iyi haberler! S26 karayolu şehir bölümüne (G15 karayolu-Jiamin viyadüğü) 2018'de tamamlandı ve açıldı
Zhou Zhijun bugün (2.), S26 karayolu giriş bölümü projesinin 5. teklifinin şantiyesindeki prefabrik teknoloji uygulaması tanıtım gözlem değişim toplantısında, önümüzdeki yıl Şangay'ın batı bölgesinin merkez şehirle iletişim kurmak için hızlı bir kanal ekleyeceğini öğrendi. Yapım aşamasında olan S26 karayolu şehir bölümüne (G15 karayolu-Jiamin viyadüğü) giriyor.
Resim kaynağı: Zhong Hui
Proje tamamlandığında, S26 Otoyolu ile Beidi Yolu Yükseltilmiş Yolu'nu birbirine bağlayan iki otoyol arasında bir bağlantı haline gelecek ve aynı zamanda Şangay ile Sovyetler Birliği arasında merkez şehirle iletişim için hızlı bir kanal ekleyecektir. Sergi kompleksi, şehir merkezine hızlı bir rota sağlar.
Şangay Chengtou Karayolu Yatırım Grubu tarafından yatırılan ve inşa edilen şehre giden S26 otoyolunun (G15 karayolu-Jiamin viyadüğü) yeni inşaatı, batıda zaten açık olan S26 otoyoluna ve doğuda Huaxin Kasabası, Qingpu Bölgesi'nden geçen Jiamin viyadüğü Beidi Yolu kavşağına bağlanmaktadır. Xinhong Caddesi, Xujing Kasabası ve Huacao Kasabası, Minhang Bölgesi.
Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 7.08 kilometre.G15 karayolu kavşağı, Zhuguang Yolu'nun doğu tarafında ve Jinguang Yolu'nun batı tarafında bir çift yukarı ve aşağı rampa ve tüm hat üzerine Jiamin yükseltilmiş üst geçit döşenecek. Proje, Huaxin Kasabası, Qingpu Bölgesinde Xujing Kasabası ve Minhang Bölgesinde Huacao Kasabası üzerinden geçmektedir.İnşaat ölçeği 4 ila 6 şeritli çift yönlüdür. Bunlar arasında, başlangıç noktasından ana hatta kadar geçiş ücreti plazası, saatte 100 kilometre tasarım hızıyla otoban standardını benimsiyor Ana hat gişe plazasının Jiamin viyadüğü şehre otoban standardını benimsiyor. Proje aynı zamanda Huaxu Otoyolu ve Beiqing Otoyolunun zeminini de eş zamanlı olarak yenileyecek.
Resim kaynağı: Zhong Hui
Bu sabah yönetimden gelen siparişle 95 ton ağırlığında ve 9 metre yüksekliğinde prefabrik bir kolon yavaşça yerine kaldırıldı. S26 otoyolunun şehir bölümüne montaj teknolojisinin uygulanması ve tanıtımı için değişim toplantısının başlangıcı başladı.
Resim kaynağı: Zhong Hui
Şantiye merkez komutan yardımcısı Yin Fuqiu'ya göre S26 giriş kısmının 5. ihale projesinin kolonları, kapak kirişlerinin bir kısmı, küçük kutu kirişler, çelik kutu kirişler ve çarpma duvarlarının tamamı prefabrik yapım tekniğidir. Geleneksel köprüler şantiyede dökülerek inşa edilirken, bu sefer tersi yapılır.Parçalar önceden fabrikada prefabrike yapılarak şantiyede monte edilir.Bu, şantiyenin yapımını büyük ölçüde hızlandırabilir ve projenin kalitesini daha da artırabilir. Yerinde dayaktan kaynaklanan inşaat aksaklıklarını önler.
Prefabrike montaj teknolojisini daha iyi tanıtmak ve uygulamak için hattaki inşaat birimleri, proje yapımı, birleşik üretim, birleşik prefabrikasyon standartları ve kaynaktan birleştirilmiş hizmetler için "özelleştirilmiş" prefabrik bileşenler üretmek üzere bir ortak işleme merkezi kurmak için işbirliği yaptı.
Resim kaynağı: Zhong Hui
"Bileşenlerin montajını başarılı bir şekilde tamamlamak için, bileşenlerin üretimi sırasında bileşenlerin bağlantısının doğruluğunun sağlanması gerekir. Saha konstrüksiyonunda izin verilen 1 cm sapma değeri, bileşenlerin üretimine aynı oranda yerleştirilir ve 2 mm'ye kadar sıkılması gerekir." Proje yöneticisi Jin Nai, bileşen üretim sürecinde dijital bir izleme platformunun kullanılmasının fonksiyonel modüllerin yönetimini koordine edebileceğini söyledi.Bilgisayar analizinden sonra, üretim sürecinin makul bir şekilde düzenlenip etkin bir şekilde izlenebileceğini söyledi. Şu anda, standartlaştırılmış yönetim ve süreçlerin sorunsuz bir şekilde birbirine bağlanması için standartlaştırılmış tasarım, fabrika üretimi, montaj yapımı, bilgi yönetimi ve akıllı uygulamayı entegre eden prefabrike ve monte edilmiş bir endüstriyel zincir oluşturulmuştur.
Katılımcı inşaat birimleri tarafından ortaklaşa inşa edilen S26 ortak işlem merkezinin, çelik çubuk işleme, kolonlar ve kapak kirişleri gibi büyük ölçekli belediye bileşeni prefabrikasyonu için Şangay'ın önde gelen üretim üssü olduğunu da belirtmek gerekir. Personel, Bay Zhou'ya, çelik çubuk işlemenin doğruluğunu sağlarken, fabrika bazlı beton dökmenin, bileşenlerin doğruluğu ve kalitesi için yeterli güvence sağladığını söyledi. Bileşen oluşturma işlemi sırasında, fabrika bazlı bakım yöntemi, şantiyedeki toz ve su kirliliği sorunlarını en aza indiren, yerinde inşaat koşullarından da üstündür. Aynı zamanda fabrika üretimi, hava koşullarının inşaat programı üzerindeki etkisini azaltır ve inşaat programları için yüksek gereksinimlere sahip inşaat alanları, hava nedeniyle inşaat programı gecikmelerini tamamen önleyebilir.
Belediye Ulaştırma Komisyonu, pilot (gösteri) ve değerlendirme çalışması yoluyla ulaşım inşaat projelerinin prefabrik teknoloji tanıtımını başlattığından beri, Şangay şimdi şehrin köprüleri, tünelleri, demiryolu geçişi ve limanlarında kullanılan prefabrike teknoloji uygulamasını aşamalı olarak teşvik etmeye başladı. Rıhtımlar gibi birkaç önemli trafik mühendisliği formatı tanıtıldı ve belirli sonuçlar elde edildi.
