"Yağ yaksanız" bile neden Audi satın alasınız? Brother N'nin arabasının yükseltme planı!

Son zamanlarda arkadaşlarla bir araya geldi. Gösteriş yapmak istemediğimiz için, bize bir takma ad kodu seçmemiz için yalvardık Bay Chezhe en çok beladan korkar, o yüzden gelin Kardeş N'ye gidelim eğer çevrenizdeki arkadaşlarınız bunu tahmin ederse, bu tamamen tesadüf! Sohbet ederken Kardeş N, arabaları değiştirme niyetini açıkladı ve Bay Che Che'nin fikirlerini duymak istedi.

Gerçek şu ki: N'nin ailesinde bir Audi A41.8T var, 2010 yılında düşük bir fiyatla satın alınmış, fiyatı 310.000 yuan idi. Kardeş L'nin üç kişilik bir ailesi var ve karısı aynı şirkette. Ev ile iş arasındaki mesafe çok uzak olmadığı için iş için yürüyorlar ya da bisiklet paylaşıyorlar. Hafta içi güçlükle araba kullanıyorlar.Arabanın kilometresi sadece 60.000 kilometre ve "yanan petrol" yok. Durum.

Ancak, "yeniyi seven ve eskiyi iğrenç" çoğu otomobil sahibinin psikolojik özelliklerine uygun olarak, "kullanılmış otomobil satış yılları" yasasıyla birlikte, Brother N bu arabayı satmak veya doğrudan yeni bir araba ile değiştirmek istiyor.

Brother N'nin geliri kabul edilebilir ve yeni bir araba satın almanın psikolojik fiyatı, 50.000 yuan dalgalanan 350.000 yuan. Yani yeni otomobil alan markalar BBA ekibinde (Mercedes-Benz, BMW ve Audi) yoğunlaşıyor. Brother N ailesinin ihtiyaçları ile birleştiğinde, çoğunlukla şehirde kullanılıyor. Ara sıra araba ile seyahat ediyor ve nadiren özellikle kötü dağ yollarına gidiyor. Çok nadiren iş araçlarına ihtiyaç var. Yani N kardeş arabalarla ilgileniyor, modeller BMW 5 serisi, Mercedes-Benz E serisi ve Audi A6L'de kilitlendi.

Brother N, sorgulamak ve test sürüşü yapmak için üç mağazaya gitti.

Sorgulamanın sonucu:

Audi A6L, düşük seviye versiyonu için 380.000 yuan ve üst seviye versiyonu için yaklaşık 500.000 yuan fiyat etiketine sahiptir. Alışveriş rehberi, son yıl sonu dürtüsünün daha ucuz olabileceğini ve en düşük olanın yaklaşık 330.000 olduğunu söyledi. Sıfır faiz ve düşük faiz oranları gibi kredi indirimleri de vardır. Aynı seviyedeki BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E Serisi, on binlerce hatta yüzbinlere mal oldu ve temelde fiyat indirimi için yer yok. Bunların arasında en pahalısı Mercedes-Benz, ardından BMW geliyor.

Fiyat farkı açık olsa da, buna kıyasla, en pahalı Mercedes-Benz mağazalarında en çok insan var ve en ucuz Audi mağazaları en az popüler olanlardır.

(Belirli fiyat ve tercihli promosyon planı, bayinin yerinde görüşmesine tabidir. Popülerlik faktörleri de bölgeden bölgeye değişir.)

Test sürüşünün sonuçları:

Mercedes-Benz ve BMW'nin görünümü daha moda ve iç mekan daha zarif görünüyor, Audi ise biraz daha yaşlı.

Alan açısından Brother N, Audi'nin otururken daha geniş olduğunu düşünüyor.

Test sürüşlerinin tamamı yeni arabalar olduğu için kullanım benzerdir. Test sürüşü süresi uzun değildir ve birçok işlev tam olarak deneyimlenmemiştir. Üç marka arasındaki büyük farkı fark etmedim.

(Yukarıdaki tablo yalnızca referans içindir, belirli görünüm, iç mekan ve yapılandırma gerçek modele tabidir)

Brother N daha önce bir Audi A4 kullandığından, Audi'nin kalite ve fiyat hususlarından oldukça memnun olduğu için A6L'yi tercih etti ve Audi hakkında daha fazla bilgi edinmek istedi.

