Heizmann yeni enerjiden bahsediyor: Üç ortak girişim pazara liderlik edecek

Geçtiğimiz birkaç ayda Volkswagen Grubu, Çin binek otomobil pazarında, özellikle de Temmuz ve Ağustos aylarındaki büyüme oranlarında, satışların sırasıyla% 16 ve yaklaşık% 20 oranında artmasıyla, olağanüstü sonuçlar elde etti. Bu ay şimdiye kadarki büyüme oranı da çok iyi. Genel olarak, Dr. Heizmann Volkswagen Grubu'nun Çin'deki pazar performansından oldukça memnun.

Satış büyümesi Volkswagen için en önemli gösterge değil. Volkswagen her zaman müşteri odaklı olmuştur, kendisini sürekli olarak müşteri ihtiyaçlarını karşılamaya ve onlara daha fazla sürpriz getirmeye adamıştır. Volkswagen Grubu, aynı zamanda Çin pazarında ileriye dönük ve geleceğe yönelik gelişme sağlamaya da büyük önem veriyor.

Gelecekteki gelişmeyle yüzleşen Volkswagen'in iş alanları, saf elektrikli araçlar, Araçların İnterneti, dijitalleşme ve otonom sürüş gibi konulara odaklanıyor. Çin pazarındaki aşama esas olarak yeni enerji araçlarının tanıtılması, bir sonraki adım MQB platformunda ve diğer mevcut platformlarda yeni enerji araçlarının üretiminin gerçekleştirilmesi; üçüncü aşama ise MEB platformuna dayalı üretimin kademeli olarak gerçekleştirilmesidir. Bu temelde, yeni enerji araçlarının seyir menzili 400 ila 600 kilometreye ulaşan büyük bir sıçrama gerçekleştirecek.

Yeni MEB platformu

Paris Otomobil Fuarı'ndaki Volkswagen markasının standında, I.D. konsept elektrikli aracın piyasaya sürülmesi, Volkswagen'in gelecekteki saf elektrikli araçlarının gelişim yönünü açıkça gösterdi. ID konsept modeli, tamamen elektrikli araçlar için modüler bir platform olan MEB platformuna dayanmaktadır. Bu platformda üretilen yeni enerji modellerinin seyir menzili 400-600 kilometre aralığında olacak ve ileride daha ileri teknolojilerle seyir menzili daha da artırılacaktır.

MEB platformu, özellikle saf elektrikli araçların üretimi için kullanılır ve I.D. konsept otomobil gibi içten yanmalı motorları içermez, bu nedenle otomobilin oranı ve boyutunda temel bir değişiklik olacaktır. Volkswagen Grubu bünyesindeki Audi ve Porsche, ilgili markalarının elektrikli araç platformlarını geliştirdiler, ancak satış açısından MEB platformunda inşa edilen modeller elektrikli araç satışlarının ana büyüme noktaları olacak. Gelecekte Volkswagen, MEB platformunu temel alan bir dizi konsept otomobili piyasaya sürecek.Şu anda A sınıfı Golf, B sınıfı Passat, Magotan ve Skoda Supercar gibi MQB platformuna dayalı yakıt araçları ve hatta Tiguan ve diğer SUV modelleri, MEB platformu bazında elektrikli araçlar da üretilecek.

Volkswagen Grubu'nun Çin'deki yeni enerji araç satışları 2020 yılına kadar yüzbinlere ulaşacak ve Volkswagen de bu hedef için aktif olarak çalışıyor. Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarı ve yeni enerji araçlarına olan talebi de artıyor. Bu nedenle 2025 yılına kadar yeni enerji araçlarının satışlarının çoğu Çin pazarından gelecek ve Volkswagen tarafından geliştirilen stratejinin her adımı Çin pazarı ile yakından ilgili.

Üç ortak girişim yeni enerji

JAC'ın görüştüğü saf elektrikli araçlar için işbirliği proje planının SAIC-Volkswagen ve FAW-Volkswagen'in yakında piyasaya süreceği yeni enerji araçlarına bir etkisi olmayacak, SAIC-Volkswagen ve FAW-Volkswagen işbirliğine dayalı yeni bir projeye başladık. Yeni yön. Yeni MED platformu eş zamanlı olarak SAIC-Volkswagen ve FAW-Volkswagen'e tanıtılacak, JAC ile işbirliği yapan yeni enerji şirketi ise Ar-Ge ve üretim maliyetlerini daha da düşürmek ve tüketicilere daha kaliteli ve daha uygun fiyatlarla yeni bir enerji sağlamak için diğer platformları kullanacak. ürün. Kaliteyi en çok arayan tüketicilere daha iyi seçenekler sunmak için SAIC Volkswagen ve FAW-Volkswagen'in ürünleri daha yüksek olacaktır.

