Nissan X-Trail veya Honda XR-V'den hangisi daha iyi?

İlk belirtilmesi gereken şey, bu iki otomobilin konumlandırma ve fiyatlandırma açısından aynı aralıkta ürünler olmadığıdır.

Qijun, evlerin ihtiyaçlarını daha çok karşılamak için Nissan altında kompakt bir SUV; XR-V ise Honda'nın gençlere yönelik ihtiyaçları altında küçük bir SUV.

Dışarıdan, XR-V'nin tasarımı ön yüzden kuyruğa kadar yuvarlak olma eğilimindedir, arka lambalar da nispeten sakin bir tasarımdır, genel tarz nispeten sessiz ve sabittir; XR-V tasarımı köşeli olma eğilimindedir ve krom dekorasyon uygulaması aracın daha fazla görünmesini sağlar. Gençlikle dolu gövde çizgisi, özellikle bireyselliği gösteren delici arka lambalar nispeten sağlamdır.

Arabaya girerken, Qijun'un genel iç mekanı, genel olarak daha yumuşak olan siyah ile bej; XR-V'nin iç kısmının genel tonu siyah, kapı panelleri gibi bazı konumlarda genç ve dinamik görünen karbon fiber dekorasyon ile.

İki modelin farklı konumlandırılması nedeniyle, kompakt bir SUV olarak XR-V'nin boyutu, küçük SUV XR-V'den önemli ölçüde daha büyüktür ve iç alana doğal olarak XR-V hakimdir.

Güç performansı (örnek olarak düşük profilli modelleri ele alırsak) Qijun, 2.0L doğal emişli bir motor + simüle edilmiş 7 vitesli CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır ve XR-V, 1.5L doğal emişli motor + CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. Maksimum güç, maksimum tork ve maksimum beygir gücü olsun, Qijun tamamen önde. Sonuçta, "leapfrog" un konumlandırılması ve fiyatlandırması XR-V'den kaynaklanıyor.

XR-V, süspansiyonda da baskındır.Önde dengeleyici çubuklu ön McPherson tarzı arka + arkadaki dengeleyici çubuklu kompozit çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, XR-V'nin ön McPherson tarzı + arkadan torsiyonundan daha güçlüdür. Işın bağımsız olarak askıya alınmaz. Yine, iki araba sonuçta aynı seviyede değil.

İki arabanın aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları da hemen hemen aynı. Qijun son zamanlarda ana akım anahtarsız girişe ve anahtarsız çalıştırmaya sahip olmasına rağmen, XR-V merkezi kontrol renkli geniş ekranı şüphesiz daha pratik bir konfigürasyondur.

Genel olarak bu iki araba aslında çok da karşılaştırılabilir değildir.Seçim, gerçek kullanım ortamına göre yapılmalıdır. XR-V, aile kullanımı için daha uygundur ve güç performansı, sürüş deneyimi ve alan performansı hepsi uygundur; XR-V daha çok gençlere yöneliktir. Bireysel görünüm tasarımı ve ana akım güç yapılandırması, gençlerin günlük ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir.

Aile arabasının daha fazlasına ihtiyacı varsa Qijun'u tercih etmeniz önerilir, moda görünümüne dikkat eden gençler iseniz XR-V'yi tercih etmeniz önerilir.

Güzellik blog yazarı olmak ister misiniz? O zaman lütfen bu ipuçlarını kabul edin
önceki
Koei Tecmo, oyunlarından elde ettiği iyi gelir nedeniyle beklenen geliri artırdı
Sonraki
Fang Tai Sun Liming ile röportaj: "Fang Tai Innovation" mutfak mutluluğunu yükseltmeyi teşvik ediyor
Xiaobei'nin ailesi tüm Kanye'ye inanıyor mu? 55GARDEN açılmak üzere, GD Hawaii tatili
Hangisi daha iyi, BYD S7 veya Refine S7?
Qiu Chengtong'un konuşmasının tam metni: Mühendislikte büyük ilerleme kaydedildi, ancak teorik temel hala çok zayıf. Yapay zekanın temel olarak kanıtlanabilir bir teoriye ihtiyacı var | CNCC 2017
Kültürümüz nasıl ihraç edilmeli? "Dedektif Chinatown 2", Çin'in hikayesini uluslararası sahnede iyi anlatıyor
Ulusal kutsal araba, bunu geçerseniz, geçeceğiniz anlamına mı geliyor?
Beijing-Hunan CPPCC'nin ilk uzaktan bağlantısı ve iletişimi
% 100 katılımda "Üç İlan Tahtası" tıklaması, ağızdan ağza 0 olumsuz yorum, yıldızlar beğenmek için toplanıyor
Dongfeng Scenery 370 ve Dongfeng Scenery 360 nasıl seçilir?
Dongfeng manzara 370 manuel akıllı tip ve CVT moda tipinden hangisi daha satın almaya değer?
Beş anahtar kelime, oturma odası sinemasının gelişim noktalarını ve gelecekteki trendlerini ortaya koyuyor
"Bunu Bilmek ya da Değil" filminin senaristi, Çinceniz bir beden eğitimi öğretmeni tarafından öğretilmeli! Film ve televizyon dizilerindeki bu satır hatalarını geri sayın
To Top