Ulusal kutsal araba, bunu geçerseniz, geçeceğiniz anlamına mı geliyor?
Hiç şüphe yok ki bu, Çin'in kendi markalı otomobillerinin geliştirilmesi için en iyi dönem.
Bu kadar iyi bir durumun nedeni, hükümetin ve halkın desteğinin yanı sıra üçüncü, dördüncü ve beşinci sıra pazarların patlak vermesinin yanı sıra bağımsız marka otomobil şirketlerinin çabalarının da herkes için aşikâr olmasıdır.
Bunların arasında birçok ulusal kutsal araba vardır ve Haval H6 en tipik temsilcisidir.
Bu SUV, uzun yıllardır SUV satış listesinin şampiyonu olduğu için, aynı zamanda takip edilmesi ve aşılması gereken bir endüstri mihenk taşı haline geldi. Daha rekabetçi bir SUV piyasaya sürüldüğünde, kamuoyundan bahsedilmelidir: Haval H6'yı geçmek. Daha da bariz iddialar var: Haval H6'yı saniyeler içinde öldürmek.
Baojun 560 da dahil olmak üzere bu modeller kuma düştü; Trumpchi GS4 uzak bir geleceğe düştü; Geely Boyue yolda yetişiyor; ve Roewe RX5, yoldaşların hala çok çalışması gerekiyor.
Şu anda, Baojun 510, Baojun 560 hedefini sürdürmeye devam ediyor.
Ancak milli kutsal bir araba olarak, aşıldığında geçeceği ve öldürüldüğünde ikinci bir ölüm olacağı anlamına mı geliyor?
Çünkü sürekli kendini geliştiriyor, kendini aşıyor.
Motivasyonun sürekli iyileştirilmesi
Üçüncü, dördüncü ve hatta beşinci sınıf pazarlarda çok satan bir SUV olarak, elbette, farklı yol koşullarının farklı ihtiyaçlarını karşılamak için birden fazla güç seçeneği olmalıdır.
2005'te 2.4L Haval CUV'den başlayarak, Haval, piyasanın ve dalgaların ve kumların vaftizinden sonra, 1.3T, 1.5T, 2.0T ve 2.0T'nin dört dizel versiyonunu oluşturdu. güç.
Ancak Great Wall Motorları tatmin edici görünmüyor.Yeni Haval H6-1.5GDIT (direkt enjeksiyonlu turboşarjlı silindirde) Kasım ayında piyasaya sürülecek.
Yeni Haval H61.5GDIT motoru, Çin'de ilk kez kendi geliştirdiği CVVL sürekli değişken valf kaldırma teknolojisini benimser ve bir merkez enjektör, silindir kafasına entegre bir egzoz manifoldu ve yüksek geçici tepkiye sahip elektronik olarak kontrol edilen bir süperşarjı entegre eder. Yağ pompaları, iki aşamalı değişken deplasmanlı yağ pompaları, çift girişli ve egzoz havalandırmalı VVT, çift devreli soğutma sistemleri gibi gelişmiş teknolojiler, yerel lider seviyeye ve uluslararası ileri seviyeye ulaştı.
Yeni otomobil motorunun torku 1000 dev / dak'da 140N m'ye ulaşır ve maksimum tork 1400 dev / dak'da 285N m'ye ulaşabilir Düşük hız ve yüksek tork özellikleri, yeni otomobilin erken aşamada oldukça iyi patlayıcı güce sahip olduğu, marşın daha yumuşak ve daha güçlü olduğu ve dinamik yanıtın daha olumlu olduğu anlamına gelir. Şehir içi araçların çeşitli ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve performansı sınıfının ötesindedir.
Yeni Haval H61.5GDIT, Great Wall Motors ve 1.5GDIT motor tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7DCT ıslak şanzımana mükemmel bir şekilde uyum sağladı.Vites geçişi pürüzsüz ve şanzıman verimliliği% 95'e kadar çıkarak aracı daha güçlü ve daha düşük yakıt tüketimi yapıyor.
Bu model piyasaya çıkar çıkmaz, genç tüketiciler arasında popüler olmaya devam edecek ve aynı zamanda Haval H6 tüketicilerinin yaş grubunu da azaltacaktır.
