Daocheng'e kadar batıya: bir peri ülkesini hissedin, sonra bir grup otoyol manzarasını izleyin
Bu makale, Jiashipai tarafından Haziran yazarından kalma orijinal bir makaledir.
"Sana gizlice Daocheng adında bir yer olduğunu söylüyorum. Mavi gökyüzünü, beyaz karla kaplı dağları, altın otları ve bir sonbahar masalını izlemek için en sevdiğim insanla oraya gitmek istiyorum. Anlatmak istiyorum. Kalbinde yaşamazsa başka bir ülkeden ölecek! Ona birbirini sevmenin sonsuza dek birlikte olmak olduğunu söylemek istiyorum. "
Aden, Daocheng, zaten çok popüler olan ve "Dünyadan Geçerken" bir filmle beslenen kutsal bir yer, "dünyadaki son saf toprak parçası" olarak bilinen bir yer ve yazarın bu seferki gezisi var Hedef, şu anda altın çim olmamasına rağmen ve böyle biri de yok ... Evet, sadece özlem dolu bir kalp ve beni uzaklara götüren bir araba.
İPUÇLARI: Bu sürücüsüz turda kullanılan arabaya gelince, arka planı kısaca tanıtmanın gerekli olduğunu düşünüyorum. Başlangıçta oraya gitmek için bir araba kiralamayı planlamıştım Ünitenin yeni bir Qijun arabasının uzun mesafeli bir koşmaya ihtiyacı olduğu için isteksizce anahtarı aldım. Daha önemli bir neden daha var - bu SUV'un gövde rengi parlak kırmızı! Fotoğrafçılığı seven (amatör düzeyde) bir araba tutkunu olarak, son iki yıldır yol manzarası filmlerine takıntılıyım. Yardım edemem ama bu yolculuk için bir dizi resim bırakmak istiyorum. Önümde mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında bir hayal edin. Çayırdan ve uzaktaki yüksek karla kaplı dağlardan uzakta, "muhteşem bir kırmızı dokunuştan" en iyi süsleme ne olabilir? Üstelik, resimlerin yakışıklı ve yakışıklı şekli resmin güzelliğini azaltmayacaktır.
"Bodhisattva'nın sevdiği yerde" dörtnala koşmak
(Arabanın penceresinden bir çekim manzara, ancak resim kalitesi biraz zayıf)
DAY1, Chengdu'dan Ya'an üzerinden kalkar ve 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca Erlang Dağı Tüneli'ni geçer, Kangding'den geçer ve 4298 metrelik Khamba ilk geçişini, Zheduoshan Geçidi'ni geçer ve ardından check-in için Xindu Köprüsü'ne gelir. 2. GÜN'de Xindu Köprüsü-Tagong Çayır Hattı'na gidin. Motor dörtnala.
Xindu Köprüsü, deniz seviyesinden yaklaşık 3.300 metre yüksekte, nispeten alçaktır.Mavi gökyüzü, yeşil otlaklar, eğri dereler, yeşil kavak ağaçları ve inişli çıkışlı dağlar, küçük bir köprü ve akan su hissini başka bir hale getiriyor.
Tagong Çayırı, Xindu Köprüsü'nün yaklaşık 40 kilometre kuzeyinde, yaklaşık 3.700 metre yükseklikte yer almaktadır.Sichuan-Tibet hattının ana hattı üzerinde değildir. Güzel manzarası nedeniyle "Buddha'nın sevdiği yer" olarak bilinir. Tagong Tapınağı, Tibet'in dört ünlü kutsal dağından biridir. Yala Kar Dağı ve Tagong Çayırı birbirini yankılayarak güzel bir manzara oluşturur.
(Mavi, beyaz, gri, kırmızı ve yeşil bu sefer en sevdiğim resimlerden birini oluşturuyor)
(Bu araba spot ışığı ve kötü yorumları çalmak için çok fazla. Onu tutmak, bu sefer sıkı çalışması için tamamen bir teşvik.)
(Doğal manzara, beşeri bilimler ve tarihi mekanların modern mekanik sanatla çarpışması farklı bir şok yaratır)
(Tagong Tapınağı'na bakan yamaçta hava bile ciddi bir atmosferle doludur.)
Tagong Çayırları ve çevresi de Tibet Budizmi için önemli kutsal yerlerdir.Tagong Tapınağı'nın yanı sıra Muya Tapınağı, Huiyuan Tapınağı vb. Yakınlarında birçok tapınak vardır. İnsanlara her zaman bir huzur ve geniş kapsamlı bir his verirler.Dua çarkını saat yönünde çevirirken, Buda'yı yerleştirme zamanı yavaşlar ve insanlara dünyanın koşuşturmasını unutturur.
(Yamaçta inşa edilen yerel pansiyonlar insanlara orijinal bir ekolojik güzellik verir.)
(Ne zaman bir araç dua çarkından geçse, olabildiğince yavaşlamaya, yavaşlamaya ve aşırı adım atmaya cesaret edemeyiz.)
