Dayanıklılık performansı güven vericidir, BAIC New Energy EX360'ı deneyimleyin
BAIC New Energy EX360, bu yıl Mart ayındaki lansmanından bu yana iyi satış yapmaya devam etti ve kümülatif sipariş hacmi 10.000'i aştı. Bu modelin derinlemesine bir test sürüşünü gerçekleştirdik, ancak en kritik seyir menzili birçok faktörden etkilenecek ve gerçek performans çok dalgalanacak. Öyleyse, karmaşık ve değişken yol koşulları karşısında hafta sonu gezilerinin ihtiyaçları için EX360 tatmin edici bir performans sergileyebilir mi?
Mevcut tamamen elektrikli küçük SUV pazarında, BAIC New Energy EX360, maliyet performansı açısından belirli avantajlara sahiptir. Aynı başlangıç fiyatına sahip BYD Yuan EV360 ile karşılaştırıldığında, BAIC New Energy EX360 daha uzun bir seyir menziline sahiptir; Üstün performans Chery Tiggo 3xe ile karşılaştırıldığında, BAIC New Energy EX360 daha düşük bir fiyata sahiptir.
BAIC New Energy EX360 ve ana rakipleri arasındaki parametrelerin karşılaştırılması BAIC Yeni Enerji EX360 BYD Yuan EV360 Chery Tiggo 3xe 400 Dingil açıklığı 2519 mm 2535 mm 2555 mm pil kapasitesi 48kWh42kWh49kWh kilometreyi yeniden şarj etmek 318km305km351km Motor gücü 80kW / 109Ps70kW / 95Ps90kW (122Ps) Sübvansiyondan sonra başlangıç fiyatı 79,900 yuan 79,900 yuan 89,800 yuan Aika otomobil ağı tablosu www.xcar.com.cn
Daha uzun ve daha uzun menzilli elektrikli araçlarla tüketicilerin elektrikli araç beklentileri artık sadece günlük ulaşım değil, hafta sonu gezileri çok gerçek bir talep haline geldi. BAIC New Energy EX360 bu talebi karşılayabilir mi? Pratik bir deneyim yaşadık.
Bu deneyim etkinliğinin başlangıç noktası, Pekin'in Güney Üçüncü Çevre Yolu'ndaki BAIC New Energy'nin 4S mağazası ve sonu, Yanqing'deki Baili Galerisi Manzara Alanıdır. Yol boyunca, EX360'ın pil ömrü için büyük bir test olan şehir içi tıkanıklık, yüksek hızda engelsiz ve dokuz dönüşlü bin dönüşlü dağ yolları var.
Yola çıkmadan önce seyir menzilini temizleyeceğiz. Bataryanın% 85'i kaldı ve yol bilgisayarı tarafından görüntülenen kilometre 272 km, bu da bu yolculuk için fazlasıyla yeterli olmalı.
İlk olarak İkinci Çevre Yolu'nun ortalama 20km / s'lik bir hız ile tıkanıklığını yaşadık. G7 otoyoluna girdikten sonra, yol artık sıkışık değil ve hız sınırı kademeli olarak 80 km / s'den 120 km / s'ye yükseldi.
Yanqing'in dağlık bölgesine girdikten sonra, çevre açıkça birkaç seviyeye ulaştı, gökyüzü maviye döndü ve hava daha şeffaf hale geldi. Benzinli araçlar Pekin'in kirli havasında önemli bir faktör olmasa da, elektrikli araçların teşviki şüphesiz çevre üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır.
Sıcak bir yaz günü ve öğle saatlerinde ortam sıcaklığı 35 ° C'nin üzerinde olduğu için klimayı sürekli açtık. EX360'ın Panasonic kompresörleri kullanan bir inverter klima ile donatılmış olması övgüye değer.Soğutma etkisi iyi ve güç tüketimi nispeten küçük.
EX360, tüm elektrikli sürücü sisteminin ağırlığını% 20 azaltan ve% 97 enerji verimliliği sağlayan yüksek bir entegrasyon derecesine sahip e-Motion Drive 2.0 akıllı elektrikli sürücü teknolojisi ile donatılmıştır.
