Dişli şanzıman makinelerinin 14 dinamik resmi, ilgili şanzıman modlarını biliyor musunuz?

Dişli şanzımanı, hareket ve gücü dişli çiftleri ile ileten bir cihazdır.Modern ekipmanlarda en yaygın kullanılan mekanik transmisyon yöntemidir. Nispeten doğru iletim, yüksek verimlilik, kompakt yapı, güvenilir çalışma ve uzun ömürlüdür. Pek çok vites aktarım modu vardır ve bu makale örnek olarak farklı vites aktarım modlarını kullanır.

01. Silindirik dişli şanzıman

İki dişli birbirine geçtiğinde, dişlilerin ana milleri birbirine paralel olduğunda buna paralel milli dişli aktarımı diyoruz. Silindirik dişli tahrik olarak da adlandırılır. Özellikle aşağıdaki yönlere ayrılmıştır: Düz dişli şanzıman, paralel şaftlı helisel dişli şanzıman, zikzak dişli şanzıman, kremayer ve pinyonlu şanzıman, iç dişli şanzıman, sikloid dişli şanzıman, planet dişli şanzıman Bekle.

1) Düz dişli tahrik

2) Paralel şaft sarmal dişli tahrik

3) Balıksırtı dişli şanzıman

4) Dişli raf sürücüsü

5) İç dişli aktarımı

6) Planet dişli şanzımanı

02, konik dişli şanzıman

İki ana mil birbirine paralel değilse, buna kesişen şaft dişli transmisyonu denir, buna aynı zamanda konik dişli transmisyon da denir. Özellikle şunlara ayrılır: Düz konik dişli şanzıman, helisel konik dişli şanzıman, eğimli konik dişli şanzıman Bekle.

1) Düz konik dişli tahrik

2) Helisel konik dişli şanzıman

3) Eğimli konik dişli şanzıman

03, çapraz şaft dişli şanzıman

İki ana şaft farklı düzlemlerde kesiştiğinde buna çapraz eksenli dişli aktarımı denir. Sahip olmak Çapraz eksenli helisel dişli şanzıman, hipoid dişli şanzıman, sonsuz şanzıman Bekle.

1) Çapraz eksenli sarmal dişli şanzıman