Dersi okyanustan satın almak için 5600 yuan harcadım, görmüyorsanız, lütfen istediğiniz gibi yapın!
Bir süre önce bir arkadaşımla arabamı yenilemek hakkında konuştum, bunun hakkında çok konuştu. Kelimeleri gerçeğe dönüştürmek için banka kartı şifresini girmeniz yeterlidir. Ama planı için, Düşüncelerimden biri, kazıcıyı unutmamak ve taslağı yapmayı unutmamak.
Araba neden hareket edebiliyor? Lastikler yüzünden! Lastikleri poligonal veya kare lastiklerle değiştirmeye çalışıyorsunuz, Kafanızdaki su miktarının motorunuzun yer değiştirmesinden daha fazla olduğunu garanti ederim.
Lastik, araç ile yol arasındaki en doğrudan temastır.Aracı yükseltmek gerekir.En temel temas yüzeyi bile göz ardı edilir.Sadece Qing Hanedanlığı'ndaki hadımsın diyorum.
Lastiğin performansının aracın fren mesafesi, hızlanma performansı, yol tutuşu ve sürüş dokusu üzerinde büyük etkisi var Kendi kırık arabamla saçma bir X örneği vereyim. Arabam ilk geri geldiğinde, aracı fiyatta bir fark yaratmadı, ancak aracı bana iyi durumda dört lastik yapmış gibi görünüyordu.
Araç iade edildikten sonra test sürüşü sırasında durum çok iyiydi. Sol ön lastik, orijinal model olduğu için normal olan Dunlop SP2030'dur. Sağ ön lastik harika. Dunlop DZ101, ne tür bir saçmalık ama biraz sürmek ve kontrol etmek isteyenler bu lastiği kullanmayacak. Sol arka lastik Yokohama'dan geldi ve bu da bana belirli modeli birkaç kez unutturdu, sağ arka lastik ise bir Toyo C100.
Motoru çalıştırın, D vitesini güvenle takın ve akıllıca ilerleyin. yön! O kadar kötü bir şekilde kaçtı ki dört tekerleği hizalamaktan başka seçeneği yoktu. Lastik dükkanına giderken, yanlışlıkla lastiği trafik ışıklarında yaktım! Dört tekerlekli bir raf, Usta dedi ki, ayarlamaya gerek yok, para kaybı!
Bu hissi anlıyor musun? Tıpkı asil bir doktorun ameliyathaneden çıkıp aileye elimizden gelenin en iyisini yaptığımızı söylemesi gibidir. Gelecekte bir açı kullanmam gerektiğini düşünmek için çok çaresiz olduğumda, usta bana dört lastiği değiştirmemi söyledi.
Bir şeyleri değiştirmekten bahsetmişken, dolaşıklığım yine adanmıştır. Yarım saat bir taburede oturduktan sonra, hangi performans lastiklerinin iyi olduğunu bilmiyorum, AD08, yarı sıcak eriyik RE11 ve uygun maliyetli Toyo C1S kralı. Lastikleri boşaltmak için dışarı çıkan öğretmen yanına geldi ve "Şanslısınız, 245 / 45R18 Michelin PS4'ü yeni aldı, tam size göre, sadece kurun! "Buda müşterisi, fark çok büyük olmadığı sürece, her şey kaderi takip edecek, ben geldiğimde yeni geldi ve çoktan mahkum oldu.
Kaptan lastikleri değiştirdikten sonra, dört tekerleğin hizalamasını ve dinamik dengeyi tekrar yaptı ve her şey yapıldıktan sonra, bir test sürüşü için yola çıktı. Spor modu açıldığında, zemin yağı başladığında arka tekerlekler kaymıyor V8 yüzüyor mu yoksa şişmanlıyor muyum? Tüm sürüş dokusu tamamen yeniden doğdu ve direksiyon simidinden biraz değiştirilmiş yol hissini hissedebilirsiniz, bu da bu arabayı sürerken kendinizi güvende hissetmenizi sağlar.
Michelin PS4'ün kavrama performansı oldukça iyi.Yeni lastiklerde bile, her marka ve her seri, arkadan çekişli V8 taban yağı başladığında bile kayamaz. Usta, genel performansı ve zayıf drenaj performansı nedeniyle Yokohama AD08'i kullanmamı önermiyor Yağmur yağdığında kaykay ayakkabısına dönüşüyor. Tarlada yağmur yağdığında drift yapmak için çok uygundur.
Farklı lastik serileri, farklı özellikleri vurgulayacaktır. Örneğin, sessiz lastikler sessiz etkiyi vurgular, bazı lastikler daha fazla kilometre kullanabilir, bazıları iyi kavrama performansına sahiptir ve egzersiz yapılabilir, bazıları iyi drenajlıdır ve yağmur lastiği görevi görür ve bazıları her mevsim günlük kullanım için iyi bir genel performansa sahiptir. NVH iyi bir iş çıkarsa bile, yol gürültüsü performans lastikleriyle artacak ve daha sonra yiyecek satın alan arabadaki performans lastikleri yine de yol tutuş dokusunu iyileştirecektir.
Yazı işleri departmanı bir zamanlar bir bakış açısını tartıştı Aynı seviyedeki birkaç model mekanik yapı, malzeme ve teknik ayarlamalar açısından karşılaştırılabilir olabilir. Bununla birlikte, sürüş deneyimi ve yol tutuş deneyimi oldukça farklı Aslında en kritik nokta lastikler En azından run-flat lastikler sert olmalı!
Yani lastik kısmı çok önemli! Aracınıza uygun bir lastik seçtiğinizden emin olun. Lastik dükkanına git ve sor, Belirli modellerin spesifik analizine göre, insanlar kazanmaları gereken parayı kazanıyorlar, oyalanmaktan korkmayın.
