Büyük veri size şunu söyler: yurtdışında yeni kuronların ithal edilmiş onaylanmış vakalarının dağıtımı

Resim kaynağı @unsplash

Makale Suning Finans Enstitüsü, yazar Suning Finans Enstitüsü Araştırmacısı Wang Yaodong

Yurtdışına seyahat etmek birdenbire "tehlikeli" bir şey haline geldi: Yeni tacın yurtdışında teyit edilmiş vaka sayısı ülkeyi aştı, uluslararası uçuşların sayısı düştü ve İngiltere'den dönüş için kiralanmış uçak biletlerinin fiyatı 180.000'e yükseldi. Çin'e sorunsuz dönseler bile 14 gün karantinaya alınmaları gerekiyor çünkü yurt dışından ithal vaka sayısı artıyor.

Peki, yurt dışı ithalatın durumu nedir, neden yurt dışı ithalat aniden patlak veriyor ve bir sonraki adımda hangi alanlara odaklanılmalı?

Yurt dışına ithal vaka sayısı artıyor

Şubat ayının başından bu yana, Çin'de yeni kuron vakalarının sayısı dalgalandı ve azaldı - 4 Şubat'taki 2.884 vakanın zirvesinden, kademeli olarak 50 vakanın altına düştü. Şu anda, denizaşırı ithalat hızlı bir büyüme eğilimi gösterdi ve Hubei dışındaki bölgelerde yeni vakaların ana kaynağı haline geldi. 29 Şubat - 20 Mart tarihleri arasında Çin'deki yeni vakalar arasında yeni vakaların% 13.09'u yurt dışından geldi. Hubei Eyaleti hariç tutulursa, yurt dışından ithal edilen vakaların oranı% 92,53'e kadar çıkmaktadır.Bunlardan 12 Mart'tan sonra Hubei Eyaleti dışındaki tüm yeni vakaların tümü yurt dışından ve 18 Mart'tan sonra Hubei Eyaletinde yeni vaka bulunmamaktadır. Yeni vakaların tümü denizaşırı ülkelerden.

Yeni vaka sayısı açısından, ülke çapındaki yeni vaka sayısı açık bir düşüş eğilimi göstermiştir, ancak gerçekte, sayıdaki düşüş temel olarak Hubei Eyaletindeki yeni vakalardaki düşüşten kaynaklanmaktadır ve Hubei Eyaleti dışı veriler, denizaşırı ithalat nedeniyle hala dalgalanmaktadır. içinde.

Örneğin 4 Mart ve 5 Mart'ta yüksek riskli bir bölge olan İran'dan uçakla sırasıyla 146 ve 163 Çin vatandaşı Gansu'ya geldi ve Gansu, 5 ve 6'da 11 vaka ve 17 vaka ekledi ve bu da doğrudan uyumsuzluğa yol açtı. Hubei Eyaletindeki yeni vaka sayısı arttı.

Yurt dışına ithal edilen vakaların teyit süresi ve teyit edilen alanların dağıtımı

Teşhis zamanı açısından bakıldığında, Şubat ayının sonunda bariz bir büyüme trendi yaşandı: Eksik istatistiklere göre, salgının ortaya çıkmasından bu yana, vakalar Ocak ayı ortalarında yurtdışında meydana gelmesine rağmen, ithal vakalar 29 Şubat'a kadar ortaya çıkmadı ve sonraki birkaç yıl içinde Günümüzde ölçek hızla büyüyor. Nedeni, Şubat ayının sonundan bu yana İtalya, İran ve diğer yerlerdeki salgının hızla yayılması ve salgının başlangıcında sıkı önleme ve kontrol önlemlerinin alınmamasıdır.