Jun Zhe aceleyle arkadaş çevresini aradı ve uygun bir danışma nesnesi buldu: Usta R. Master R, 10 yıldan fazla bir süredir bir şirket için ticari bir araba kullanıyor ve bir Audi A6L üst vitese sahip. Bu yüzden Bay Che Zhe aceleyle Usta R'yi sohbete davet etti.

Aşağıda Master R'nin Audi A6L hakkındaki hisleri hakkında konuşması yer almaktadır:

Audi araba sağlam, ağır, sorunsuz gidiyor ve hızı hızlı. Yolda küçük çukurlar olduğunda, çarpma hissi yoktur ve şok emme etkisi daha iyidir. (İş otomobili olduğu için temelde şehirde kullanılıyor ve ülke dışına çıkma imkanı yok)

Arabanın içindeki alan nispeten geniş ve ferahtır. Arka sıradaki üç yetişkin stresli değildi ve bir yetişkin oturan ön yolcu bacaklarını düzeltebilir. (Özellikle orta-yüksek yetişkinler, hatta Yao Ming)

Pek çok işlev ve düğme var, ancak çoğu kullanılmamış, sadece klima daha sık kullanılıyor. Şirket patronu sessiz olmayı sevdiği için ses temelde kullanılmıyor. Ses yalıtımı etkisi çok iyidir ve pencere, şirket patronunun dinlenmesi için uygun olan dünyadan izole edilmiş hissetmek için kapalıdır. (Merhaba patron, çok çalıştın patron)

Hızlanma nispeten hızlıdır, neredeyse hiç gürültü yoktur ve güçlü bir hayal kırıklığı yoktur.

Gövde daha uzun, bazı dar köşelerden geçiyor ve daha küçük park alanlarıyla karşılaştığınızda dikkatli olmanız gerekiyor. Ancak, patronun arabasının şirkette özel bir park yeri vardır, bu nedenle endişelenecek bir şey yoktur.

Aracın güvenliği nispeten yüksektir Büyük bir revizyon sırasında, Master R iki araba tamircisi personelinin arabadan bir su borusu kalınlığında bir çarpışma önleyici kirişi kaldırdığını gördü. Master R mükemmel becerilere sahip olmasına ve hiçbir zaman arkadan çarpışma veya arkadan çarpma olmamasına rağmen, böylesine güçlü bir çarpışma önleyici ışının varlığı büyük bir psikolojik rahatlıktır.

Usta R, özellikle dikkat edilmesi gereken bir noktanın Audi otomobillerinin "yanan yağı" olduğunu belirtti. Yeni bir araba ilk açıldığında yanmaz, yaklaşık 50.000 kilometreye geldiğinde yağ tüketimi daha hızlı olacaktır. Master R'nin 10 yıldan uzun süredir kullandığı Audi otomobillerinin çoğu, bazen uzun mesafeler için, arabaya bir depo yağ haznesi hazırlanmalıdır, aksi takdirde yarı yolda bozulur.

Sırada Master R ve Brother N arasındaki diyalog

Master R: Firmamız, tamamı Audi A6L olan ve başka marka seçmeyen birkaç ticari araç satın almıştır. Bir yandan herkesin A6L'nin konumlandırılmasına alışması, diğer yandan A6L'nin kalitesinin mükemmel olduğunu kanıtlıyor.

Brother N: Aslında, genel olarak yollarda görülen Audi A6L'ler "resmi arabalar" ve "ticari arabalar" dır. Ama siyah olmadığı müddetçe eski moda bir his yok, mesela beyaz olanlar o kadar "eski moda" görünmüyor.

Master R: Bir arkadaşımın Mercedes-Benz E serisindeydim ve konsol daha üst düzey görünüyor. Bununla birlikte, işlev aynı seviyedeki Audi'ye benzer. Patronum şirkette sadece Audi'ye biniyor, özel arabası bir Mercedes, arabanın daha güzel olduğunu ve sürücünün ruh halinin daha iyi olması gerektiğini söyledi.

