GAC Mitsubishi Qizhi PHEV, sübvansiyonlardan önce 209.800'den başlayarak halka açılıyor
19 Aralık 2017'de GAC Mitsubishi Qizhi PHEV resmi olarak üretim hattından çıktı ve aynı zamanda listeleneceğini duyurdu. Fiyat 209.800 ila 199.800 yuan ve sübvansiyonlu fiyat 173.800 ila 183.800 yuan (örnek olarak Shenzhen'i alınız). GAC Mitsubishi Keizhi PHEV, GAC Trumpchi GS4'e dayanmaktadır. 1.5L Atkinson çevrimli motor ve G-MC elektromekanik kaplin sisteminden oluşan hibrit bir sistemden güç almaktadır. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 1.8L'dir.
Qizhi PHEV, üretim için GAC Group'tan GAC Mitsubishi'ye sunulan ilk modeldir. GAC Mitsubishi'ye ek olarak, GAC Fiat Chrysler'in de gelecekte benzer yeni enerji modellerini piyasaya süreceği bildiriliyor.
Görünüm açısından, GAC Mitsubishi Keizhi PHEV, GS4 PHEV'in GAC Mitsubishi versiyonu olarak da kabul edilebilecek GS4'e benzer genel bir şekle sahiptir.Görünüm açısından aslında bir Trumpchi GS4, ancak detaylar ayarlandı ve gövde stili daha fazla. Daha serttir. Ön ızgara, yatay bir krom kaplama tasarıma sahiptir ve ön tarafın görsel etkisini genişleten sol ve sağ yan gruplara bağlıdır. Ön sis farları ve diğer konumlar da yeniden ayarlanmıştır. LOGO, yeni enerji araçları için yaygın olarak kullanılan mavi rengi benimser. Alt tasarım, "PHEV" logosu da hibrit versiyon kimliğini kanıtlamak için otomobilin arkasına eklendi.
Görünümün biraz değiştiğini söylemek gerekirse, yeni otomobilin tasarımı iç tasarım açısından tamamen GS4 PHEV'den kopyalanmıştır.Direksiyonun merkezi GAC LOGO'su ve yeni otomobil, yeni enerji araçlarında yaygın olarak kullanılan topuz tipi vites mekanizmasını benimsiyor. Yapılandırma açısından, yeni araba tek düğmeyle çalıştırma, elektrikli el freni ve elektronik park etme gibi yaygın yapılandırmalarla donatılmıştır.
Güç açısından, GAC Mitsubishi Keizhi PHEV, 1.5L Atkinson çevrimli motor ve bir G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Pil, saf elektrikli sürücü, genişletilmiş menzil ve Hibrit gücün birden fazla sürüş modu vardır; saf elektrik modundaki seyir menzili 58km'dir ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı çalışma koşulları altında yakıt tüketimi yalnızca 1.8L'dir.
