eyaletine mi döndü? Adı var, ama aslında bir ada var, mülkiyeti Zhejiang, ama kullanım hakkı Şangay.
Burası ünlü Yangshan Limanı.
Shengsi İlçesinde ve batısında Yangshan Kasabasında 3 kasaba vardır. Yangshan Kasabası, 21 kilometrekarelik bir alana ve kırktan fazla adaya sahip engebeli adalarda yer almaktadır. Adalardan ikisi en büyüğüdür: 12,7 km2 ile Dayangshan ve 6,7 km2 ile Xiaoyangshan.
Neden Yangshan deniyor? Qing Hanedanlığı kadar erken bir tarihte, bazı insanlar adada koyun tuttu ve her yerde büyük şişman koyunlar vardı, bu yüzden Yangshan (Zhejiang'daki adalar çoğunlukla dağlardan sonra adlandırılır) olarak adlandırıldı. Daha sonra bunların hepsinin ada olduğu düşünülerek Yangshan'a "üç nokta su" eklendi.
Yangshan'ın tarihi, Shengsi ile yakından bağlantılıdır. Jiangsu'ya döndü, Zhejiang'a döndü, Şanghay'a döndü ve sonra Zhejiang'a döndü Yangshan ve Shengsi, birlikte tarihteki değişikliklere tanık oldular.
Yangshan, Şangay'a Shengsi İlçesinin bulunduğu Caiyuan Kasabasından daha yakındır ve Şangay'dan sadece 12 deniz mili uzaklıktadır. Dünyaca ünlü Doğu Çin Deniz Köprüsü, Doğu Çin Denizi üzerinde bir ejderha gibi yükselir ve sonunda Xiaoyangshan Adası'na düşer.
Bu 32,5 kilometrelik köprü Şangay tarafından inşa edildi ve Şangay'ın 1 Numaralı Projesi olarak biliniyor. Şangay, Zhejiang sahasında Donghai Köprüsü'nü iki nedenden ötürü inşa etti; biri Zhejiang ile birlikte gelişmek ve diğeri Yangshan derin su limanına bağlanmak.
Yangshan Deepwater Limanı'nın ilk aşaması 2005 yılında tamamlandı. Şu anda Çin'deki en büyük konteyner derin su limanı olan Şangay'ın ekonomik gelişiminin önemi abartılamaz.
Şangay'ı çevreleyen sular çok derin değil Uluslararası bir liman olmak için Şangay'ın acilen bir derin su limanına ihtiyacı var. Şangay'a en yakın derin su alanı Yangshan Adası'dır. Şangay'ın yer seçimi için derin su, Şanghay'a yakınlık, tortu olmaması ve dışa dönüklük gibi birçok husus vardı. Genel olarak Yangshan en nitelikli olanıdır.
Yangshan'ın Zhejiang Eyaleti, Zhoushan Şehri, Shengsi İlçesine ait olduğunu söylersiniz Şangay, Zhejiang bölgesinde nasıl bir liman inşa edebilir? Şangay, ülkenin en büyük şehridir ve Şangay ekonomisinin gelişimi ülke için büyük önem taşımaktadır. Zhejiang bunu anlıyor ve genel durumu en önemli şey olarak koyuyor Şangay'ın inşası için faydalı olduğu sürece, Zhejiang işbirliği yapmaya isteklidir.
Sonuç olarak, Şangay Yangshan'da bir liman inşa etti ve şimdi dördüncü aşama açılmak üzere. Shanghai, Yangshan Deepwater Limanı'na büyük önem veriyor ve 70 milyar yuan gibi büyük miktarda yatırım yaptı.
Yangshan Deepwater Limanı'nın Şangay yönetiminde olduğu kesin olarak söylenebilir Tam ismine bakın: Yangshan Deepwater Liman Bölgesi, Şangay Uluslararası Nakliye Merkezi. Yangshan Adası'nın Şangay'ın yeri olduğu söylenebilir mi?
Değil. Bu şekilde ifade edersek, Şangay ile Yangshan Adası arasındaki ilişki bir kira ilişkisine eşdeğerdir. Arazi mülkiyeti Zhejiang'a aittir, ancak Yangshan Limanı'nı kullanma hakkı Şanghay'a aittir. Bu, İç Moğolistan'da bulunan Heilongjiang Eyaletindeki Daxinganling'in sakini olan Jiagedaqi'ye biraz benzer, Jiagedaqi bölgesi İç Moğolistan'a aittir, ancak kullanım hakkı Heilongjiang'dır.
Shanghai, Shanghai ve Zhejiang'ın ekonomik kalkınmasına hizmet etmek için Yangshan Deepwater Limanı'nı geliştirmek için Yangshan Island'ı kiraladı. Yangshan Limanı ofisi Şangay'dır, ancak Yangshan Adası'nda bir yolcu terminali ve Zhejiang Eyaleti tarafından yönetilen çeşitli kamu tesisleri bulunmaktadır. Yangshan Kasabasının idari işleri de Zhejiang'a ait ve Şangay katılmıyor.
Örneğin, Xiaoyangshan, Shanghai ve Zhejiang, 2002 gibi erken bir tarihte müzakere yapmıştı. Zhejiang, adanın ve çevresindeki suların idaresini yönetir ve Şangay sadece Yangshan Limanı'nı yönetir. Başka bir deyişle, yabancı gemiler Şangay tarafından yönetilen Yangshan Limanı'na girdikleri sürece, önce Zhejiang tarafından yönetilen çevre sulara girmeleri gerekiyor. Ya yabancı gemiler rotaya aşina değilse? Önemli değil, size yol gösterecek bir yol gösterici olacak. Ancak, yapılan masrafların Zhejiang'a teslim edilmesi gerekiyor. Ayrıca, Zhejiang Haigang Group, Xiaoyangshan'ın geliştirme ve inşaatına katıldı ve Shengsi County, Yangshan'ın geliştirilmesi ve inşasına hizmet etmek için Şangay ve Zhejiang'daki ilgili departmanlarla bağlantı kurmaktan sorumlu bir Yangshan Geliştirme ve İnşaat Yönetim Komitesi'ne sahip.
Bazı insanlar, Zhejiang bölgesini liman geliştirme için Şangay'a atayarak Zhejiang'ın biraz dezavantajlı olduğunu düşünüyor. Aslında, Yangshan Limanı'nın gelişimini Şangay'a devretmek bir kazan-kazan durumu. Yangshan Deepwater Limanı, Yangshan Adası'nın ait olduğu Zhoushan kentsel alanından çok uzakta ve aynı zamanda Ningbo'dan da uzak, Şangay'a en yakın olanı ve Şangay'ın bir derin su limanına ihtiyacı var. Yangshan Limanı, Şangay tarafından geliştirilmiştir ve hem Şangay hem de Zhejiang eyaletlerine ve şehirlerine fayda sağlayabilir.
Zhejiang, dünya çapında bir liman Ningbo Limanı'na sahiptir. Yangshan Limanı'nın gelişimi aynı zamanda kaynakların biraz kopyalanmasıdır. Yangshan'ın liman inşası için Şangay'a teslim edilmesi, Şangay'ın derin su limanı sorununu çözebilir. Aynı zamanda, Yangshan Limanı ve Ningbo Limanı'nın ortak gelişimi, Şangay ve Zhejiang için faydalıdır.
Daha fazla tarihi ve coğrafya makalesi için lütfen WeChat genel hesabını takip edin: Map Emperor
