Tesla çok mu pahalı? Bu yerli saf elektrikli SUV'lar sadece 100.000'den fazlaya mal oluyor ve hepsi potansiyel stoklar.
Ülke, teknolojinin ve pazarın kısıtlamaları nedeniyle tüketicileri saf elektrikli araçlar satın almaya teşvik etmek için birçok teşvik getirmiş olsa da piyasada çok fazla saf elektrikli SUV bulunmuyor.En yaygın olanı Tesla'nın fiyatının aynı olmaması. Dost "yabancılar", yani 30.000 ila 400.000'den fazla modele ek olarak, daha uygun fiyatlı seçeneklerimiz var mı? Sonraki birkaç yerli saf elektrikli SUV'ye bir göz atın, belki cevabı bulabilirsiniz!
Önerilen neden: Roewe RX5 piyasaya çıktığı günden bu yana çok satıyor.Türev modeli olarak, Roewe ERX5'in saf elektrikli versiyonu temelde RX5 ile aynı görünüme sahip ve sadece detaylarda değişiklikler var. Normal sürüş koşullarında 320 kilometrelik seyir menziline sahip olan otomobilin en büyük özelliği, SAIC'in Green Core teknolojisi ve SAIC ve Ali'nin ortaklaşa geliştirdiği, teknoloji dolu Internet araba akıllı sistemi ile donatılmış olması.
Dezavantajları: Şasi yapısı yeterince kompakt değildir ve titreşim filtreleme etkisi ortalamadır, bu da konforu etkiler.
Önerilen neden: BYD, tamamen elektrikli araç pazarının emektarlarından Yeni Song EV400, bu yılın başında iki modelle piyasaya sürüldü. Aracın tasarımı çok fazla değişmedi, ancak genel olarak daha kararlı ve olgun.Güç açısından, üçlü lityum pil yükseltildi, seyir menzili ve enerji kaybının idaresi büyük ölçüde iyileştirildi ve sürüş daha yumuşak.
Dezavantajları: Her iki model de sadece halojen farlarla donatıldı, bu fiyat ve aynı model seviyesi için otomobilin konfigürasyonu yeterince cömert değil.
Önerilen neden: Weimar Motors, yalnızca son yıllarda ortaya çıkan yeni bir güç ve aynı zamanda Weilai'den sonra gerçek otomobilleri teslim eden ikinci üretici. İlk otomobili Weimar EX5 çekici bir görünüme sahip, şık ve dinamiktir.Ayrıca, birçok aktif güvenlik konfigürasyonu ve yüksek teknolojili araç içi akıllı bağlantı fonksiyonlarını kullanarak iç mekan konfigürasyonu açısından oldukça samimidir.
Dezavantajları: Birçok rezervasyon sahibine göre Weimar EX5'teki fonksiyonların çoğu opsiyoneldir Çıplak araç ucuz olmasına rağmen çeşitli konfigürasyonların fiyatı düşük değil ve fiyat / performans oranı çok yüksek değil.
Önerilen neden: GSe, 353 kilometrelik kapsamlı bir seyir menziline sahip, Emgrand GS'nin yakıt versiyonunun saf elektrikli bir modelidir.Emgrand GSe, temelde 10.000'i aşan aylık Emgrand GS satışlarıyla iyi bir pazar performansına sahiptir. Kapalı hava giriş ızgarası ve zengin çizgiler, GSe'yi yeni bir enerji aracı gibi gösteriyor. Aynı zamanda araçta kullanılan malzemeler açısından da övgüye değer.
Dezavantajları: Alan performansı ortalama ve konfigürasyon yüksek değil, ancak fiyata göre yine de kabul edilebilir.
