Huang Jingyu'nun prototipi ve "Flying Life" daki miting, filmden daha güçlü.
Bu yılki Bahar Şenliği filminde mutlaka görülmesi gereken bir film varsa, "Uçan Hayat", yönetmen Han Han gerçeklerle anlatıyor: "Sürücü olmak istemeyen bir yazar iyi bir yönetmen değildir!" Han Han, birçok kimliğe sahip, hatta tanınmış bir yazar ve Grand Slam profesyonel yarışçısı bile ünlü bir yönetmen.
Yarışmayı seven bir yönetmen olarak Han Han, bizi otomobil hayranlarını ezici bir şekilde bağımlı hale getirdiği söylenebilecek bu "Speeding Life" ı getirdi. Ama biliyor musun? Aslında filmde adı geçen "Bayinbulukra Rallisi" ve oyunda Huang Jingyu'nun canlandırdığı "Lin Zhendong" da gerçek hayatta prototiplere sahip ve filmdekinden daha güçlü. Gelin birlikte bir göz atalım.
"Bayinbulakra Yarışı" prototipi -CRC (Çin Ralli Şampiyonası)
Filmdeki "Bayinbulkra Rallisi" Çin Rallisi'nin en yüksek olayını simgeliyor.Arazi karmaşık ve rakım 4000 metre, bu da sürücüler ve yarış arabaları için büyük bir zorluk.
Aslında "Bayinbulukla Yarışı" nın prototipi-CRC'dir (Çin Ralli Şampiyonası). Çin Otomobil Ralli Şampiyonası, Çin Motor Sporları Federasyonu ve yerel halk hükümeti tarafından ortaklaşa desteklenen ulusal bir ralli etkinliğidir. Toprak yollarda, çakıl yollarda veya asfalt yollarda yarışın zulmü sadece yarış araçlarının performansını ve kalitesini test etmekle kalmıyor, aynı zamanda sürücülerin sürüş becerilerini de test ediyor. Rallinin her etabı genellikle 3 gündür.SS (Özel Etap) adı verilen 20-30 etap önceden belirlenmiş parkurda işaretlenmiştir.Her etabın en kısa mesafesi 3 kilometre ve en uzun olanıdır. Mesafe 30 kilometreye kadar olabilir. Filmdeki zorluk derecesi "Bayinbulkra Rallisi" nden daha düşük değil!
Yönetmen Han Han'ın bir zamanlar CRC yarışmasında şampiyonluğu kazandığını belirtmekte fayda var. CRC etkinliğinin şampiyonluğu söz konusu olduğunda, CRC Ulusal Ralli Şampiyonası'nı beş yıl üst üste kazanan Volkswagen 333 Takımından bahsetmek gerekir (filmde arka arkaya beş yıl şampiyonluk kazanan Zhang Chi ile aynıdır).
Volkswagen 333 Ekibi
Yukarıda belirtildiği gibi, Şangay Volkswagen 333 takımı arka arkaya beş yıldır Ulusal Araba Ralli Şampiyonası (CRC) yıllık şampiyonası olmuştur veya iki yıl üst üste Asya Pasifik Araba Ralli Şampiyonası (APRC) ve Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) farklı kategoriler kazanmıştır. Şampiyona, takım Çin yarış endüstrisinde birbiri ardına efsaneler yarattı.
Yönetmen Han Han da 2005 yılında Volkswagen 333 takımına katıldı. Volkswagen 333 takımında görev yaptığı süre boyunca Han Han, bir POLO GTI arabasını (filmdeki ana karakterle aynı araba) sürdü ve hem takım hem de kendisi için birçok ödül kazandı.
Volkswagen 333 ekibinin bir diğer şaşırtıcı sürücüsü, Zhang Zhendong filmindeki Lin Zhendong'un prototipidir.
