100.000'den az, yeterli ön ve arka bağımsız süspansiyon gücü ve panoramik sunroof ile H6'dan çok daha iyi
Aslında bunun nedeni piyasada çok fazla model olması olabilir ve bu arabayı gerçekten bir dolar olarak adlandırmak istiyorum. 2.0T motorla donatılmış, ön ve arka bağımsız süspansiyonlardır ve alan H6'dan daha büyüktür, ancak onu satın alan çok az insan var, bu gerçekten çaresiz. Tüketiciler bir araba satın aldıklarında, konfigürasyona ve bakmaya ek olarak, aslında güç de çok önemlidir. Bugün bahsettiğim araba Saab X65. SAAB ailesinin BAIC Motors ailesinin ilk kompakt SUV'si. SAAB'ın geleneksel tasarım konseptini "havacılık tasarımının mirasını, yeni teknolojilerin eklenmesi ve güvenlik performansının iyileştirilmesini" miras alıyor. . Aile tarzı eski tabelalar ve off-road özü ile çağdaş tüketicilerin araç alışkanlıklarına ve gerçek iç yol koşullarına daha uygun ve fiyatı daha ekonomik.
Görünüşte, Saova X65 yüksek bir özgünlüğe sahiptir, çok erkeksi görünmesi için sert unsurlar kullanır, ön yüzü aile tarzı bir tasarımdır, ağ şekli oldukça tanınır ve ön kısım araba logosunun altına yerleştirilmiştir. Kemiksiz silecek kullanan kamera oldukça dinamiktir ve dikiz aynası otomobilin kilitlenmesinden sonra otomatik olarak katlanır.
İç mekanda, genel olarak iyi bakılma eğilimi geleneksel ve muhafazakar ve çok fazla parlak nokta yok. Orta konsol sıradan geliyor ancak montaj süreci mükemmel. Bağlantılar eşit şekilde işleniyor. Vites değiştirme kolları arabaya ekleniyor. 360 derecelik panoramik kamera kesinlikle parlak bir nokta. 8 inçlik LCD ekran farklı açılar arasında geçiş yapabiliyor ancak görüntü kalitesi ortalama ve geniş panoramik sunroof da öne çıkan özelliklerden biri.
Gövde ölçüsü açısından Saab X65'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4654 * 1816 * 1680mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir. Uzayda yolculuk etmek oldukça yeterli. Saab X65'in orta kol dayanağı, arkadaki yolcular için uygun olan iki bardak tutucu ve saklama bölmeleri sağlar. Bagajın genel tasarımı nispeten düzdür ve 355L hacmiyle oldukça tatmin edicidir. Günlük kullanım için fazlasıyla yeterli.
Yapılandırma açısından Saova X65, ESP gövde stabilizasyon sistemi ve çekiş kontrol sistemi, lastik basıncı izleme, ön ve arka baş hava perdeleri, anahtarsız çalıştırma ve giriş sistemi, koltuk ısıtması, havalandırma, hız sabitleyici, otomatik klima, panoramik kamera ve Elektrikli koltuk ayarı, ana sürüş hafızası, panoramik sunroof, 8 inç ekran, GPS navigasyonu ve negatif iyon hava temizleme sistemi ve ana ve yardımcı pilot için bel desteği ayarı gibi üst düzey özellikler.
Güç açısından Saova X65, maksimum 130kW güce ve maksimum 240Nm torka sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Aisin'den iki spor modu ve kar modu ile 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tür.
Aslında, bu araba Haval H6, Trumpchi GS5 ve Tiguan'dan daha aşağı değil, ancak satış hacmi diğerleri kadar iyi değil, bu gerçekten üzücü. Bu otomobili bugün özel olarak tanıtmamın nedeni de bu ... Bazı iyi arabalar büyük dalgalar yüzünden elenmemeli.
WeChat genel hesabı cswx211'i ekleyin, yeni otomobil ve ikinci el otomobil dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından tek tek soruları yanıtlayın!