Doğrulanan alanlar açısından, 2018 yılında iller ve şehirler tarafından alınan geceleme ziyaretçi sayısının dağılımına bir göz atalım:

Sağduyuya göre, ithal vakaların yurtdışına dağıtımı, çeşitli yerlerde gelen kişilerin sayısı ile güçlü bir korelasyona sahip olmalıdır. Pekin, Şanghay, Zhejiang, Guangdong ve diğer yerlerdeki dağılımla uyumludur.Bu bölgeler yurtdışı ile sık sık alışveriş yapar ve ithal vakaların meydana gelmesi normaldir. Ancak iki sürpriz var:

Bir nokta Gansu ... 4 ve 5 Mart'ta İran'dan kalkan iki charter uçuşu nedeniyle eyaletin yeni vakaları arttı. Ancak İran'dan Gansu'ya gelen 311 kişi, sadece 59'u Gansu'dan olmak üzere ülke genelindeki 24 vilayetten geldi.Bu yolcuların Gansu'dan gelip evlerine dönmeleri daha ciddi bir aktarıma neden olacak.

Bir diğer nokta ise Shandong ve Liaoning Şubat ayı sonunda arkadaş çevrelerinde Güney Korenin Qingdao, Dalian, Yantai ve diğer yerlere uçak biletlerinin çok yüksek fiyatlara fırlatıldığına dair söylentiler bir süre tüm tarafların ilgisini çekti. Bununla birlikte, 20 Mart itibarıyla, Japonya ve Güney Kore gibi yüksek riskli bölgelerden ithalatla ilgili endişeleri kademeli olarak ortadan kaldıran Liaoning'de Shandong'da yalnızca 3 ithal vaka doğrulandı ve Birleşik Krallık'ta 1 ithal vaka doğrulandı.

Vakaların kaynak ülkeleri ağırlıklı olarak İran ve Avrupa ülkeleridir

Vakaların menşe ülkesi açısından bakıldığında, Japonya ve Güney Kore'deki salgın salgının Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden daha erken olmasına rağmen, uygun önleme ve kontrol ve Bahar Bayramı tatilinin bir arada yaşanması nedeniyle salgın ithalat fenomeni yoktu ve Japonya ve Güney Kore'de salgının patlak vermesi nedeniyle ülke yeni vakaların da zirvesindeydi. Bu nedenle, Japonya ve Güney Kore'de yaşayan insanlar için büyük ölçekli bir dönüş yolculuğu söz konusu değil.

İran, İtalya, Birleşik Krallık ve diğer bölgelerde salgın patlak verdiğinde, Hubei Eyaleti dışında neredeyse hiç yeni vaka olmadı ve denizaşırı Çinlilerin büyük ölçekli geri dönüşü de mevcut vaka ithalatının ana nedeni haline geldi.

Şu anda hangi önlemlerin alınması gerekiyor?

Mevcut yeni vakaların kaynağı bulunduğunda, önleme ve kontrol hedefli bir şekilde yapılabilir. Denizaşırı ithalat riskleri için, aşağıdaki hususlar acil dikkat gerektiren risk noktaları olabilir:

Birincisi, charter uçuşlarının ve tahliye uçuşlarının indiği şehirlere dikkat etmektir. Denizaşırı salgınların giderek şiddetlenmesi ile birlikte ülkeye dönen charter uçuşlarının durumu sık sık yaşanabilmekte, bu nedenle charter uçuşlarını ve tahliye uçuşlarını iyi bir şekilde karantina altına almak gerekmektedir. Yüksek riskli ülkelerden veya bölgelerden dönen charter uçuşları için, girişten sonra teması en aza indirmek ve ikinci "Elmas Prenses" in görünmesini önlemek için denetim ve izolasyon önlemleri güçlendirilmelidir. Şu anda, tüm yerleşim yerlerinin bu konuda iyi bir iş çıkardığı görülüyor ve şu ana kadar yurtdışından ithalattan sonra ülke içinde herhangi bir bulaşma vakası olmadı.

