Alibaba bir kez daha otomobil endüstrisini alt üst ediyor, Ford ile el ele tutuşmak için ne düşünüyor?
İnternette araba inşa etmek artık yeni bir kelime dağarcığı değil. Hayatın her kesiminden "büyük adamlar" bir şeyler yapmak için otomobil endüstrisinde bir araya geliyor ve "yeni araba yapım güçleri" birbiri ardına ortaya çıkıyor. Çin güçlü bir otomobil üretim ülkesi haline geliyor olabilir.
Geçtiğimiz günlerde, Ford ve Alibaba, bağlantılı arabalar ve yapay zeka alanlarında işbirliği yapmak için stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Bu noktada Ali'nin internet otomobil bölgesi yeni bir şehri ele geçirdi.
İyi biliniyor. Ford, otomobil endüstrisindeki devlerden biridir ve Alibaba'nın İnternet endüstrisindeki konumu da olağanüstüdür. İki taraf arasındaki bu işbirliği, şüphesiz iki tarafın küreselleşmesini güçlendirmek için iyi bir temel oluşturdu.
Ford'un Alibaba ile ortaklığı, Çin 2025 planının sonraki on yıllık stratejisinin Çin pazarında yüksek kaliteli İnternet ekolojik kaynaklarının daha iyi bir şekilde enjeksiyonunu sağlaması anlamına geliyor. Bu plana göre 2019 yılı sonunda Ford ve Lincoln markaları altındaki tüm Çinli modeller, Çinli internet devlerinin katılımı olmadan hayal bile edilemeyecek olan mobil interneti gerçekleştirecek.
Alibaba'nın otomotiv işletim sistemleri alanındaki derinlemesine düzeni ve pazardaki konumu, Ford'un Alibaba ile el sıkışmasının temel nedeni olabilir.
AliOS (eski adıyla YunOs olarak bilinen 27 Eylül 2017'de Alibaba tarafından yayınlanan yeni bir marka ve slogan) bir otomotiv işletim sistemi olarak, büyük otomotiv ana üreticileri tarafından sadece iki yıl beş ayda tanındı. Bu sefer Alibaba ve Ford, AliOS'un akıllı bağlantılı arabalarını birlikte keşfedecek.
Aslında bu, Alibaba'nın otomotiv endüstrisine ilk girişimi değil. Temmuz 2014 gibi erken bir tarihte, Alibaba otomotiv endüstrisinde konuşlanmaya başladı ve SAIC ile İnternet araçları konusunda stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Tesadüfen, SAIC gibi Ford da Alibaba Mutual'ın ağ kaynaklarına değer veriyor.Harita navigasyonu, büyük veri teknolojisi, Alibaba Bulut bilişim, mobil ödeme, müzik vb. Hepsi gelecekteki akıllı bağlantılı otomobiller için vazgeçilmez unsurlar. .
Temmuz 2016'da SAIC ve Alibaba tarafından ortaklaşa oluşturulan ilk İnternet aracı olan Roewe RX5, Hangzhou, Yunqi Kasabasında resmen lanse edildi. Taşıdığı akıllı sürüş sistemi, SAIC ve Alibaba tarafından ortaklaşa oluşturulan YunOS işletim sistemiydi. Pazar tepkisi perspektifinden bakıldığında, Roewe RX5, ilk İnternet aracı olarak, pazar performansında ve araç sahiplerinin itibarında iyi sonuçlar elde etti.
Eksik istatistiklere göre, Roewe RX5'in tek bir modeli SAIC Roewe markasının pazar payının% 73.75'ini oluşturuyor.Pazar performansı çok iyi ve satışları doğrudan rakip Geely Boyue ve Changan CS75'e yakın. Alibaba'nın yardımıyla, SAIC'in kendi markaları artan bir kâr payına sahip oldu ve sonunda "geçimini sağlamak" için ortak girişim araçlarına güvenmenin kaderinden kurtuldu.
Otomobil endüstrisinin ilk tatlılığından sonra, Alibaba'nın otomobil bölgesi yavaş yavaş genişledi. Alibaba, Ford ve SAIC ile işbirliğine ek olarak, bu yılın Ekim ayında Shenlong Automobile (Dongfeng Peugeot ve Dongfeng Citroen) ile otomobil istihbaratı konusunda bir işbirliğine giderek Alibaba'nın araç içi akıllı işletim sistemini Dongfeng Citroen'in modellerine yerleştirmeye hazırlanıyor.
Araç içi akıllı arabağlantı açısından Çin'in diğer ülkelerden önde olduğu söylenebilir. Dongfeng Renault Ar-Ge başkan yardımcısı Jacques Fu, bir keresinde akıllı arabağlantının otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişim yönlerinden biri olduğunu söyledi.Çinliler araç içi akıllı arabağlantı için Avrupalılardan daha fazla talep görüyor. Dongfeng Renault, gelecekte daha fazla ürüne akıllı arabağlantı yerleştirecek. işletim sistemi.
Elbette, Alibaba'nın ayak sesleri burada bitmiyor, Jack Ma'nın dediği gibi, "İmalat endüstrisi İnternet'i kucaklamayı öğrenmeli. Gelecekte, Made in China veya Made in USA olmayacak. Gelecekteki imalat endüstrisi internet üzerinden yapılacak." Otomotiv endüstrisi için de aynı şeyin geçerli olduğuna inanıyorum.
Gelecekte, özerklik, ortak girişimler ve ithalat etiketleri sulandırılabilir ve "İnternette üretilmiştir" etiketi otomobil üretiminde yeni bir güç haline gelecektir.
