Lynk & Co 01 piyasada Bu araba almaya değer mi?

Önce biraz konu dışı konuşmama izin verin.

Arama dizini olan Lynk & Co'nun mevcut dikkatine bakın.

Önce Baidu arama dizinine bakın.

WeChat endeksine tekrar bakın

Lynk & Co 01'in şu anki ilgisinin aslında iyi olduğu görülebilir Genel olarak konuşursak, arama indeksi ne kadar yüksekse, potansiyel tüketicilerin ilgisi o kadar fazla olur.

Tabii ki, yüksek derecede ilgi, satışların yüksek olacağı anlamına gelmez, çünkü bu yeni marka ve yeni otomobili öğrenecek kaç kişinin olduğunu hala bilmiyoruz. Bu, o zamanlar Qoros'un durumundan görülebilir.

Öyleyse sorunun kendisine geri dönersek, satın almaya değer olduğu söylendiği için, satın aldıktan sonra bir kayıp hissedip hissetmeyeceğiniz anlamına gelir.

Bu noktada, kişisel olarak Lynk & Co 01'e büyük güven duyuyorum.

Şöyle söyleyelim, hangi koşullar altında buna değmediğini veya para kaybettiğinizi düşünürdünüz?

Sıfırıncı durumda, görünüm düşüktür.

Radikal tasarımını kabul ederseniz, sorun olmaz.

İlk durumda, kullanıcı deneyimi iyi değil. Zayıf güç, kontrol, rahatlık vb. Hala klavyeli arabanın durumunda olmama ve Lynk & Co 01'i denememiş olmama rağmen, diğer medya öğretmenlerinin geri bildirimlerinden, Lynk & Co 01'in kullanımına ilişkin mevcut geri bildirimler olumludur.

Aslında bağımsız bir marka olsa bile, araç performans gelişimi düzeyinde büyük bir sorun değil, bunu kendiniz yapamasanız bile, para harcamak istediğiniz sürece, bir çok iş tedarikçilere yaptırılabilir.

Lynk & Co, Volvo teknolojisi ile desteklenmektedir ve işin bu kısmının iyi yapılmaması için hiçbir neden yoktur.

İkinci durumda, konfigürasyon diğerleri kadar iyi değildir. Bu, yapılandırmayı bir bakışta çıkarır. Lynk & Co 01, Tiguan'dan biraz daha düşük bir fiyata ekstra on binlerce dolar para kaybetmeden sunuyor.

Bu, Autohome için bir karşılaştırma aracıdır.Lynk & Co 01 ile Tiguan, Audi Q3 ve kuzen Geely Boyue arasındaki karşılaştırmaya bakın. Audi marka seviyesi ile aradaki fark söylenemez ve konfigürasyon da bir bakışta nettir.

Örneğin, gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi en yeni ESP sistemleri şu anda aynı seviyedeki ortak girişim araçlarında mevcut değildir, bu nedenle Lynk & Co.

Konfigürasyon seviyesinin bir cennet ve bir yeraltı olduğu söylenebilir. Mevcut mevcut konfigürasyon Lynk & Co 01'in temelde tamamlandığı söylenebilir.

Bu nedenle Lynk & Co 01'in genel konfigürasyon seviyesi boş değildir.

Üçüncü durumda, kalite düşüktür. Satın aldıktan sonra çeşitli sorunlar.

Genel olarak, tüketiciler yeni bir marka ve yeni bir ürün konusunda çok endişelidir.

Bunun piyasa tarafından test edilmesi gerekiyor, ancak geçmiş deneyimlerden, Lynk & Co iyi bir iş yapmak istediği sürece, bunu iyi yapabiliyor, en çok maliyet biraz daha yüksek. Qoros bir örnektir: Kalite, birinci sınıf ortak girişim markalarından farklı değildir, hatta daha iyisi.

Bu kadar açıklamama gerek yok, anlayıp anlayamayacağınız "kalite tasarlandı" ifadesini anlayıp anlamamanıza bağlı.

Güvene sahip olmamın bir faydası yok, yapabilirsin.

Dördüncü durum herkes tarafından tanınmıyor.

2014 yılında Xi'an'da Qoros ssss'de birkaç ay satış alanında çalıştım ve yeni bir markanın herkes tarafından nasıl algılanacağını deneyimledim.

Mağazaya gelen müşterilerin çoğunun doğal olarak bu yeni markayı anlamadığını göreceksiniz. Yanından geçip kapıya baktıklarında hangi marka olduğunu, ortak girişim mi yoksa bağımsız bir şirket mi, hissedarların kim olduğunu soracaklar. Ama gittiğimde, özellikle Chery söz konusu olduğunda, herkesin izlenimi QQ oluyor. Geely ve Chery bağımsız markalardır ve Lynk & Co kaçınılmaz olarak bu sorunla karşılaşacaktır.

Neyse ki Lynk & Co'nun Volvo'nun onayı var, ancak Volvo, ABB'nin kendisinden daha az tanınıyor. Ne kadar çekici bir etki getirebileceğini söylemek zor.

Özellikle Lynk & Co'nun beklediği hedef tüketici grubunun ortak girişim markalarının geleneksel tüketicileri olması gerektiği düşünüldüğünde, marka faktörü dikkate alınmaya değer.

Dördüncü durum tamamen güçlü olup olmadığınıza bağlıdır.

Bu nedenle, bu arabanın değerli olup olmadığı yukarıdaki soruları karşılaştırarak değerlendirilebilir. Kabul edilebilir veya tanınabilirse, o zaman elbette "buna değer" dir. Aksi takdirde, Tiguan Rong satın almak ve CRV'yi serbest bırakmak için dışarı çıkın ve sola dönün ~

Batı atmosferi ve atmosferi, 100.000'den 7 koltuklu Chery Tiggo 8 "görünümlü ve değerlidir"
önceki
Seyahatinizin yükünü almayın, Dell XPS 13 tatilinizi yavaş ve konforlu hale getirir
Sonraki
Bak! Jiangxi'deki en güzel çiçek izleme noktası yeni çıktı ve anahtar tamamen ücretsiz ...
Geely Binrui gerçek otomobil ortaya çıktı, minimalist iç düzen / üçüncü çeyrekte listelendi
Nissan son stratejik planını açıkladı, elektrikli araç satışları 5 yılda bir milyonu aşacak
Lynk & Co marka ara bağlantısı
Shuangdan'a iyi hediyeler hiç durmadan verilir ve Dellin G7 oyun kitabı bin yuan düşer!
Apple bir araba yapıyor: Titan planı "zor" ama sürücüsüz sistem üretiliyor | lityum titanyum yolculuk
Junjie He ile Diyalog: Mondeo "Tam Doğru" yu başlattı ve kanalların birleşmesi tüketicilere fayda sağlayacak
Gaz kelebeği uğultusu olmadan Formula Yarışı, izlemek için çok fazla
durum nedir? Bu tür kusurlu porselen İmparator Qianlong'u aşık etti ...
Dayanıklılık 660KM! 100 kilometrede yakıt tüketimi 2.3L! WEY P8 veya 256.000'den
Çin Süper Ligi Beijing Guoan evinde üst üste iki gol atarken, Guangzhou Evergrande ile 2-2 berabere kaldı.
Yifeng ve Guangfeng modelleri arasındaki örtüşme kasıtlı mı? !
To Top