Audi Q8'in etkisiyle karşı karşıya kalan BMW'nin yeni nesil X6, coupe SUV'daki lider konumunu koruyabilir mi?
Kısa bir süre önce, yeni nesil BMW X5 resmi olarak tanıtıldı.X5'in coupe versiyonu olarak yeni nesil X6, yol testlerinin casus fotoğraflarını da ortaya çıkardı. Bu yıl bu otomobilin gerçek yüzünü görebilmesi bekleniyor.
BMW, 10 yıl kadar önce çılgın bir fikir ortaya attı.Spor otomobil tasarımı dalgası altında, SUV gövdesini spor otomobilin modern çizgisiyle birleştirmek daha iyidir.Yani 2007 Frankfurt Motor Show'da BMW, X6 konseptini sergiledi. araba.
Beklenmedik bir şekilde, X6'nın 2008 yılında resmi olarak üretime girmesinin ardından, dış dünyanın kabul edilemez tuhaf şekli tüketiciler tarafından sevildi, dünya çapında beklenmedik satışlar elde etti ve otomotiv endüstrisinde sınır ötesi bir rüzgâr çıkardı. Büyük markalar birbiri ardına spor SUV'ları piyasaya sürdü ve hatta ev markaları bile bu trendi takip etmeye başladı.
Yeni nesil BMW X6 (Şekil 1)
Bununla birlikte, bir X6 satın alabilen çoğu araç sahibi, arka alanı umursamıyor, sonuçta garaja park edilmiş başka arabalar da var. Aile arabası tüketicileri, sportif görünümün gerçek oturma alanını etkilemeyeceğini umuyor, bu nedenle SUV'nin "aile" spor otomobil versiyonu pazar tarafından tanınmadı.
Bununla birlikte lüks SUV pazarında Acura ZDX, Mercedes-Benz GLE Coupe ve yeni doğan Lamborghini Urus, Audi Q8 ve diğer modeller var. Satış açısından X6, bu pazar segmentinde hala lider konumdadır, ancak SUV pazarının daha rekabetçi hale geldiğini gören BMW, lider konumunu korumak için yeni CLAR platformunu temel alan X5 ve X6'yı önceden göndermek zorunda kaldı.
(Şekil II)
Aslında, X6'nın mekanik donanımı X5 ile tamamen aynıdır. Her ikisi de hafif CLAR platformlarıdır. Avantaj, kaliteyi düşürmek ve yakıt verimliliğini artırmaktır. İç mekan muhtemelen yeni BMW otomobiliyle aynıdır. Tam bir LCD gösterge paneli + merkezi kontrol ekranı + fiziksel düğmeler olmalıdır. Ve Mercedes-Benz'in yaklaşımı gibi, gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı birbirine bağlıdır ve işletim sistemi yeni iDrive 7.0'dır.
Yeni nesil X5 iç mekan (Şekil 3)
Güç sistemine gelince, yeni otomobil artık N55 motorunu kullanmıyor. 40i, 340 beygir gücü ve 450 Nm maksimum tork üretebilen ve 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen, B58 kodlu 3.0L sıralı altı türbin ile donatılmıştır. 50i, 456 beygir güç üretebilen 4.4T V8 motora sahip.Giriş versiyonu yaklaşık 250 beygir gücünde 2.0T motor olabilir.Yeni otomobilin 2020 yılında piyasaya sürülmesinin beklendiği bildiriliyor.
X5 ile X6 arasındaki en büyük fark, görünümdür Casus fotoğraflarına bakılırsa, genel şekil çok fazla değişmedi ve araba farları gözlerin köşelerini açmadı. Arka farlar, BMW'nin en son "L-şekilli" olarak değiştirildi, bu da X5'ten net bir ayrım yapıyor. .
(Resim 4)
X5'in önceki özelliklerini kaybetmiş olması üzücü. Dürüst olmak gerekirse, X6'nın X4'ün büyütülmüş bir versiyonu olduğu tahmin ediliyor. Şu anki X6 her zaman birinci neslin aurasından yoksun görünüyor.Yeni X6'nın eski aurayı yeniden üretip üretemeyeceğini bilmiyorum.
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
