BMW'nin soğuk olduğunu mu söylüyorsun? F30'u alçalan konumunda görün!
BMW'nin altıncı nesil 3 serisi standart aks versiyonu olan F30, çıktığında çığır açan bir öküz arabası olacaktı. Aynı sınıftaki modellerde en iyi güç aktarma organı ve şasi süspansiyonuna sahip olup, içten dışa iyi bir modifikasyon potansiyeline sahiptir.Birçok oyuncunun, özellikle de gençlerin favorisi haline gelmiştir ve F30'un modifikasyon çemberinde kalıcı konumunu elde etmiştir. . Aslında, F30'un yakışıklı görünümüne ve düzgün hatlarına dayanarak, yalnızca bir dizi çevreyi değiştirmeniz veya karbon fiber dış parçalarla yükseltmeniz yeterlidir ve F30'un genel mizacını kolayca geliştirebilirsiniz.
Bugünün F30'u bir takım elbise ve deri ayakkabılarda, sahibi tekerlek kenarının nihai güzelliğinin peşine düşmüyor, ancak gövdeyi en büyük ölçüde küçültmenin başka bir yolunu buluyor. Airforce markası, pnömatik amortisörler alanında mükemmel bir güce sahiptir ve F30'a ayarlanması kolay olarak tanımlanabilir. Bazı insanlar BMW 3 Serisi'nin spor için doğduğunu söylüyor; aslında öyle değil.İyi bir tekerlek setinin önünde F30, durumunu düşürmek ve dünyayı daha iyi bir tavırla dolaşmak için dizlerini bükebilir.
Belki zamanlar kahraman yapar. Günümüzde görünüm değişikliği, modifikasyon oyuncuları tarafından giderek daha fazla tercih edilmektedir ve herhangi bir değişiklik etkileyicisi, göz alıcı bir görünüm ve tam performans ile istisnasızdır. Bu F30, düşük yatma denen özelliği ya da daha saf bir şekilde pnömatik amortisörlerin yarattığı çekiciliği sunar. Güzel olması için bir şeyler ödemek gerektiğinden, bir dizi pnömatik amortisörü değiştirmek yeterli olmaktan uzaktır.Daha fazlası gerekli olan, verileri eşleştirmek ve ayarlamak için çok fazla zaman ve enerji harcamak ve ardından bir dizi güzel tekerleği eşleştirmek. Duygu ortaya çıktı.
Ancak, F30'u seçen arkadaşlar genellikle daha ileri gitmek isterler, sonuçta ağabey F80'in cazibesi sıradan insanların karşı koyabileceği bir şey değildir. M-Tech spor versiyonu üst gövdeyi çevreliyor ve detaylardaki tasarım daha köşeli, genç ve sportif. Görünüşe ve duruşa ek olarak, karbon fiber kullanımı da günümüzde önemli bir trenddir.BMWnin klasik böbrek ızgaraları, farklı bir palet stili gösteren 3D baskıdan yapılmış karbon fiber malzemeyle sarılmıştır.
Güç ile ilgili olarak, F30, motorun 2.0T düşük güç versiyonu ile donatılmıştır ve ZF 8 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu aynı zamanda F30'un ağızdan ağza duyuran katilidir ve aynı seviyede başkente sahiptir. Bununla birlikte, orijinal tek taraflı tek egzoz egzozu çok tatsız ve araç sahibinin zevkli zevkini tatmin edemiyor. İster toplam dört tarafı görünümünden, ister yüksek ses ayarından olsun, ARMYTRIX egzozunun tamamı, sahibinin kalbini fethetmek için yeterlidir.
Genel olarak, bu alışılmadık bir F30'dur. Saf düşük profilli stil, neredeyse insanlara bunun spor genleriyle dolu bir araba olduğunu unutturur.Tüm arabanın renk değişimi, Japon VIP stilini anımsatır gibi mat gridir. . "Bir düşük kapak yüz çirkin" mi? Hayır, F30 hiçbir zaman çirkin olmadı, kendini yok etmek zenginliği göstermenin başka bir yolu, modifikasyon potansiyeli gerçekten şaşırtıcı!