(Taşa kazınmış Tibet, inanç ve kutsamalara özgü Mani taşı.)
(Dindar müminler basit ve naziktir ve gülümsemeleri samimiyetle doludur.)
Gün batımında, Gongga'nın ana zirvesine bakmak için otlaktaki bir geçide kadar dolambaçlı çayır yolunu takip edin.Gongga'nın ana zirvesi, deniz seviyesinden 7556 metre yüksekte olup Shushan kralı olarak bilinir. Bununla birlikte, işler genellikle ters etki yapar.Hava nedeniyle, Gongga Dağı'nın muhteşem güneşini ve Jinshan'ı takdir edemedim - bu bile yeterince şok edici.
(Gongga zirveleri, kaç tane gizemli ve güzel efsane gizlidir?)
Manzara yolda (Xinduqiao-Shangri-La Kasabası)
Gaoersi Dağı, Jianziwan Dağı, Tuer Dağı, Haizi Dağı gibi 4000 metrenin üzerindeki birçok dağ boyunca Xindu Köprüsü'nden başlayarak tüm yolculuk 400 kilometreden fazla ve tüm yolculuğun ortalama rakımı 4000 metrenin üzerinde.
Geçtiğimiz iki yılda, 318 Ulusal Karayolu Gaoersi Tüneli, Makaslı Viraj Tüneli ve diğer tünellerin inşaatı, sürüş mesafesini ve dağların üzerinden tırmanmanın zorluğunu büyük ölçüde kısalttı, ancak birçok dolambaçlı dağ yolunun hala yüksek sürüş gereksinimleri var. Güzergah zor olsa da bu yol boyunca manzara da güzel.Yolda yayla otlakları, yayla denizleri, taş dağlar gibi çeşitli coğrafi formları görebilirsiniz.Tüm yolculuk durup duruyor, çekim yaparken yürümek ve oynamak 12 saat sürüyor. .
(Yolculuk zor olsa da bir sonraki güzel manzaranın beklentisi beni her zaman tazeliyor.)
Xindu Köprüsü'nden çıkın ve Gaoersi Dağı'nı geçin, Yajiang İlçesini geçin ve ardından Jianzi Benshan on sekiz dönüş ve tünellerden geçerek bu yolculuğun en yüksek rakımı olan 4718 metre olan Kazila Geçidi'ne ulaşın. Ardından 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca "Dünyanın En Yüksek Şehri" Litang'a doğru devam edin ve ardından 216 İl Karayolu'na dönün. Litang Tibet'te "bronz ayna gibi düz bir çim baraj" anlamına geliyor ve Litang'daki yol da sonsuz düz bir yoldur Bu kısa düz yol bizi özellikle mutlu ediyor.
Litang'dan sonra Daocheng'e ulaşmak için Haizi Dağı ve Tu'er Dağı'nı geçin. Haizi Dağı, Qinghai-Tibet Platosu'ndaki en büyük antik buzul kalıntısıdır.Günümüzde, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara karşı çok güzel olan dağlar ve denizler oluşur. Adından da anlaşılacağı gibi, dağın tepesinde tavşana benzeyen bir kaya var.
(Beni düşündüren, "Alice Harikalar Diyarında" peri masalı)
(Litang'daki sonsuz düz yollar, yol gişe rekorları kıran filmleri çekmek için mükemmel yerlerdir)
(Yayla göllerinin eşsiz yer şekilleri.)
(Rüzgarda dalgalanan dua bayrakları bir nimet şarkısı okur)
Yolda toprak bir yola girdik ve dağın tepesine çıktık, küçük sarı çiçeklerle dolu bir çayır göründü, Tibetli adamın rızasını aldıktan sonra oraya gittik ve bir at dikkatimizi çekti. Atıyla ilgilendiğimizi gören adam da ilgilendi, ata uçtu, ata binip kırbaç attı ve merada serbestçe dörtnala gitti. Ona göre, bu at sadece onun tarafından sürülebilir ve 200.000'den fazla değeri olan at yarışının şampiyon atıdır. Küçük sohbet sırasında, araba ile bir fotoğraf istemek için inisiyatif aldı, böylece gişe rekorları kıran atlar, insanlar ve arabalar doğdu.
(Tibetli binici ve şampiyon atı, bizimle farklı bir hızda rekabet etmek istiyor.)
Beden cehennemde ama gözler mutlaka cennette değil
DAY4 ziyaretçi merkezinde bilet ve gezi bileti satın alın (toplamda 270 yuan), bu gezi için ilk kez bilet satın alıyorsunuz. Ondan sonra, Shangri-La Kasabasından Daocheng Yading Manzara Bölgesine bir gezi otobüsüne bindim, sonra bir bataryaya (gidiş-dönüş 80 yuan) Luorong Niuchang'a transfer ettim ve sonra beden ve ruh arasında şiddetli bir mücadeleye başladım.
