350.000 yeni araba hala çölde ve Volkswagen test arabalarının yasadışı satışını başlattı
Çin'de yaygın olmasına rağmen, emisyon sahtekarlığı Volkswagen'in Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde düşmesine neden oldu. "Emisyon kapısı" ndan etkilenen Volkswagenin 350.000 yepyeni dizel aracı geri dönüştürüldü ve çöle yerleştirildi. Yeni otomobiller şimdiden 7,4 milyar ABD doları harcadı Bu çok sayıda otomobil, aşırı emisyonları ve kasıtlı sahtekarlıklarından dolayı çevre koruma departmanı tarafından tespit edildi.
Volkswagenin Avrupa ve Amerika Birleşik Devletlerindeki uzun vadeli emisyon sahtekarlığını hesaba katarak, geri çağrılan 350.000 dizel aracın 28.000i eski modellerdir. Modifikasyon ve yeniden satışın düşük değeri nedeniyle Hu Yibei bunları hurdaya çıkardı ve 13.000 adet yasal kanallar aracılığıyla yeniden satıldı. Dışarı çıktıktan sonra, kalan 310.000 dizel aracın Volkswagen'in ikincil işlemesini ve yükseltmesini beklemesi ve ardından yasallaştırıldıktan sonra diğer bölgelere satması veya Avrupa ve Amerika'da yerel olarak sindirilmesi gerekiyor.
Ancak, dizel emisyonlarının Volkswagen'i uzun yıllar kısıtladığı düşünüldüğünde, sorun teknik bir seviyeden aşılabilirse, Volkswagen'in sahte yazılım kullanmasına gerek kalmayacağı gibi, bu Volkswagens partisi geçici olarak iç piyasaya satılmayacaktır. Aynı zamanda oldukça düşük.
Emisyon kapısı olayında, bu 350.000 "ihlal ve sahtecilik" aracı geri aldıktan sonra Volkswagen rahatsızlığı durmadı.
Son zamanlarda yabancı basında Volkswagen'in uzun süredir Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yönetmeliğe aykırı olarak 6.700'den fazla kullanılmış otomobil / yeni otomobil olarak test arabası sattığını söyledi.Test arabasının yazılım versiyonu ve donanım konfigürasyonunun resmi olarak satılan modellerden farklı olduğu düşünüldüğünde, Test aracının, bileşenlerle ilgili sorunlar nedeniyle belirli güvenlik tehlikeleri vardır.
Piyasayı istikrara kavuşturmak için, medya sorunu ortaya çıkardıktan sonra, Volkswagen hemen "hataları" olduğunu ve bu test araçlarını geri çağıracağını belirtti.
Bununla birlikte, Volkswagen'in defalarca "iş dünyasına güvenmediği" göz önüne alındığında, test arabalarının yasadışı satışının dahili olarak kasıtlı olması mümkündür, bu nedenle yerel savcılar şu anda Volkswagen'e karşı yasal işlem başlatmanın gerekli olup olmadığını araştırmaktadır.
Sonuçta 6.700'den fazla test arabası kısa sürede satılmamaktadır. 2006 yılından beri Volkswagen, yönetmeliklere aykırı test arabaları satmakta ve toplam 12 yıldır satılmaktadır.Avrupa'da çok sayıda model satılmakta, küçük bir kısmı Amerika'da satılmaktadır. Aynı zamanda, 9.000'den fazla birimin üretim durumu belirsizdir. Yasadışı test arabaları satma durumunun daha ciddi olması muhtemeldir.
Emisyon kapısı Volkswagen Grubu üzerinde ciddi bir etki yarattı.Teknik sorunların üstesinden gelinememesi Volkswagen'in dolandırıcılık yoluyla belli bir oranda kar elde etmesine neden oldu, ancak sonuçta Volkswagen üzerinde iki ucu keskin bir kılıç gibi ciddi bir etki yarattı. Test arabalarının uzun vadeli satışı, Volkswagenin iş uygulamalarını Avrupa ve Amerikada güvenilmez hale getirdi.