Zhang Zhendong
Shanghai Volkswagen 333 takımında Han Han ile Zhang Zhendong, yarış yarışmalarında birçok şampiyonluk ödülü kazandı. Zhang Zhendong, zenginlerin ikinci neslinde doğdu.Çocukluğundan beri yarışmayı seviyordu.Babası oğluna çok saygı duyuyordu.Oğluna en iyi koçu işe almak ve oğlunu yarış pilotu olması için eğitmek için çok para harcadı. (Filmde Lin Zhendong'un 14 yaşında yarışmayı öğrenmek için Avrupa'ya gönderildiği komplo ile aynı zamana denk geliyor)
Zhang Zhendong 10 yaşındayken, kaybettikten sonra ilk kez ulusal karting'e katıldı. Bu yüzden pes etmedi, meslektaşı ve babası onu çok fazla parayla eğitmekten çekinmedi ve ünlü Fransız yarış antrenörü Zhang Zhendong'u yarış bilgisini öğretmesi için davet etti. Ve Zhang Zhendong beklentileri karşıladı ve ertesi yıl şampiyonluğu kazandı. Zhang Zhendongun babası bir keresinde, çocuğunun bir karting yarışına ilk katıldığında, bir araba satın almak için yalnızca yüz binlerce yuan harcadığını hatırlamıştı. Bu sadece bir başlangıçtı ve tek başına çocuk yarışması sırasındaki maliyet 20 milyon kadar yüksekti.
Shen Teng'in "Flying Life" filminde canlandırdığı eski araba tanrısı Zhang Chi'nin yasadışı yarıştan beş yıl para cezasına çarptırıldığını belirtmekte fayda var. Prototip Zhang Zhendong, gerçek hayatta çok trajik bir deneyim yaşadı. Temmuz 2016'da Zhang Zhendong, saatte 187 kilometre azami hız ile Şangay'ın merkezinde diğerleriyle yarışan kırmızı bir Porsche sürdü. Zhang Zhendong, daha sonra, tehlikeli araç kullanma şüphesiyle polis tarafından gözaltına alındı. Olayın ardından 5 yıl askıya alınmasa da Shanghai Volkswagen 333 ekibi de ciddi şekilde eğitim vereceğini ifade etti.
Volkswagen 333 ekibi kesinlikle Çin'in en iyi takımlarından biridir. Aynı zamanda yerli yarış kültürünün tanıtımına da katkı sağlar.Çin'de yarış gerçekten çok küçük bir spordur, ancak dünyada durum böyle değildir. Yurtdışındaki birçok araba yarışı çok büyük ve statüleri çok önemli. Daha sonra, kısaca dünya standartlarında iki ralli arabası yarışmasını tanıtacağım.
Dakar Rallisi ve WRC (Dünya Ralli Şampiyonası)
Dakar Rallisi, ülkeler arası bir rallidir ve her yıl Ocak ayında yapılır ve yarım ay sürer ve mesafe yaklaşık 8.000 ila 10.000 kilometre arasındadır. Paris, Fransa'dan yola çıkarak Akdeniz ve Sahra Çölü'nü geçip sonunda meşhur Dakar'a ulaşıyoruz. Yol boyunca yol koşulları zor ve tehlikelidir ve hiç kimsenin arazisini geçmek gerekir.Genel olarak konuşursak, uzun mesafeli bir arazi yarışıdır. Test, ekibin ve sürücülerin lojistik bakımı, arazi sürüşü vb.
WRC, Dünya Ralli Şampiyonasıdır. Her yıl dünyanın çeşitli ülkelerinde farklı pistlerde yapılacak ve katılan takımların rekabet edebilmek için çeşitli yarışma yerlerine gelmesi gerekiyor. Kurallar, yukarıda size tanıtılan yerel CRC rallimiz ile aynıdır. Dakar Rallisi ile karşılaştırıldığında, WRC'nin dayanıklılık ve arazi sürüşü için özellikle yüksek gereksinimleri yoktur, bu kısa mesafeli yüksek hızlı bir rallidir.
Tamam, bugünkü paylaşım için hepsi bu. "Speeding Life" ı izlemeyen araba hayranları için acele edin ve onu sinemada izleyin!
Metin / 852 Araba İncelemesi
