"Gizli bir cephe" açmak ve 5 yeni otomobil üreticisi ile işbirliği yapmak FAW'nin yeniden canlanmasını anlamasına yardımcı olabilir mi?
"Cumhuriyetin en büyük oğlu" olarak bilinen China FAW Group (bundan böyle Çin FAW olarak anılacaktır), Çin halkına karşı özel duygular beslemektedir.Her Çinli, FAW'nin Çin'in otomobil endüstrisinin bel kemiğini taşıyıp Çin'in otomobil endüstrisinin adı haline gelmesini ummaktadır. .
Bir buçuk yıl önce, China FAW, büyük iş birimleri kurmak için sert reformlar yaptı ve FAW Otomobillerini yeniden canlandırma ve Hongqi'nin ilham verici ve daha fazla insana umut veren "Çin'in 1 Numaralı Lüks Markası" yapma sözü verdi.
Mart 2019'da China FAW, Jiefang İş Merkezi ve Bestune İş Merkezi'nin iptal edildiğini duyuran bir dahili belge yayınladı ve genel merkez doğrudan Jiefang Şirketi, araba şirketi ve FAW-GM'yi yönetecek.
FAW, iki ana iş biriminin kaldırılmasının ardından, orijinal yönetim sisteminin reformunu derinleştirmek için "Sistem Yönetimi Bölümü", "Dijitalleşme Bölümü", "Mühendislik ve Üretim Lojistik Bölümü", "Kapsamlı Derinleştirme Reform Komitesi Ofisi" ve diğer bölümleri de kullanacak.
İki yıldan kısa bir süre içinde, China FAW yeniden reform yaptı, ancak bu kez reformu FAW Otomobillerine odaklandı.Bu hareket, grubun yardımıyla Jiefang ve Bestune'un iki büyük markasının etkisini ve popülerliğini artırmaya ve FAW Otomobillerinin gelişimini teşvik etmeye yardımcı olacak. .
Sadece bu değil, FAW Car daha önce dahili personelini de ayarladı ve tüm şirket için açık bir şekilde genel müdürleri, genel müdür yardımcılarını ve diğer üst düzey yöneticileri işe aldı.Tüm üst düzey pozisyonlar açık yarışmalar olarak değiştirildi ve elde tutma doğrudan performansla bağlantılı.
Savaş meydanındaki savaşta komutan asker gönderip askeri bir emir verdi ve bu sefer FAW arabası gerçek bir hamle yaptı.
Xu Liuping göreve geldiğinden beri, dönüşüm ve yükseltme her zaman Çin FAW'nin en önemli önceliği olmuştur.Hongqi, Besturn, FAW Geely vb. Binek otomobil markaları "gençleşmek" için acele ediyor ve Çin FAW reformu da bir kılıç. canlanma".
FAW, geleneksel yakıtlı araçlarda çaba göstermenin yanı sıra, aralarında Yundu, Byton, Bojun, Qingxing ve Xinte'nin de bulunduğu beş yeni araba yapım kuvveti ile yakın bir şekilde çalışıyor ve FAW'nin yeniden canlanmasının "gizli cephesi" olarak da biliniyor. Pek çok insan ayrıca bunun FAW'nin araba yapmak için yeni bir güç "dökümhanesine" dönüşmesinin başlangıcı olduğuna inanıyor.
Canlanma beklenebilir, dökümhaneden bağımsız olarak, en azından FAW harekete geçiyor ve aktif olarak yeni atılımlar arıyor.
2018, yalnızca yeni otomobil üretim güçlerinin üretim ve teslimatının ilk yılı değil, aynı zamanda Çin'in otomobil pazarında 28 yıldır görülen ilk negatif büyüme. Yeni araba yapım güçleri Weilai ve Weimar gibi bazı şirketler gerçek teslimat elde etmeye başladılar, ancak bazı şirketler "ikili nitelikler" karşılığında arkadaş çevrelerini aktif olarak genişletiyor ve işbirliği yapıyor.
"Gizli bir cephe" açın
China FAW'da 5 "as" var
Makul ve yasal olan "OEM" üretiminin resmi yayınlanmasıyla, otomobil pazarı giderek daha doygun hale geldi ve geleneksel otomobil şirketlerinin satışları düştü ve kapasite fazlası azalıyor. China FAW, en çok tercih edilen geleneksel otomobil şirketlerinden biridir ve şu anda araba üretiminde işbirliği yapan beş kadar yeni enerji şirketi bulunmaktadır.