Volkswagen, ilgili Çin hükümet dairelerinin onayını aldıktan sonra Jianghuai Automobile ile saf elektrikli araçların üretimine odaklanan bir ortak girişim kuracak. Zhongqi ve Jianghuai Automobile arasındaki işbirliği hala fizibilite çalışması aşamasında. İşbirliğimiz, Volkswagen'in teknoloji ve deneyimini tam olarak entegre etmek için JAC'ın Çin pazarındaki işletim deneyimini, tedarikçi sistemini ve elektrikli araç ürünleri teknolojisi ve platformunun avantajlarını kullanarak her iki tarafın tamamlayıcı avantajlarına ulaşmayı amaçlamaktadır.

Gelişmekte olan internet otomobil şirketleriyle yeni enerji araçlarının geliştirilmesini teşvik edin

Saf elektrikli araçlar alanında yeni üreticilerle rekabet, Volkswagen'in geleneksel içten yanmalı motorlar alanındaki rekabetinden farklı değildir.Volkswagen, rakiplerinin gelişini memnuniyetle karşılamakla birlikte, yeni enerji araç ürünlerine her zaman güven duymuştur. Çin'de yerel olarak üretilen ilk plug-in hibrit model, Audi A6'nın plug-in hibrit modelidir ve bagaj bölmesi kapasitesi sınıfının lideridir. Diğer bir örnek ise e-Golf ... Batarya yerleşimi nedeniyle arka diz mesafesi diğer modellere göre çok daha fazla.

Kızıldeniz pazarındaki fiyat indirimleri ile başa çıkmanın anahtarı kalite kontroldür

Volkswagen Grubu ve büyük markalarının deneyimine ve olağanüstü gücüne dayanan Volkswagen, Çinli tüketicilere ileri teknoloji ve birinci sınıf ürünler sunma yeteneğine sahiptir. Fiyat rekabeti ve ilgili konumlandırma söz konusu olduğunda, Volkswagenin konumu ve fiyatı, ister uluslararası markalarla ister Çin bağımsız markaları ile karşılaştırıldığında biraz daha yüksektir. Bunun nedeni marka gücü, ileri teknolojisi, lider kalitesi ve tasarımıdır ve Araçların koruma oranına güven.

Büyüme modu, büyümeyi sağlamak için fiyat rekabeti yoluyla pervasızca olmaktan ziyade katma değerdir. Benzer gövde boyutuna sahip kendine ait SUV markası ile karşılaştırıldığında, Tiguan'ın fiyatı neredeyse iki katına çıktı ve fiyat farkı gerçekten büyük. Bu nedenle, kendi markalarımızla aradaki farkı kapatmak için Çin'de daha küçük, biraz daha düşük fiyatlı SUV modellerini piyasaya sürmeye hazırlanıyoruz. Bununla birlikte, Çinli otomobil sahiplerine daha yüksek değer getirmeyi amaçlayan, ürüne rehberlik eden yüksek kaliteli konumlandırma ideolojisini sürdürmeye devam edecek. Gelecekte düşük fiyatlı modellere yanıt olarak Volkswagen, Tiguan'dan daha aşağıda konumlandırılan SUV modellerini piyasaya sürecek.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın

Carlos Ghosn: Renault elektrikli arabaları Çin'e girdi
önceki
Che Yun Morning Post | Zero Run, S01'in Haziran Ayından İtibaren Fiyatları Ayarlayacağını Duyurdu Li Yanhong: Baidu, yılın ikinci yarısında sürücüsüz taksiler başlatacak
Sonraki
Orrickin yüksek değerli HUB deneme deneyimi: 7 bağlantı noktalı USB3.0 + boya aynası teknolojisi
Hepsi gerçek mallar, kompakt otomobil pazarında vicdanlı aile sedanını alıyorlar
İnanın bana, en güvenilir 100,000 yuan sedan koltuğu yepyeni Bora
Zarafet ve düşük anahtar adına hayatı düşünün: Parker IM kalem deneme deneyimi
996 sizinle yakından ilişkili, ancak protesto işe yaramaz
Yeni enerji odaklı yenilikçi teknoloji yoğun semineri, TMC 2019, Şangay Otomobil Fuarı sırasında yapılacak
Vivo Yilu V Dance X21 siyah altın özel hediye kutusu açıklandı, okuduktan sonra gerçekten bir tane istiyorum
Kaynakları çoğaltın ve serbest bırakın! Yangtze Nehri'nin Wuhan bölümüne 2.000'den fazla Çin mersin balığı ve 50.000 ahtapot salındı
Hujiang 1000 çalışanı işten çıkarmak için patladı ve işten çıkarma oranı% 50'ye yakındı. Kurucunun cevabı: tamamen söylenti
SAIC Roewe Beijing Yeni Enerji Aracı Test Sürüşü - Sizi MK Devil Reptile Hayvanat Bahçesi'ne götürün
Heilongjiang FC, Anahtar Kelime Olarak "Gençleştirme" İmzalama Duyurusunu Duyurdu
"Okuyucular" ın Hubei sürümünü oluşturun ve Okumak için Hubei Okuma Kulübü resmen kurulur
To Top