İkincisi, potansiyel olarak tehlikeli ülkelerden veya bölgelerden eve dönüş durumuna dikkat etmektir. Veri analizine göre, denizaşırı ithalatın zirvesinin, yüksek riskli ülkelerdeki salgının patlak vermek üzere olduğu veya yeni başladığında meydana geldiği görülebilir. Çin'de meydana gelen gerçek bir salgından sonra, hem ülkenin çıkışı hem de Çin'in girişi son derece ihtiyatlı olacaktır, bu nedenle risk nispeten küçüktür. Salgının arifesindeki ülkeler ve bölgeler için, insanlar genellikle daha az tetikte ve bu da bu bölgeden ithalat olasılığını artırıyor. Şu anda bu tür ülkeler arasında Amerika Birleşik Devletleri, Filipinler, İsveç, Suudi Arabistan ve diğer ülkeler yer almaktadır.Teyit edilen vakaların sayısı az olsa da, daha rahat önleme ve kontrol önlemleri, potansiyel olarak enfekte olmuş nüfusu beklentilerin çok ötesine taşıyabilir ve önleme ve kontrol için ana hedef olmalıdır.

Üçüncüsü, büyük yabancı nüfusa ve sık sık dış temaslara sahip alanlara dikkat etmektir. Şimdiye kadar, yurtdışındaki ithal vakaların sayısı ve dağılımı, dış temasların yakınlığıyla hala güçlü bir şekilde ilişkilidir ve Pekin, Şangay, Guangdong, Zhejiang, Shandong ve Jiangsu gibi illerin hala odaklanılması gerekmektedir. Ek olarak, denizaşırı işgücü ihraç eden başlıca illere de dikkat edilmelidir.Yurtdışı salgınların gelişmesi yerel Çinlilerin çalışma koşullarını da etkileyecektir.Yabancı işçilerin dönüşü de salgın önleme ve kontrolünün önemli bir parçası olacaktır.

Dördüncüsü, düşük riskli bölgelerden geçiş yapmaya dikkat edin. Şu anda, İtalya ve İspanya gibi yüksek riskli bölgeler kapalı veya kısıtlı bir giriş ve çıkış politikası uyguladı ve diğer bölgelerden geçiş, Çinliler ve denizaşırı Çinliler için evlerine dönmenin önemli bir yolu haline geldi. Şu anda gelen yolcuların geçen ay giriş çıkış bilgilerinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir Sonuçta yolcular bunu kasıtlı olarak gizleseler dahi pasaport üzerindeki damga gizlenemez.

Son olarak yurtiçi ve yurtdışındaki salgının bir an önce çözüleceğini ve bir an önce normal hayata döneceğini umuyorum.

Off-road sert adamın teknoloji yükseltmesi, yeni Land Rover Discovery Sport versiyonu yayınlandı | First-line car news
önceki
Kelime oyunu ve "L3 Otonom Sürüş Seri Üretimi" nin arkasındaki gerçek
Sonraki
Luo Yonghao'nun canlı yayını hakkında 6 soru
Neden yurtdışında salgın durumda ülkeme dönmüyorum?
Vurgulayan atık geri dönüşüm endüstrisi İnternet tarafından dönüştürülmek istemiyor mu?
100.000 kişinin izlediği bu "toprak tadı" basın toplantısı nerede?
Yerli cep telefonları 2020'de "kuşatma" yı nasıl aşacak?
Maoyan Video MCN ile Diyalog: Seyahat blog yazarları milyonlarca ürün de getirebilir, KOL'un geleceği performans reklamcılığıdır
Porsche'nin 2019 mali raporu açıklandı ve yeni elektrifikasyon çağında genel büyüme sağlandı
Yakınlaştırma geliştirme geçmişi, Yuan Zheng'in rüzgarları
"Sigortasız" yeni düzenlemeler tamamen uygulanıyor, sesten eyleme bir gelişim geçmişi
AI'nın yükselişinin dokuzuncu yılında yapılacak ne var?
Today Paper | ACEnet Bağlam Kodlama Ağı; Evrişimli Ağ Biyolojik Sistemi, vb.
Nanda Didi, zayıf denetimli bir öğrenme yöntemi önerdi, EAA% 5'ten fazla arttı
To Top