Haziran 2018'de Byton, finansmanda 500 milyon ABD doları tutarında bir B turunu tamamladı. En büyük hissedar yatırımcısı, 265 milyon ABD doları yatırım yapan China FAW idi. Bir aylık bir aradan sonra, China FAW ve Byton, platform teknolojisi ve parça tedarikinde işbirliği yapmak için stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Aynı zamanda, China FAW, yan kuruluşu FAW Huali'yi 1 yuan karşılığında Byton Motors'a devretti ve bu da Byton Motors için yeterlilik sorununu çözdü.
Xinte Automobile ile yapılan işbirliği, Çin FAW ile yeni araba yapım kuvvetleri arasındaki en erken temas olarak kabul ediliyor. 2018 yılının Ocak ayında Shuangyi, "Elektrikli Araç Projesi Kooperatif Üretim Çerçeve Anlaşması" nı imzaladı. İki taraf, yeni enerji araçlarının geliştirilmesine, üretimine ve satışına başlayacak. İşbirliği. Aynı zamanda, Xinte, FAW Car tarafından üretilmektedir.Şu anda, FAW Car, Xinte için 4.000'den fazla DEV1 modeli üretmiştir.
Aynı zamanda FAW Jilin, Qinghang Motors ile de işbirliği yaptı.İki tarafın ortaklaşa üretime koyduğu ilk ürün olan Qinghang 400 bu yıl piyasaya sürülecek. Ayrıca ikili, Qinghang otomobil ürünlerini ve FAW Jilin'in modellerini satmak için ortak bir satış şirketi kuracak.
FAW Jilin ile daha sonra işbirliği yapmayı seçen yeni bir güç olarak Bojun Automobile, iki taraf arasındaki işbirliğini daha da derinleştirdi ve Bojun'un ilk saf elektrikli SUV'sinin geliştirilmesi, üretimi ve satışında işbirliği yapacak. Verilere göre Bojun Auto, FAW için daha önemli olan üçlü lityum piller, otonom sürüş ve 5G uygulamalarında birikmiş teknolojileri biriktirdi.
Gelecek için işbirliği
Yundu aslında bir "süper as"
İlk yeni otomobil üreticisi olan Yundu New Energy, hiçbir zaman "ikili yeterlilik" problemi yaşamamıştır ve ayrıca devlete ait bir geçmişe ve yerel yönetim desteğine sahiptir ve birçok yeni otomobil üreticisi arasında nispeten güçlü bir varlıktır. Yundu ile China FAW arasındaki işbirliğine geç gelinmesine rağmen, iki firma arasındaki işbirliği önceki dört firmayı aştı.
Anlaşmaya göre ikili ortaklaşa yeni enerji binek araçları geliştirecek, FAW'nin otomobil üretim sistemi yardımıyla parça ve bileşenler geliştirecek ve bunları Yundu'nun kendi kanallarından satacak. Aynı zamanda, iki taraf çevrimiçi araç karşılama, lojistik araçlar, kırmızı bayraklı şehir, otonom sürüş vb. Alanlarda da işbirliği yapacak ve tedarik zincirini paylaşacak.
karşılıklı yararlı
kazan-kazan
Çin FAW, bir yıldan biraz daha uzun bir süre içinde, adım adım derinleştiği ve her yönden yeni araba üreten işletmelerle işbirliği yaptığı söylenebilecek "anlayışına" beş yeni otomobil üretim gücü dahil etti. Örneğin, Çin FAW, Bojun, Xinte ve Qingxing'in üç şirketi OEM üretiminde işbirliği yapmaya başladılar En doğrudan etki, Çin'in FAW kapasite fazlasındaki boşluğu doldurmak ve FAW araç kaynaklarının kullanımını optimize etmektir.
Bunların arasında Xinte, FAW ile ortak seyahat alanında da işbirliği yaptı.Çinli FAW, Mobike'ye yatırım yaptı ve Xinte, Mobike paylaşılan seyahat pazarına tedarik sağlamak için Mobike'nin özelleştirilmiş bir versiyonunu da piyasaya sürdü. Geçen yıl popüler olan ortak seyahat alanında, China FAW, Çin'in FAW'sini ortak seyahat alanında açan ve kalkınma için bir temel oluşturan Xinte ile işbirliği yapmayı seçti.
