Çin'in ilk lüks markasını inşa etmek için, 20'den fazla FAW-Volkswagen eliti "asker sayısını artırdı" kırmızı bayrak
-
2 Ağustos 2017'de, FAW Group'un resmi web sitesi, Xu Liuping'in yeni pozisyonunu duyurdu: Çin FAW Grubu Başkanı ve Parti Sekreteri. Bundan önce, China North Industries Group Corporation'ın direktörü, genel müdürü ve parti sekreter yardımcısıydı.
-
Xu Liuping, Çin FAW Grubu Parti Komitesi Başkanı ve Sekreteri olduktan sonra 21 Ağustos 2017 akşamı saat 7'de, Changchun'da FAW-Volkswagen'in 15 milyon araç üretmesi için anma töreni düzenlendi. O gece anma töreninde Xu, birçok kuru ürünü dış dünyaya iletmek için 946 kelime kullandı.
-
Örneğin: "Cumhuriyetin en büyük oğlu olarak FAW Grubu iki ayak üzerinde yürüme stratejisini güçlendirecek. Bir yandan kendi markalarının gelişimini hızlandıracak ve" ilk otomobil, ilk marka "yı yeniden canlandıracak. Bu büyük reform ve eylem FAW şimdiden başladı ve hızlanacak; aynı zamanda Volkswagen ile samimi işbirliğini kuvvetli bir şekilde güçlendirecek, stratejik işbirliğinin derinliğini ve genişliğini artıracak, iş birliğinin derinliğini ve genişliğini artıracak, değişim ve işbirliği sıklığını artıracak. FAW-Volkswagen'in sürekli, sağlıklı ve hızlı büyümesini destekleyin. "
-
3 Eylül 2017'de, FAW Group'tan 30 gün boyunca sorumlu olan Xu Liuping, bir zirve forumunda şunları söyledi: Hongqi, Çin'in ilk ve tek lüks markası olacak.
Xu Liuping 30 günlüğüne göreve geldi:
"İlk otomobil, ilk marka" nın yeniden canlanmasını hızlandırın
Xu Liuping'in forumdaki kamuoyu konuşması, yeni kırmızı bayrağın gelecekteki gelişiminin konumunu ve üslubunu belirleme olarak kabul edildi.
Bu söz ortaya çıktığında herkes ve sektör şaşkına döndü.
Sadece 30 gün içinde, Shanghai Automobile Group Parti Komitesi Başkanı ve Sekreteri Xu Liuping, Hongqi'nin geleceğinin güzel bir resmini ve imkansız görünen daha iyi bir yarını özetledi.
Ancak FAW Grubunun tüm liderleri ve çalışanları için, "Umutsuz Saburo" izlenimini bırakan Xu Liuping, bir rüya gibi görünen şeyi gerçeğe dönüştürmek için cesaret, kararlılık ve iradeye sahip.
Xu Liuping, herhangi bir otomobil grubuna geldikten sonra, aynen söylediği gibi: iki ayak üzerinde yürüme stratejisini güçlendirmek için, ilk söylenecek şey, bağımsız markaların gelişimini hızlandırmak ve "ilk otomobil, ilk marka" yı yeniden canlandırmak. , Bu büyük reform ve eylem şimdiden başladı ve hızlanacak.
"Başla ve hızlan." FAW Grubu'nun önde gelen kadrolarının "7.11" çalışma sistemini uygulaması gerekiyor, yani haftada 7 gün 11 saat çalışan Xu Liuping, hızı vurguluyor, ancak bu şekilde eksiklikleri giderebilir ve pazarı yakalayabiliriz. Gerekli ilerleme ve bu aynı zamanda kırmızı bayrak ayarlamalarının hızını da artırdı.
Benzeri görülmemiş büyük eylem:
Mevcut Kızıl Bayrak ekibi kanını değiştirdi. FAW-Volkswagenin 23 seçkin askeri "geçici" Kızıl Bayrak
Kısa bir süre önce atlı araç pazarı farklı kaynaklardan bilgi aldı. 3 Eylül'de düzenlenen zirve forumunda Xu Liuping, "Hongqi Çin'deki ilk ve tek lüks marka olacak" ve "FAW Group'un lüks arabalarının geleceği olacak" dedi. Brand-Hongqi, tepeden tırnağa herkesin sevdiği bir ürün haline geldi ". Retorik açıkça iyi hazırlanmış.
Dış dünya tarafından bilinmemekle birlikte FAW-Volkswagen dahil FAW Grubu içinde yayılan bilgi, mevcut Hongqi yönetim ekibinin kanda büyük bir değişiklikle karşı karşıya olduğu yönündedir.
Önceki yöntemlerden farklı olan, "Eşi benzeri görülmemiş" adı verilen bu büyük hareket altında, FAW Group 23 kişiyi FAW-Volkswagen'den Hongqi markasına transfer edecek.