Kardeş N: Ayrıca Audi'nin dış ve iç mekanının biraz eski moda olduğunu, Mercedes-Benz'in ise daha rafine olduğunu düşünüyorum, ancak fiyatı 100.000 yuan'dan fazla.

Usta R: Geçmişte Audi de pahalıydı, 10 yıldan daha uzun bir süre önce kullandığım ithal Audi A6L üst donanımının maliyeti 1 milyondan fazlaydı.

Brother N: Şimdi Audi fiyatları düşürdü Alışveriş rehberine göre rekabet şiddetli ve fiyat hacimle değiştiriliyor. Ek olarak, önümüzdeki yıl yükseltilecek, bu nedenle fiyat daha fazla düşecek.

Master R: Evet, 10 yıldan fazla bir süredir bir Audi A6L kullanıyorum ve görünüşü pek değişmedi. BMW ve Mercedes-Benz'in aksine, birkaç nesil boyunca değiştirildiler. Mercedes-Benz ve BMW farklı konumlandırılmış, bireysel tüketicilere daha yabancı ve daha çekici geliyorlar.

Gönderildi Usta R, Bay Che Zhe ilgili satış veri çizelgelerini Brother N'ye gösterdi.

Son altı ayda Audi A6L'nin satış hacmi Mercedes-Benz ve BMW'den biraz daha iyi, aylık 10.000'den fazla araç satarak benzer modeller arasında satışta birinci sırada yer alıyor. Promosyon politikalarından kaynaklanıyor olabilir veya daha büyük kullanıcı satın alma siparişlerinden kaynaklanıyor olabilir.

Grafikler Sohu Otomobil Satış Veritabanından alınmıştır

Test sürüşü deneyimime ve Master R'nin girişine geri dönersek, verilerle birleştiğinde, Brother N derinden karıştı.

Che şöyle dedi: Güzellik arıyorsanız, daha pahalı bir Mercedes-Benz BMW alın; fiyat-performans oranı arıyorsanız, daha ucuz bir Audi alın.

Ne dersin? Ev satın almak yatırımdır ve araba satın almak tüketimdir. Para harcamak mutlu bir tane satın almak demektir.Para almakta yanlış bir şey yok.Eğer bir tane satın almak istiyorsanız, sizi daha mutlu edecek bir tane satın alın. Başka bir deyişle, satın alırsan pişman olacaksın, satın almak istiyorsan, daha az pişmanlık duymanı sağlayacak bir tane al.

Yani soru şu anda cep telefonunuza bakıyorsunuz, BMW 5 serisi, Mercedes E serisi, Audi A6L, hangisini seçerdiniz? neden?

Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!

Sıcak sıcak sıcak! En son "Soba Listesi" burada! Bir numara aslında ...
önceki
Tibet'te kendi kendine sürüş turu: Tibet'te tarihteki en kapsamlı önlemler!
Sonraki
Sarı nasıl kirlenir?
Jaguar XEL: Lütfen bana% 20 indirim deyin, fiyat düşürülse bile kimse
En güzel 318 Ulusal Yol, Sichuan-Tibet girişi, Qinghai-Tibet çıkışı, Chaka Tuz Gölü, klasik 19 günlük kendi kendine sürüş turu
120 milyon yıllık satıştan sonra, Yunnan mağaza kralı bu yıl Sichuan'da 20 mağaza açacak
Tesla Semi için rekabet eden BYD, Kuzey Amerika'da elektrikli kamyonlar üretecek
Kalite iyileştirme ve fiyat düşürme, Baoneng onayı ve Qoros 3 revizyonu sizi cezbedebilir
Marka gelişimini yönlendiren yaratıcı tedarik zinciri ne tür bir OIB'dir?
Tibet'e arabayla giderken, bu makale yararlıdır!
Yurtiçinde üretilen en güçlü 1.0T burada ve veriler Honda 1.8L ile karşılaştırılabilir.
Sana bir araba eleştirmeni olma şansı vermeye ne dersin? "Bu bir iş ilanıdır."
Avrupa keçi sütü cilt bakım markası, bir yılda pazarın% 50'sinden fazlasını kapsayacak şekilde Çin'e girdi
Yeşil kafa kartı: İmparatoriçeyi çağırmanın yanı sıra imparator için çok şey yapabilirim
To Top