Byton Motors ile işbirliğinde, China FAW doğrudan yatırıma sahip, China FAW hiçbir şey istemiyor, Byton Motors'un ürün tasarımı, otonom sürüş ve insan-araç etkileşimindeki teknolojik avantajlarına değer veriyor. Aynı zamanda, Byton'ın FAW Huali'yi satın alması, grubun borç baskısını hafifletebilir.
Qingxing Automobile ile işbirliğinde, Qingxing yalnızca bağımsız olarak üç elektrikli sistemler, 5G araştırma ve geliştirme uygulamaları vb. Geliştirme yeteneğine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Qingxing Automobile tarafından üretilen yeni enerji noktaları FAW'ye ait ve hem teknoloji hem de yeni enerji noktaları hasat ediliyor.
Yundu New Energy ile yapılan işbirliği nihai işbirliği olarak kabul edilebilir. İkili sadece araba yapımında işbirliği yapmakla kalmıyor, aynı zamanda ileriye dönük bir çalışma olarak tanımlanabilecek otonom sürüş ve lojistik araçlar gibi gelecekteki pazar alanlarını da tasarlıyor.
Beş yeni otomobil üreticisi için, China FAW güçlü fonlara sahip ve FAW sedan tam bir üretim hattına ve eksiksiz bir satış ağına sahip. China FAW ile işbirliği yapmayı seçerseniz, finansal destek alabilir ve FAW üretim ve satış sistemini paylaşarak tasarruf edebilirsiniz. İşletme fonları, özellikle kendi kendine inşa edilen fabrikalar için fonlar.
Adım adım
Gelecek beklenebilir
Günümüzde, yeni otomobil üreticileri için OEM'ler üreten sadece Çin FAW'daki geleneksel bir otomobil şirketi değildir.Şu anda, Southeast Motor, Haima Motor ve Jianghuai Automobile gibi birçok şirketin yeni otomobil üreticileri için OEM üretimleri bulunmaktadır. Otomobil pazarının büyüme hızı yavaşladıkça ve toplam pazar doygun hale geldikçe, otomobil pazarındaki rekabet gelecekte daha şiddetli hale gelecek veya daha fazla şirket marjinalize edilecek veya hatta listeden çıkarılacak.
China FAW şu anda birçok yeni araba yapım kuvvetinin dökümhanesi olmasına rağmen, arkasındaki bir dizi işbirliği hafife alınamaz. Xinte Automobile ile iş birliğinden Byton'ın hissedarlığına, Yundu New Energy'nin derinlemesine iş birliğine kadar, Çin'in FAW ile yeni otomobil yapım kuvvetleri arasındaki işbirliği adım adım arkasında büyük bir motivasyon gizliyor gibi görünüyor ve bu sadece birikim yoluyla oluyor.
Her yeni araba yapım gücü, üç elektrikli sistem, genel tasarım, otomatik sürüş, insan-bilgisayar etkileşimi gibi yeni enerji teknolojilerine farklı bir odaklanma sergilemektedir. Buna ek olarak, China FAW, Times FAW Power Battery Company'yi kurmak için Ningde Times ile de işbirliği yapmıştır. China FAW, dış dünyaya hayal gücü için çok yer bıraktı ve gelecek beklenebilir.
Annem dedi ki:
China FAW'nin yeni enerji araçları alanındaki eylemleri, aktif olarak dönüşmekte olan birçok geleneksel otomobil şirketi için büyük referans önemine sahiptir. China FAW, yeni enerji alanındaki eksikliklerinin farkındadır ve yeni otomobil üreticileriyle işbirliği yaparak, eksiklikleri gidermek için üç elektrikli sistem, güç pilleri ve otonom sürüş teknolojilerini aktif olarak öğrenir. Kendi güçlü sermayesi ve eksiksiz bir üretim ve satış sistemi ile birleştiğinde, doğru zamanda ana yola dönmek çok mümkündür.
SON
Telif hakkı bildirimi: Bu makaledeki resimlerden bazıları İnternet'ten alınmıştır. Telif hakkı sorunları söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası bulunan resmi hesapla iletişime geçin. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen bu resmi hesabın arka planına başvurun ve yetki alın