Böylelikle yetişen modeller ancak sütlerini kullanabilirler.
Modeller zenginleşmeye devam ediyor
Haval H6'nın satış hacminin yüksek olduğunu söylemek önemli sebeplerden biri zengin bir ürün yelpazesine sahip olmasıdır.
Yer değiştirme perspektifinden bakıldığında üç türü vardır: 1.3T, 1.5T ve 2.0T;
Logodan bakıldığında iki türü vardır: kırmızı etiket ve mavi etiket;
Model türevleri açısından bakıldığında aynı zamanda bir COUPE modeline sahiptir.
6 model 1.3T, 14 model 1.5T ve 14 model 2.0T bulunmaktadır. COUPE'nin 22 modeli var ve yakında başka bir model piyasaya sürülecek.
Korkarım ki bir ortak girişim markası bile bir SUV ürününü bu kadar aşırı yapamaz.
Böylesine büyük bir model kütüphanesi ile dünyanın düşmanı kim olabilir?
Güvenlik artmaya devam ediyor
Yolların ve trafiğin sürekli karmaşıklığıyla birlikte, sürüş güvenliği tüketicilerin ilk talebi haline geldi. Bu nedenle, daha güçlü bir güvenlik yoksa, ne kadar üstün performans olursa olsun, kaç model saçma olursa olsun. Great Wall Motors bu yuvayı iyi ele geçirdi ve Haval H6'nın güvenlik performansını iyileştirmek için sürekli çaba gösteriyor.
Tumbling deneyi bir kanıttır.
13 Ekim 2017'de, Çinli bir SUV'nin en katı devrilme testi, ilk olarak Tianjin'deki Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi'nin (bundan sonra Çin Otomotiv Merkezi olarak anılacaktır) gerçek araç çarpışma test odasında halka açık olarak gerçekleştirildi.
Bu devrilme testi, Çin Otomobil Merkezi tarafından Çin'deki gerçek yol koşullarına ve yeni CATARC teknik şartnamelerine uygun olarak gerçekleştirilen ilk halka açık testtir. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilgili testlerle karşılaştırıldığında, bu test daha katı değerlendirme standartlarına, daha kapsamlı değerlendirme içeriğine ve Çin karayolu ortamına daha uygun test koşullarına sahiptir.
Yeni Haval H6'nın güvenliğini daha iyi doğrulamak için test arabası, rastgele seçilen seri üretilmiş bir ticari araçtır. Test sahasında, yeni Haval H649,8 km / s hızında tekerlekli bir araba tarafından itildi ve ardından özel asfaltlı asfalt beton yolda üç buçuk kez yuvarlandı.
Testin ardından Çin Otomobil Merkezi mühendisleri araçla ilgili verileri dikkatlice topladı ve analizden sonra nihai sonuçları açıkladı. Yeni Haval H6, testle ilgili dört ana testte iyi bir performans gösterdi.Vücut yapısı bozulmadan kaldı ve emniyet sistemi hızlı ve etkili bir rol oynadı. Kukla parçanın tüm parçaları yolcu bölmesini aşmadı ve mürettebatın baş ve boyun gibi kilit parçalarının hasar görme riski eşitti. Kaza sonrası kurtarma% 10'dan daha az engellenmediğinden, en zorlu yuvarlanma testine dayandığı söylenebilir.
Eee, şu sözde yakalamalar ve başak öldürücüler, deniyor musunuz?
Sonuna yaz
Her ne kadar çok sayıda model, daha fazla güç ve daha sıkı güvenlik olursa olsun, Haval H6'nın fiyat-performans oranının rakipleri gitgide daha da korkutduğu söylenebilir.
Sonuçta, Haval H6'ya yetişmek kesinlikle bir kılıç için bir durum değildir. Great Wall Motors ayrıca "her geçen gün biraz daha gelişiyor". "Profesyonel, adanmış, uzman" kurumsal ruhuna güvenen Haval, bir SUV tanrısı haline geldi.
Yine aynı cümle, ulusal kutsal araba yapılmadı, yakalayıp solladığınızı nasıl söylersiniz?