FAW-Volkswagen Ar-Ge, üretim, kalite güvence, satış, pazarlama ve diğer departman ve pozisyonların yetenek havuzundan FAW Grubu tarafından özenle seçildiği bu 23 kişinin hepsi üçüncü, ikinci veya üst düzey yöneticilerdir.
Ancak örgütün büyük umutlarını verdiği bu 23 "güçlü asker ve güçlü general", "geçici" niteliğinde olup, görev süresi üç yıldır.
Kızıl Bayrak'a atandıktan sonra görev ve pozisyonlarının bir seviye yükseltileceği bildirildi. Başka bir deyişle, eski ikinci düzey yönetici kıdemli yönetici olarak çalışmak için Hongqi'ye gitmelidir.
Atlı araç pazarından edinilen diğer bilgiler, 23 kişinin ağırlıklı olarak FAW-Volkswagen Audi marka personelden oluştuğunu gösteriyor.
Neden esas olarak lüks marka deneyimine sahip kişilere dayanıyor?
Xu Liuping'in 3 Eylül 2017'de bir zirve forumunda yaptığı konuşmayı anlamak zor değil. Aynı gün etkinlikte şunları söyledi: Hongqi, Çin'deki ilk ve tek lüks marka olacak.
Hongqi, Çin'in ilk ve tek lüks markası olacağından, Hongqi'nin ilk hedefi Audi'dir. İç kaynak entegrasyonu, Hongqi'nin Ar-Ge, üretim, satış, pazarlama, kalite güvencesi, bayi ağı yapısı ve diğer kapsamlı faktörler açısından Hongqi, Çin olarak ürün avantajları ve marka gücü oluşturmak için kısa sürede bir sistem ve tüm unsurları oluşturmak istiyor. Lüks otomobil pazarının lideri FAW-Volkswagen Audi, doğal olarak yeteneklerle doludur.
En önemlisi, farklı departmanlardan ve pozisyonlardan seçilen bu 23 kişinin sistematik olarak "Audi standardını" Hongqi'ye getirebilmesidir.
FAW Grubunun ilgili departmanlarının ilgili kişilerle görüştüğü bildirildi Görevlendirme planı sorunsuz bir şekilde uygulanırsa, Hongqi'nin bu ayın ortasında Şangay'daki yeni pozisyonuna ulaşacak ve Hongqi için üç yıllık geçici kariyerine başlayacaklar.
Titreşim ve yanıt:
Ortak girişim markası inek, bağımsız marka ise gelecek
Kırmızı bayrağın büyük ayarlamaları da FAW Grubu içinde güçlü şoklara ve tepkilere neden oldu. Bir yandan, bağımsız markaların geliştirilmesinde iyi bir iş yapmazsanız, yukarı veya aşağı bakıp bakmadığınızı açıklamanın zor olacağını herkes bilir; ancak diğer yandan, Hongqi markasının bu kadar "benzeri görülmemiş" bir şekilde yeniden canlandırılacağını kimse düşünmezdi. .
Çin'de ortak girişim markaları olan Dongfeng, Changan, BAIC, GAC, SAIC ve FAW gibi yerli şirketler için ortak girişim markalarının inek olduğunu ve bağımsız markaların geleceği olduğunu açıkça söyledi.
Changan Group'un bu yılki performansına bakarsanız, geçmişte öne çıkan Changan Ford, bu yıl da satışlarda düşüş yaşadı, ancak tam da bu kritik anda düzenini daha önceden planlamış olan Changan'ın kendi çabalarını göstermeye başladığı için, aksi takdirde Changan Ford'un yüzü pek iyi görünmeyecektir. Çok güzel görünüyor ve bunlar Xu Liuping'in ilk yıllarda Changan Group'ta kurduğu bürolar.Bugün, nihayet piyasadaki düşüşün getirdiği ilgili riskleri korumak için kendi gücünü kullandı.
Bu nedenle yukarıda sayılan kişilerin sözlerini anlamak zor değildir.
Neden bu kadar acil:
Hongqi'nin yeni ürünü ve yeni stratejisi yakında piyasaya sürülecek ve yeni Hongqi'nin güçlü bir yeni ekibe ihtiyacı var
Öyleyse, FAW Grubunun orijinal Hongqi ekibine karşı büyük hareketi bu sefer neden bu kadar acil? Öncelikle, Xu Liuping'in 3 Eylül'de forumda yaptığı konuşmadan bazı ipuçları bulunabilir.
Basında çıkan haberlere göre Xu, forumda Hongqi'nin yeni ürünü Hongqi H7'yi 21 Eylül 2017'de piyasaya süreceğini açıkladı. Xu'nun planına göre, iki ay sonra Kasım ayında Hongqi, ürün ve marka deneyimi için tüm stratejileri yayınlayacak ve şu anda bu çalışma devam ediyor. Bir olasılık, Hongqi'nin 5 milyon özel araç filosu kurmasıdır.
