Bu kadar çok yabancı spor arabayı gördükten sonra Çin arabalarına bir göz atalım.
Çin ne zamandan beri bir elektrikli spor araba dalgası başlattı bilmiyorum. Pek çok Çinli marka, özellikle de gelişmekte olan otomobil üreticileri, kendi elektrikli spor arabalarını piyasaya sürmek için acele ediyor. Bugün yerli elektrikli spor arabalara bir göz atalım.
NIO EP9
Weilai EP92016 yılında piyasaya sürüldü. 6 araçlık ilk parti, sahipler Liu Qiangdong, Lei Jun, Ma Huateng ve diğer yatırımcılardı. Elektrikli bir süper otomobil olarak EP9, "süper otomobil" denen şeyi tamamen yorumluyor. Yeni otomobilin lansmanından bu yana geçen altı ayda, NIO EP9, New North Circuit'te 7 dakika 05 saniyelik en hızlı elektrikli otomobil tur süresi ve Fransa'daki Paul Ricard pistinde 1 dakika 52 saniyelik en yüksek hız dahil olmak üzere birden fazla pistte rekor kırdı. Elektrikli otomobil tur süresi, 2 dakika 01.11 saniye Şangay F1 devre üretim arabası hız rekoru, vb. Birkaç gün önce İngiltere'deki Goodwood Festival of Speed'de NIO EP9, 44,32 saniyelik tur süresiyle Goodwood Classic Hill Climb'da seri üretilen elektrikli otomobil için en hızlı tur rekorunu yarattı.
Elbette, tüm bunlar NIO EP9'daki 4 yüksek performanslı motor ve 4 bağımsız dişli kutusundan kaynaklanıyor.Bu güç sistemi 1.360 beygir gücü üretebilir ve 0-200 km / s'den sadece 7.1 saniyede hızlanabilir. EP9'un seyir menzili kısa değil, 427 km'ye kadar.
Gelecek K50
Geleceğin K50'si iki yıl önce piyasaya sürüldü.İki yıllık cilalamadan sonra, gelecekteki K50 bu yıl montaj hattından resmi olarak çıktı. Geleceğin K50'sinin resmi olarak bu yıl Ağustos ayında yaklaşık 700.000 yuan tahmini fiyatla piyasaya sürüleceği bildirildi.
Qiantu K50 bir spor otomobil görünümü olmasına rağmen, birçok süper otomobil tasarım konseptini ödünç almıştır. Ön yüzde, motor kapağının geniş uzatma oranı yukarı doğru kıvrılıyor ve farların LED farları çok dinamik bir görsel etki yaratıyor.
Güç açısından geleceğin K50'si, maksimum 300kW güce ve 650N · m'lik bir tepe torkuna sahip 78.8kWh'lık üçlü lityum iyon pil ile donatılmıştır. Yeni otomobil, kapsamlı çalışma koşullarında 365km'lik bir seyir menziline, 200km / s'lik bir azami hıza ve 4.6 saniyede 1-100km / s'lik bir hızlanma süresine sahip.
MG E-Motion
Birkaç gün önce, bazı medya organları MG'nin yeni E-Motion saf elektrikli spor otomobilinin 2020'de seri üretime geçmesinin beklendiğini ortaya çıkardı. Yeni otomobil, SAIC'in yeni saf elektrikli modüler platformunu temel alıyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
MG'nin yeni E-Motion'ın ön yüzü nokta matrisli hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.LED farlar oldukça tanınır.Ön hava giriş ızgarası geçiş tipi bir tasarıma sahiptir ve genel şekli çok agresiftir.
Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil elektrik motoruyla sürülecek ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. 0-100 km / s hızlanma süresinin 4 saniye içinde tamamlanması ve maksimum seyir mesafesinin 500 km'yi aşması bekleniyor.
Sıfır Çalıştırma S01
Leaper S01, iki kapılı dört koltuklu bir coupe olarak konumlandırılan Leaper Auto'nun ilk modelidir. Geçen ayki CES'de (Asya Tüketici Elektroniği Fuarı), fiyatının 200.000 yuan (sübvansiyonlardan önce) içinde belirleneceği ve yıl sonunda ön satışların başlayacağı resmi olarak açıklandı.
Zero Running S01'in görünümü son derece basit, tamamen elektrikli bir araç olduğu için ön hava giriş ızgarası kapalı.Ön yüzü, ağır görünen geleneksel şekle göre tasarlanmış, ancak far tasarımı çok keskin. Poligonal tasarımı benimseyin. Resmi tanıtıma göre, yeni otomobil gelecekte Toyota 86, Subaru BRZ ve diğer modellerle kıyaslanacak.
Zero Running S01, maksimum 170 kW güce, 250N · m'lik bir tepe torkuna ve 0-100 km / sa arasında 6,9 saniyelik bir hızlanma süresine sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. Maksimum seyir menzili 360km'ye ulaşabilmekte, hızlı şarj modunda 1 saatte% 80 tam şarj olabilmekte ve acil durum modunda 10 dakikada 60km yol alabilmektedir.
AIWAYS RG Nathalie
Ai Chi RG Nathalie, bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü.Resmi açıklama "dünyanın ilk pist seviyesinde elektrikli spor arabası" oldu. Yeni otomobilin özelleştirilmiş sınırlı sayıda üretileceği, her arabanın el yapımı olacağı ve teslimatın yıl sonuna kadar yapılabileceği bildirildi.
Ek olarak, yetkili AIWAYS RG Nathalie'nin çevrimiçi hidrojen üretmek için hammadde olarak metanol kullandığını ve aracı sürüş sırasında herhangi bir zamanda şarj etmek için hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullandığını ve bu, aracın normal sabit bir hızda uzun bir seyir menziline sahip olmasını sağladığını duyurdu. 1200 km'ye kadar.
Bugün saydığımız beş arabadan bazıları hala konsept otomobiller aşamasındadır.Bu yıl, yeni araba yapım güçleri geldiğinde, insanlar onları PPT araba yapımının kelime dağarcığıyla ilişkilendirebilir. Bir hile ya da gerçek bir araba yapma niyeti olsun, bu konsept spor arabaların üretim versiyonunu görüp görmemize bağlı.
