İki Mazda Soul Motion 2.0 tasarım konsepti otomobil Çin'de görücüye çıktı
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] 26 Eylül'de Mazda, Şanghay'da resmi olarak Mazda Tasarım Forumu'nu düzenledi Konferansta, Mazda VISION COUPE ve Mazda RX-VISION'ın iki konsept otomobili gösterildi ve yurt içi çıkışlarını tamamladı. Bu iki otomobil, sırasıyla 2017 ve 2015 Tokyo Motor Show'larında dünya lansmanlarını yaptı ve her ikisi de Mazda'nın, Mazda'nın gelecekteki ürün tasarım yönünü temsil eden ikinci nesil KODO: Soul of Motion tasarım dilini benimsedi.
Mazda VISION COUPE
Görünüm açısından, Mazda VISION COUPE konsept otomobil dört kapılı bir coupe. Daha radikal ve yeni bir Hareket Ruhu tasarım dilini benimsiyor. Öğeleri keskinleştiriyor ve "eksiltici estetiği" yansıtan basit bir form yaratıyor. Vücudun hatlarını büyük ölçüde şekillendirmek için zamandan yararlanın. Ek olarak, yeni otomobil bir coupe'nin klasik "altın oran" boyutuna sahip.Ön yüzü, uzun ve dar bir lamba grubu ve oldukça katmanlı, geniş bir kalkan şeklinde ızgara ile eşleştirildi.Yan profil, ileriye dalmaya oldukça hazır. Görme duygusu.
Yanda, otomobilin gövde hatlarının ana hatları daha düzgün ve dört kapılı tasarım, bunun yeni nesil Mazda Atez'in embriyonik formu olup olmayacağını kolayca anımsatıyor. Uzun ön ve kısa arka tasarım ona coupe benzeri altın oran verir ve vücut duruşu zarafet ve sportifliği birleştirir. Kuyruk şekli basit ve canlıdır ve arka lambadaki girintili şekil oldukça eski moda. Ek olarak, otomobilin altındaki iki taraflı dört çıkışlı egzoz düzeni etkileyici performansına işaret ediyor.
İç kısımda, Mazda VISION COUPE konsept otomobilin iç stili Japon tarzı ve tarzıyla doludur.Aynı zamanda, ikinci nesil Soul Motion tarafından izlenen basit ve güzel bir konsepttir. Özlü direksiyon simidi ve geleneksel üç halkalı ayar enstrümanı uygun şekilde eşleştirilmiştir. , Merkez kontrol ekranı tüm orta konsoldan geçiyor, arabada çok fazla fiziksel düğme bulunmuyor ve klasik ve zamansız ahşap damarlı kaplama ile tasarım sözlüğünün ruhunun bir kez daha içeriden dışarıya taşındığı söylenebilir. Ek olarak, panoramik sunroof'un eklenmesi de aracın geçirgenliğini arttırır.
İnsan ve at entegrasyonunda marka konseptine dikkat eden yeni otomobil, kısa ön süspansiyon + uzun arka süspansiyon tasarımını benimsiyor.VISION COUPE konsept otomobil arkadan çekişli bir model olacak. Güç açısından, otomobilin ikinci nesil Chuangchi Blue Sky motorla donatılması bekleniyor ve yakıt ekonomisi iyileştirilecek ve çıkışı iyi bir performansa sahip olacak.
Mazda RX-VISION
Daha önce 2015 Tokyo Motor Show'da Mazda, RX-VISION konsept otomobilini piyasaya sürdü.Bu otomobil, FR düzeni ve SKYACTIV-R döner motoru kullanarak gelecekteki RX serisi spor otomobilin embriyonik formunu ortaya koydu.
Görünüm açısından, RX-VISION konsept otomobili aynı zamanda radikal yeni Hareketin Ruhu tasarım dilini kullanıyor. Minimalist bir tarzın peşinden koşarken, aynı zamanda daha agresif bir yüz yaratıyor ve Mazda'nın ikonik kalkanı China Net de Korunuyor ve bir krom kaplama çemberi kenarda örtülüyor ve LED farlara kadar uzanıyor.Kaporta hatlarındaki belirgin dalgalanmalar ve pürüzsüz ve pürüzsüz arka çizgilerle, spor otomobilin uzun ön ve kısa arka savaş duruşları tamamen ifade ediliyor. To.
Arka kısımda, RX-VISION konsept otomobili hala minimalist bir tasarım konseptini takip ediyor, dört yuvarlak bir arka lamba tasarımı kullanıyor ve ayrıca iki taraflı bir egzoz düzenini benimsiyor. Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4389/1925/1160 mm ve dingil mesafesi 2700 mm.Genel boyut Angkersela'nınkine daha yakın görünüyor. Mazda'nın baş tasarımcısı medyaya verdiği bir röportajda şunları söyledi: RX-VISION konsept otomobilin tasarım tasarımı, ışığın ve gölgenin yönünü ve daha güçlü bir ritim duygusunu vurgulayarak daha canlı bir siluet yaratıyor.
İç kısımda, araba Mazda insan-at sürüş felsefesini sürdürerek sade bir tasarımla rafine bir iç mekan sunar.Geleneksel 3 halkalı namlu enstrümantasyonu korunur ve doğal omurgayı korumak için özel olarak bir dizi S-şekilli eğri geliştirilmiştir. Sürüş sırasında sürücünün pelvisinin dik durmasını sağlayan rahat koltuk. Ek olarak, otomobilin tamamı çok sayıda fiziksel düğmeyi de iptal etti ve orta konsol ve koltukların tümü kırmızı dikişli siyah deri ile sarıldı ve genel olarak sportif bir his uyandırdı. Ek olarak, otomobil ayrıca iki koltuklu bir düzen kullanıyor.
Güç açısından, bu konsept otomobil Mazda'nın SKYACTIV-R motor kodu olan yeni nesil döner motorunu kullanıyor. Bu sürümle birlikte, Mazda döner motorunun yeniden canlandırılması çok yakında geliyor gibi görünüyor. (Metin: Xiong Ruifeng, Pacific Automotive Network)
