Kolay araba test sürüşü Haber grubunun bir üyesi olarak, nadiren araba yürüyüş aktivitelerine katılıyorum. Bu sefer Chengdu'ya geldim ve FAW Mazda'nın yıldız ürünü CX-4 ile basit bir test sürüşü deneyimi yaşadım. Mazda CX-4'ün uzun süredir başına buyruk bir model olduğunu düşünüyorum ve 14.08-21.58 milyonluk fiyat aralığında neredeyse rakip yok. Peki bu coupe SUV deneyiminin sonucu nedir?
Test sürüşü toplantısından bir gün önce FAW Mazda CX-4, 2.5L Blue Sky Sports versiyonuyla resmen piyasaya sürüldü ve 2.5L modelinin giriş bariyerini daha da düşürdü. Fiyatı 182.800 yuan. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve GVC teknolojisi ile donatılmıştır. Bu kadar cazip bir fiyatla, daha fazla tüketicinin beğenisini kazanacağına inanıyorum. Bu model sadece yeni bir model olduğundan, görünüm ve iç kaplama mevcut model ile uyumludur.İşte başlangıçtaki farklılıkların kısa bir incelemesi.
Dış ve iç tasarımı inceledikten sonra, üreticinin bu sefer sadece Blue Sky Sports modelini getirmesi ve test sürüşü için kullanılmaması üzücü, bu yüzden bu test sürüşü için model en iyi donanımlı CX-42.5L. Blue Sky Fearless Edition, bize nasıl bir sürpriz getirebileceğini görün.
Öncelikle, test sürüşünden önce, kendi Atez'de de kullanılan 2.5L Chuangchi Blue Sky motor + 6 vitesli otomatik manuel şanzıman CX-4'ün güç sistemini açıklayın.
Sonuç: Mazda CX-4, GVC teknolojisinin kontrolü sayesinde sürücüye sürüşte güvenlik hissi verecek, böylece insanların arabanın sürüş tarzına uyum sağlamasına gerek kalmayacak, bunun karşılığında otomobil sürücüye adapte olacak. Bu gençler. Ya da yeni başlayanların buna çok ihtiyacı var ve takip görüşmesi sürecinde CX-4'ün mevcut terminal fiyatının çok düşük olduğunu ve birinci kademe şehirlerde daha popüler olduğunu öğrendim.Böyle coupe tipi bir SUV olacağına inanıyorum. Bugün başına buyruk gençler için yeni bir seçim.