Aden Manzara Alanı, esas olarak Sanshen Dağı ve Sansheng Gölü'nden oluşur. Sanshen Dağı, "Manjushri Bodhisattva" anlamına gelen Yang Maiyong adlı üç kutsal dağdan ilkidir ve 5958 metre rakımı ile "Sanshuang Lord" kar dağının güney zirvesidir. Xian Nai Ri, deniz seviyesinden 6032 metre yüksekte olup "Avalokitesvara Bodhisattva" anlamına gelir ve "Üç Usta" nın kar dağında ikinci sırada yer alır. Shanuo Duoji, "Vajrayana Bodhisattva" anlamına gelir. "Üç Usta" kar dağının doğu zirvesidir. Deniz seviyesinden 5958 metre yükseklikte ve "Üç Usta" da üçüncü sırada yer alır. Sansheng Gölü, Süt Denizi, Beş Renkli Deniz ve İnci Denizidir.
Deniz seviyesinden 4150 metre yükseklikteki Luorong Niuchang'dan başlayarak, Kutsal Gölün Sütlü Denizine yürümek iki saat sürüyor.Sütlü Deniz'den yaklaşık yarım saat yürüyüş yapmak için, Shennai Dağı'nda bulunan Aden-Wusehai'deki en yüksek kutsal göle ulaşacaksınız. Kulenin arka yüzünde 4600 metre rakımda ışığın kırılmasıyla farklı renkler üretilecek ve adı "Beş Renkli Deniz" olacak. Xiannairi'nin diğer tarafında, başka bir kutsal göl-İnci Denizi var.
4.000 metreden daha yüksek bir rakımda 10 kilometre yürüdüğünüzü ve deniz seviyesinden 500 metre yüksekliğe tırmandığınızı hayal edin Bu gerçek bir "cehennemdeki vücut", sürekli düşüncelerden vazgeçiyor, ama sonuçta onu görmek istiyorum. Ve hava nedeniyle, üç kutsal dağ baştan sona bulutlarla ve sislerle çevriliydi ve beş renkli deniz renkli renkleri yansıtamıyordu. Sabahtan öğleden sonraya, dağa gelip orijinal yüzünü açığa çıkarmayı beklemeden tekrar tekrar dönüp baktım ve belki de bir dahaki sefere düşüncelerden ayrılmak üzüntü vericiydi.
Seyahat planı hakkında:
İlk iki gün Xinduqiao'da yaklaşık 3.500 metre yükseklikte yaşamanız önerilir. Xinduqiao'da ciddi yüksek bir yansıma varsa, ilerlemeye devam etmeniz önerilmez. Aşağıdaki geziler temelde deniz seviyesinden 4000 metre yüksekliktedir. Üçüncü gün gezi araçlarının başlangıç noktası ve sürücüsüz araçların bitişi olan 2700 metre rakımdaki Shangri-La Kasabası'nda konaklamanız tavsiye edilir.Taocheng İlçesinin rakımı 3700 metre.Elbette manzara yerine daha yakın olan Yading Köyü'nü de tercih edebilirsiniz.
Yol koşulları hakkında:
Yolculuk boyunca asfalt kaplama kullanılıyor.Çok az bölüm hasar görmüş ya da yollar tamir ediliyor.Yol yüzeyi iyi durumda.Ancak yol temelde devriliyor ve çok sayıda büyük kamyon var.Yayla dağ yollarında sürmek uzun sürüyor ve aynı zamanda yavaş büyük kamyonları her an sollamak gerekiyor. Dolayısıyla, sürüş becerileri ve deneyimi için daha yüksek gereksinimler vardır.
Araç seçimi hakkında:
Bir şehir SUV seçmeniz tavsiye edilir. Yolun tamamı asfaltlanmış ve yol koşulları iyi olsa da, arabaların içinden geçerken bir sorun yok, ancak yine de daha iyi trafiğe sahip bir şehir SUV'sini öneriyorum - her şeyden önce, daha emin olacaksınız ve geri dönme konusunda daha az endişe duyacaksınız; aslında bu rota " En güzel manzara yoldadır ", bilinmeyen güzelliği keşfetmek için gözlerinizi ve eylemlerinizi kullanmanız gerekir, bu yüzden bir yol bulun ve yamaçlara tırmanın. Belki bir sonraki antik tapınak veya kar dağı aniden önünüzde belirecektir. Sert SUV'lara veya arazi araçlarına gelince, bu rotayı önermiyorum.Uzun yol sürüşü, zorlu SUV'lar veya konforu kötü olan saf arazi araçları için yolculuk sırasında sizi çok yoracaktır. Daha yüksek yakıt tüketimi, seyahat maliyetlerini de artıracaktır. Bu nedenle, bu rota için iyi bir konfora ve belirli bir derecede pasifliğe sahip dört tekerlekten çekişli bir şehir SUV seçmek en iyi seçim olmalıdır.
