2019'da 253 araçlık satış sıralaması, aracınız nerede?
Geçtiğimiz günlerde Binek Araç Birliği, binek otomobil pazarı için en son üretim ve satış verilerini açıkladı: 2019 yılında, yurt içi dar binek otomobillerin kümülatif satışları, yıllık% 9,3 düşüşle 21.119.800 oldu.
2019 yılında otomobil pazarının toplam yıllık satışları, yıllık% 10,9 düşüşle 10.268 milyon oldu.
Modeller açısından, yeni LaVida, 2019'da satılan toplam 524.899 yeni araba ile listenin başında yer almaya devam ediyor ve bu, ikinci sıradaki Sylphy'nin 60.000'den fazla önünde. Üçüncü sıradaki Corolla'nın yıllık 357.798 araç satışı var, ancak kümülatif satışlar yeni Lavida'dan 160.000'den fazla ve ikinci sıradaki Sylphy'den 100.000'den fazla az. Bu nedenle Corolla, aşkınlığı tamamlamak için hala büyük bir baskı altında. Yıllık satış listesinde ilk 5 modelin 300.000 "kulüp" arasına girdiği görülüyor. İlk üçe ek olarak, yeni Bora ve yeni Sagitar da başarıyla dördüncü ve beşinci sıralara yükseldi. Listedeki ilk beş model arasında, Alman modeli üç koltuk kaplıyor ve gücü hafife alınmamalıdır. Ayrıca, ağırlıklı olarak uygun maliyetli olan yepyeni Yinglang ve Santana, 279.280 araç ve 251.174 araçla altıncı ve yedinci sıralarda yer aldı. Listede ilk on arasında, yakından izlenen Civic ve Ralink sekizinci ve onuncu sırayı aldı.
B segmenti otomobil pazarında tüm yol boyunca şarkı söyleyen Honda Accord, 223.706 araçla yıllık satışlarda bir numarayı başarıyla ele geçiriyor. Patsa, yıllık kümülatif 214061 araçlık satışıyla hafif bir dezavantajla ikinci sırada yer aldı. Camry 185.245 satışla üçüncü sırada yer aldı. Yeni Teana'nın kümülatif satışları sadece 98.549 idi ve bu da 100.000 sınırını geçemedi. Yıllık satışlar Anlaşmanın yarısından azdı ve neredeyse başarısız olabilirdi.
Audi A4, lüks otomobil pazarında birinci sırada yer alıyor ve terminaldeki önemli indirimler, fiyat / performans oranını büyük ölçüde artırdı. BMW 5 Serisi. Mercedes-Benz E-Class ve Mercedes-Benz C-Class yakından takip edilerek lüks otomobil sıralamasında sırasıyla ikinci, üçüncü ve dördüncü sırada yer alıyor. Genel pazar satışları düşmesine rağmen, lüks otomobil pazarının popülaritesi artmaya devam etti. Çinli tüketiciler para harcamak istemiyor, ancak lüks otomobiller almaya daha meyilli.
Özsermaye markalarından sadece Geely Emgrand, yıl boyunca 211.472 adetlik kümülatif satış hacmi ile listenin ilk 15'ine girerek listede 12. sırada yer aldı. Bu tür sonuçlar kolay değildir.İyi itibar ve dengeli üretim kapasitesi, Emgrand'ı Çin pazarındaki en popüler klasik model yapmaktadır.
-
- 2019'da MPV pazar satışları bir önceki yıla göre% 18,2 düştü, en çok yaralanan Wuling ve Baojun oldu