Xu Liuping ayrıca, yeni enerji araçları açısından, FAW'nin Hongqi H7 PHEV / EV dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının lansmanının planlanmasını hızlandırdığını söyledi.
Bu yeni ürünlerin ve yeni stratejilerin piyasaya sürülmesi ve piyasaya sürülmesi, bunları uygulamak için güçlü bir ekip gerektirir.
Açıkçası, FAW Grubunun üst düzey yetkilileri, Hongqi'nin mevcut ekibinin Ar-Ge, üretim, satış ve pazarından memnun değiller. 23 geçici personelin hepsi mükemmel FAW-Volkswagen'den. Her ikisi de ortak girişim deneyimine sahipler ve lüks otomobillerin piyasa işleyişini anlıyorlar. Hongqi'nin "Çin'in ilk ve tek lüks markası" olması gerektiği açık. Potansiyeli dahili olarak kullanmak.
Xu'nun herhangi bir otomobil grubuna geldikten sonra, Hongqi'nin gelişimine özel önem verdiği ve Hongqi'nin orijinal tasarım modellerinin yarısını kaybettiği bildirildi. Nedeni ise, Çinli tüketicilerin estetiğine uymayan, pazar talebine ayak uyduramayan, tasarımının ileriye dönük olmaması, görünüm ve iç mekan açısından bu modellerin tasarımının biraz OUT olması.
Hongqinin geçmişteki zorlu yoluna ve pazar performansına bakıldığında, eğer Hongqi markası yeniden doğacaksa, Xu Liuping ve FAW Groupun yönetimi, FAW Groupun kendi markasını kavramak için önce Hongqiyi yeniden canlandırmak gerektiğini derinden hissedebilir. Kırmızı bayrağı düzeltmenin önemli görevi, güçlü bir yönetim ekibi oluşturma sorumluluğunu üstlenmek için benzeri görülmemiş bir güç ve cesaretle başlamalıdır.
Geçmiş sarsıldı, gelecekteki gelişim yolu çok güneşli mi? !
Peki, Hongqi'nin geçmişi ve yeni Hongqi'nin geleceği nasıl görünecek?
Ne de olsa bir Çinli, Çin markasının daha iyi ve daha güçlü olmasını istiyor! Öyleyse FAW Hongqi, araştırma ve geliştirmeye, piyasa operasyonlarına, yönetimin çoklu rotasyonlarına, bölünmesine, entegrasyonuna ve bayi ağının yeniden işe alımına yıllarca yapılan yoğun yatırımdan sonra neden? Gelişmeyi görmek neden hala zor?
FAW Group'u uzun yıllardır rahatsız eden bu sorunun cevabı nerede?
Bunun arkasındaki köklü nedenler, Başkan Xu ve FAW Grubu yöneticileri tarafından dikkatli bir şekilde ele alınması ve araştırılması gerektirebilir.
Tüm tarafların isteği üzerine ve bilinen nedenlerle, onları burada tekrar etmeyeceğim.Burada on bin kelime ihmal edilmiştir
Bu teşkilat için generallerin tehlikede olması emredildi ve seçilen generaller sadece onur duygusuna sahip değil, aynı zamanda muazzam bir baskıya da sahip olmalılar.
Bu kez, FAW Groupun Hongqi markasının yeniden canlandırılmasına yönelik eşi görülmemiş görevi, sektördeki ana akım sesler tarafından kabul edildi ve desteklendi. Sektördeki bazı insanlar, Çinliler tarafından iyi bilinen ancak pazarın her zaman şaşkına döndüğü Hongqi markasını yeniden canlandırmak için eski yöntemleri takip etmemesi ve eski yöntemleri kullanmaması gerektiğine inanıyor.Güçlü adamın bileğini kırmak, kemiği kazımak ve yaralarını iyileştirmek için cesaret ve özveri olması gerektiğine inanıyor.
Ama bazı insanlar sadece 23 kişinin yeni bir kırmızı bayrak yaratmak istediğini düşünüyor? İsmini almak istemeyen çok sayıda bilgili kişi, seçilen 23 kişinin omurga öncülerinin ilk grubu olduğunu atlı araç pazarına açıkladı.Gelecekte, bazı insanlar güçlü destek için kırmızı bayrağa atanabilir.
Organizasyondan bu görevin uygulanmasına kadar eylemin hızlı ve verimliliğin yüksek olduğu bildiriliyor.
Sektör analistleri, bu büyük hareketin ve büyük ayarlamanın odak noktasının kaç kişinin transfer edildiği olmadığına inanıyor. Bunun ardındaki derin anlam, Xu Liuping'in bağımsız markaların gelişimini hızlandıran yeni FAW Grubunu devraldıktan sonra gösterdiği "iki ayak üzerinde yürüme" stratejisinde yatıyor olabilir. Kararlılık, güven ve güç.
Bu sefer FAW Group'un Hongqi'yi yeniden canlandırma yönündeki büyük hamlesinin farklı bir Hongqi markasını görmemize izin vermesini diliyorum!
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
