Yinglang 18T, yeni güç aktarma organlarında ne kadar ilerleme kaydetti?

100.000 otomobil hedefi olan tüketiciler Buick Hideo'ya dikkat etmiş olmalı.Bu usta Huadan'ın aylık satışları temelde 30.000 civarında sabitlendi. Yinglang, 2018 revizyonunda orijinal 1.4T'yi yeni bir 1.3T motorla değiştirdi ve 1.5L doğal emişli motor da 1.0T ile değiştirildi. Parametreler açısından, yeni güç aktarma organı eski modele göre gelişti, ancak 1.4T'nin yerini 1.3T üç silindirli bir motorla değiştirdikten ve 7 ileri çift kavramalı bir 6AT ile değiştirildikten sonra Yinglang'ın gücü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde değişecek mi? Bu nedenle, hızlanma performansını ve yakıt tüketimini test etmek için bir 2018 Xinyinglang 18T modeli bulduk.

Turboşarjlı bir motor, kalibrasyon yoluyla istenen güç çıkışını "tam olarak" kontrol edebilme avantajına sahiptir. Bu nedenle, daha küçük bir deplasmana sahip bir türbin motorunun daha güçlü bir güç patlattığını anlamak kolaydır. Önce kitap verilerine bakıldığında, yeni 1.3T çift enjeksiyonlu turboşarjlı motorun maksimum gücü ve torku, önceki modele göre sırasıyla% 13 ve% 15 arttı. "Çelik tabanca" olarak bilinen Volkswagen Golf'ün 1.4T yüksek güçlü versiyonu ile kıyaslandığında bile maksimum beygir gücü 13 beygir daha yüksek. Bu tür veri değişiklikleri için, gerçek deneyimlerdeki fark çok açık olmalıdır. Ancak, kağıt üzerinde konuşmak elbette yapmamız gereken şey değil. Şimdi 2018 Xinyinglang 18T modelinin 1.3T motorunun gerçekte nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.

Yeni otomobil değerlendirme standardına göre, hızı düşürmeden, sağ ayak freni serbest bırakacak ve doğrudan dibe doğru gazı sağlayacaktır.Yinglang 18T modelinin 0-100km / s'lik en hızlı hızlanma süresi 8,95 saniyedir. Sonra hızı 2000 rpm'de tutmaya çalıştık ve sonuç 8.59 saniyeydi. Yinglang ile donatılmış 205 / 55R16 lastikleri hesaba katıldığında, bu hızlanma seviyesi 1.3T + 6AT kompakt bir otomobil için zaten mükemmel. Vites kutusu daha hızlı kayarsa, Yinglang 18T modelinin hızlanma performansı daha iyi olacaktır.

2018 Xinyinglang 18T modelinin hızlanma sonuçları çok iyi, peki günlük sürüşte araç kullanırken nasıl bir his veriyor? Yeni 1.3T motorun kitap verileri çok iyi ve gerçek düşük tork performansı, orta menzilli hızlanma yeteneği ve geri itme hissi de insanları şaşırtabilir. 1.3T motor ve 6AT şanzıman birlikte çalışır, GM 6AT'ın ilerlemesini açıkça hissedebilirsiniz. Yinglang 18T modelinin dişli kutusunun, derin gazda vites küçültme talebine yanıt olarak çok zamanında olduğu ve sizi bekletmeyeceği söylenebilir.

Sabah ve akşam zirve noktalarında tıkanıklıkla karşılaşırsanız, Yinglang'ın erken gaz kelebeği tepkisi, çeşitli "gaz tıkanıklığına" kolayca karşı koymanıza olanak tanır. Şu anda, 6AT'nin çift kavramaya göre avantajı açıktır. Başkaları çift kavramalı yumuşak bir başlangıç için tepkiden ödün verdiğinde, gaza dokunarak öndeki araca hızla yetişebilirsiniz. Buna ek olarak, 6AT, çift kavramaya göre güvenilirlik ve konfor açısından daha fazla avantaja sahiptir.Bu nedenle, 2018 Xinyinglang 18T'nin yeni güç aktarım mekanizması şehir içi ulaşım için çok dostça. Üç silindirli motorun NVH'sine gelince, herkes çok endişeli.Aslında, NVH'nin motor yatağıyla (motor ayakları olarak da bilinir) çok ilgisi var. Kışın soğuk çalıştırma haricinde, bu yeni 1.3T motorun sıcak bir arabadan sonraki performansı çok kararlıdır, arızaları bulmayı önceden düşünseniz bile, rölantide çalışmasında herhangi bir arıza bulamazsınız.

Yüksek hızlı veya şehir içi otobanlara gelince, gaz kelebeği kapalıyken, Yinglang tek bir nefeste 100 km / s hıza çıkabilir ve 110 km / s'den sonra bile, sollama sahneleri için kullanışlı olduğu söylenebilecek yeterli hızlanma hala mevcuttur. Bu yeni 1.3T motorun güç performansı, takdir edilmeye değer olan diğer 1.4T veya hatta 1.5T ile gerçekten karşılaştırılabilir.