EX360 motorunun maksimum gücü 80kW'a (109Ps) ulaşır ve maksimum tork, eski EX200 modeline kıyasla önemli bir gelişme olan 230Nm'dir. Yanqing'in dağ yollarında EX360 iyi performans gösterdi.
Son noktaya geldikten sonra yol bilgisayarının verileri karşılaştırılarak, yolculuğun elektriğin% 53'ünü tüketip 154.6km yol kat ettiği ve tam batarya seyir menzilinin 292km olduğu görülüyor. Araçta 4 yetişkinin olduğu ve klimanın sonuna kadar açık olduğu düşünüldüğünde bu performans beklentilerimizi aştı.
Günümüzde, büyük ölçekli şarj istasyonları temelde Pekin'in banliyölerinde doğal noktalara inşa edilmiştir ve Baili Galerisi bir istisna değildir. Burada, hafta sonu gezileri için araç sahiplerinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek 20 DC hızlı şarj kazığı var.
Şu anda, Baili Gallerynin şarj istasyonlarının kullanım oranı yüksek değil ve bakım koşulları normal, ancak işlevler hala sağlam. EX360, burada 60kW (500V / 120A) şarj yığını üzerinde 37.85kW şarj gücüne ulaşabilir ve şarj hızı tatmin edicidir.
Pil ömrü ve şarj deneyimi
BAICden Saab X25, BAIC New Energynin EX200ü ve en son model EX360ın tümü aynı tasarımı benimsediğinden, pek çok kişi EX360ın görünümü ve iç mekanına aşinadır, bu yüzden burada sadece kısa bir giriş. Daha fazlasını öğrenmek isteyen arkadaşlar bir önceki test sürüşü makalemizi okuyabilir: "Gelişmiş konfigürasyon, yüksek pil ömrü, Aika test sürüşü BAIC New Energy EX360" .
Görünüş olarak, BAIC New Energy EX360 ve eski EX200 modelleri temelde aynıdır, ancak detaylarda bazı değişiklikler vardır.
Değişiklikler esas olarak ön yüze odaklanmıştır ve bu "farkı bulma" görevini tamamlamak için dikkatli bir gözlem gerektirir.
Ön ızgaradaki mavi kaplama, dokuyu iyileştirmek için mat sprey boya kullanıyor.
Gündüz yanan farların ışık kaynağı, halojenden daha iyi görsel efektlere sahip ve daha fazla güç tasarrufu sağlayan LED'e değiştirildi.
Tüm gövde hala EX200 ile aynı taslağı koruyor EX360, 4110mm × 1750mm × 1583mm dış boyuta ve 2515mm dingil mesafesine sahip küçük, saf bir elektrikli SUV.
Kuyruğun şekli EX200 ile tamamen aynı, ancak logo değişti.
EX360'ın iç tasarımı da EX200'ünkiyle aynı, aralarındaki fark malzemede yatıyor. EX360, yeni ET400 / EX5 modeline benzer geniş bir ahşap damarlı kaplama alanı kullanır.
7 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, radyo, navigasyon, araç Bluetooth'u ve Baidu CarLife gibi zengin multimedya işlevlerini bütünleştirir. Arayüz muhteşem olmasa da kullanımı yine de çok uygun.
Düğme tipi elektronik vites kolunun tasarımı, BAIC New Energy geleneğini sürdürüyor. S vites bir spor modudur, maksimum hız artırılacaktır. Sol üstteki B + / B- düğmesi, enerji geri kazanım yoğunluğunu ayarlamak için kullanılır. 3 yoğunluk seviyesi arasından seçim yapılabilir.
Yorumu düzenleyin: BAIC New Energy EX360, seyir menzili açısından çok gerçek bir performansa sahip 318 km'lik kapsamlı çalışma aralığı seyir menzili lider olmasa da, EX360'ın gerçek performansı çok iyi.Klima, tam yük, yüksek hız ve tırmanma gibi çeşitli zorluklar tarafından engelleniyor. Aşağıda yine de tatmin edici bir sonuç çıktı. Bu seferki tecrübemizden BAIC New Energy EX360 güvenle kullanılabilecek bir modeldir.
İlgili içerik incelemesi:
Geliştirilmiş konfigürasyon ve yüksek dayanıklılık AICAR test sürüşü BAIC New Energy EX360
Dış mekana giriş
