Ulaştırma Bakanının Tavsiyesi: Tehlikeli araç kullanma suçu olarak kamyonların ciddi şekilde aşırı yüklenmesi dahil
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı") Uzun süredir, kamyonun aşırı yüklenmesi ve taşması birçok gizli güvenlik tehlikesini beraberinde getirdi ve ilgili departmanlar da uzun yıllar kontrolü ele aldı ve birçok önlem aldı. Ancak sorun hala çok belirgindir.
Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi üyesi He Yehui: Tekrarlanan yasaklamalardan sonra aşırı yük ve limit neden devam ediyor? Danıştay'ın ilgili birimleri, bu kronik sorunu kaynağından ve temelden çözmek için ne gibi önlemler almaya hazır?
Ulaştırma Bakanı Li Xiaopeng, bir soruyu yanıtlarken, ekonomik çıkarlar, sağlam olmayan yasalar ve düzenlemeler, düşük yasadışı maliyetler ve kamyonlarda ciddi yasadışı değişikliklerin, kamyonların aşırı yüklenmesi ve aşırı yüklenmesinin defalarca yasaklandığını söyledi. Bir sonraki adım, yönetişim çabalarını artırmaktır: Birincisi, denetim ve teftişi güçlendirmek, ikincisi, özel düzeltme eylemleri gerçekleştirmeye devam etmek, üçüncüsü, bilgi sistemlerini iyileştirmek ve dördüncü olarak, bir kredi sisteminin inşasını teşvik etmek.
Ulaştırma Bakanı Li Xiaopeng: Çalışmanın hızlandırılmasını ve ciddi kamyon aşırı yüklemesi ve yasadışı taşımacılığın tehlikeli sürüş suçları kategorisine dahil edilmesinin ilerletilmesini, ilgili personelin cezai sorumluluğunun kovuşturulmasını ve ihlallerin maliyetinin artırılmasını da tavsiye ediyoruz.
Son yıllarda ulaşıma kolaylık getiren ancak birçok sorunu da beraberinde getiren elektrikli araçların hızlı gelişimi ile ilgili olarak Langsheng üyeleri soru yöneltti.
Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi üyesi Lang Sheng: Standardı aşan elektrikli bisiklet ve modifiye edilmiş araçların üretimini ve satışını etkin bir şekilde yönetmek ve kaynağından yönetmek için ne gibi önlemler alınacak?
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Bakanı Miao Wei, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın üç tekerlekli ve dört tekerlekli düşük hızlı elektrikli araçlar için yeni bir standart ve test koşulları oluşturacağını söyledi. Ardından, farklı bölgelerin koşullarına göre, yerel yönetimlere belirli bir takdir yetkisi verilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Miao Wei: Standartların ve yönetmeliklerin gereksinimlerini karşılayan araçlar için, yolda izin verilmemesi yerel yönetime bağlıdır. Halihazırda yolda olan iki tekerlekli, üç tekerlekli ve dört tekerlekli taşıt stoğu için, çeşitli önlemlerle kademeli olarak itfa, eleme vb. Yoluyla üç veya beş yıl gibi bir geçiş dönemi belirleyin ve bunu kademeli olarak ele alın çözmek.
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)