2018 Xinyinglang 18T modelinin yakıt tüketimi performansına gelince, iki senaryoda gerçek ölçümler gerçekleştirdik: yeni otomobil incelemesinin test yöntemine göre yüksek hızlı çalışma koşulları ve şehir içi çalışma koşulları.

Yinglang'ın yeni motorun bol miktarda güç rezervinden yararlanan 6AT şanzımanı, yüksek hızlı seyir hızını nispeten düşük olarak bastırabilir. 80km / s yaklaşık 1700rpm, 100km / h 2100rpm ve 120km / h 2500rpm hıza karşılık gelir. Ayrıca tork platformu sayesinde Yinglang, yüksek hızlarda sollarken sık sık vites düşürmeye ihtiyaç duymaz.Bu avantajlar, yüksek hızda yakıt ekonomisi ve sürüş konforu için çok faydalıdır.

Yinglang, otomatik çalıştırma ve durdurma ile donatılmıştır.Guangzhou'daki serin kış aylarında, klimanın çalıştırılmasına gerek olmadığı zamanlarda, Yinglang'ın motoru aktif olarak çalışacak ve duracaktır ve "boğulma" süresi oldukça uzundur, ki bu açıkçası kentsel tıkanıklık koşulları için geçerlidir. Olumlu bir faktördür.

Yakıt tüketimi testi, yaklaşık 50 kilometrelik şehir içi çalışma koşullarına ve yaklaşık 100 kilometrelik yüksek hızlı çalışma koşullarına bölünmüştür. Kentsel koşullar, akşamın en yoğun olduğu CBD / şehir merkezinde ciddi şekilde sıkışık bölümleri, çok sayıda trafik ışığı olan şehir yollarını ve şehir otoyollarındaki engelsiz yolları içerir. Yüksek hızlı çalışma koşulları, çoğunlukla 110 km / s maksimum hız sınırına sahip otoyollardır.

Ortalama 71,5 km / sa ve 26,1 km / sa hıza sahip iki yol koşulunda toplam 100 kilometreden fazla gerçek ölçümün ardından, nihayet Yinglang 18T'nin yüksek hızlı yakıt tüketiminin 5,56L / 100km ve kentsel alanda yakıt tüketiminin 7,19L olduğu sonucuna vardık. / 100km. Bol güce sahip bir otomobil için ölçülen yakıt tüketimi performansı da oldukça tatmin edicidir.

Gerçek hızlanma ve yakıt tüketimi testlerinden sonra, 2018 Buick New Hideo'daki yeni 1.3T + 6AT güç aktarım mekanizmasının kapsamlı ve objektif bir anlayışına sahibiz. Kitap verileri ve gerçek güç açısından, performansı eski 1.5T dört silindirli motora göre daha güçlüdür.8.95 saniyelik hızlanma 1.3T yer değiştirme için çok dikkat çekicidir. Yeni 6AT şanzıman daha iyi sürüş konforuna ve güvenilirliğe sahip olacak.Aynı zamanda, yakıt tüketimi performansı da küçük bir deplasmanlı motorun avantajını koruyor.Bu nedenle, 2018 Xinyinglang 18T'nin yeni gücü, 17'ye kıyasla önemli bir gelişmedir. Evet tavsiye edilir.

Tayland'da sahte ilaç yok mu? Varsa Çin malıdır Taylandlı tur rehberinin hikayesi fazla uydurma!
önceki
Wu Chengen'in eski konutunda altı küçük çocuğun portreleri var Netizenler: Ezici!
Sonraki
Fu Baoshi'nin "Batı Dağlarının Gece Geçidi", konsept ve yazım çabası gerçekten harika!
Ma Yun'un babasının araba rüyası 4S'e veda etmek mi istiyor? Ben öyle düşünmüyorum
Bir bataryayla dünyayı değiştirmek mi istiyorsunuz? Jobs kanser oldu mu?
Yeşil rol model, seyahati değiştir | 2018 Çin Turizm Altın Listesi açılmak üzere
Kang Youwei, resimlerinin "nadir ve nadir" olduğunu ve manzara resimlerinin özellikle dünyada ünlü olduğunu söyledi! (Bölüm 1)
GAC Mitsubishi Qizhi PHEV, sübvansiyonlardan önce 209.800'den başlayarak halka açılıyor
Birleşik Krallık'taki en büyük ikinci Çin Mahallesi olan tek kemerli geçit, kendinizi Çin'de gibi hissetmenizi sağlayabilir
Seni korkutmamak için ekrana uzun süre bakan insanlar çirkin ve sağlıksız olabilir
Adam Bangkok, Tayland'a gitti ve otobüsten indiğimde pişman oldu Bu Tayland'ın başkentinin merkezi mi?
Çin'in Yüzyıllık Sulu Boya Butik Ödülleri (1. Bölüm)
Hoh Xil miras için başarıyla başvurdu! Neden "güzel kız" dünyanın dikkatini çekiyor?
Turistik cazibe merkezi Xiamen karışık bir üne sahiptir, turistler: Nereye giderlerse gitsinler İnternet ünlülerinin atraksiyonları çok yorgun
To Top