"En güzel Volkswagen" FAW-Volkswagen yeni nesil CC, dün Şangay'da piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, her ikisi de 7 vitesli ıslak DSG çift debriyaj ile donatılmış 330TSI ve 380TSI olmak üzere iki güç aktarma organına sahip 4 modele sahip. Bu iki güç aktarma organı sırasıyla iki konfigürasyona bölünmüştür, bu nedenle toplamda dört konfigürasyon vardır ve fiyat aralığı 25.28 ila 30.98 milyon arasındadır.
Yeni otomobilin gövde boyutu 4.864 / 1.870 / 1.447 mm ve dingil mesafesi 2.841 mm. Gövdenin boyutu oldukça büyüktür, bu da baş ve arka boşluğu çok büyük yapar.
Görünüm açısından, yeni CC'nin ön yüzü defalarca açığa çıkarıldı.Geniş ve üç boyutlu üst ızgara, LED farlarla birleştirildi.İki yanağın hava girişi ve alt ızgarası geçişli bir tasarıma sahip.Ön yüzün üst ve alt kısımları düz çizgilerle oluşturuldu. Sert ve cömert hissedin.
Gövdenin yan tarafında zarif, alçak bir coupe şekli, çerçevesiz kapılar, hatchback bagaj kapağı, büyük eğimli C sütunu tasarımı ve 19 inçlik jantlar daha mütevazı bir hareket duygusu yaratıyor.
İç mekanda çok sayıda lineer eleman görünüm ile uyumlu bir şekilde kullanılmış, aynı zamanda kaplama kokpiti iyi bir lüks duygusu ile dekore etmek için karbon fiber ve krom gibi çok sayıda malzeme kullanılmıştır.
Yapılandırma açısından, yeni CC, 12,3 inç LCD gösterge paneli, HUD baş üstü ekranı, navigasyon, uyarlanabilir seyir, şerit tutma sistemi, şerit değiştirme yardımı, akıllı park yardımı, RTA arka trafik uyarı sistemi gibi 20'den fazla teknolojik yapılandırma ile donatılmıştır. Samimiyet oldukça yeterli.
Volkswagen markasının MQB B platformunun en son şaheseri olarak, yeni CCnin gövde oranları daha koordineli ve hafif tasarımı aracın yol tutuşunu iyileştiriyor.Yeni iç mekan ve yeni ön yüz de yeni CC'ye daha iyi bir görünüm veriyor. Yeni nesil popüler aile odaklı tasarım dili hala nispeten iyidir.
Konfor konfigürasyonu açısından yeni CC, Nappa delikli deri koltuklar, ön 12 yönlü elektrikli ayar, koltuk ısıtma / havalandırma / hafıza fonksiyonu, arka koltuk ısıtması, arka gizlilik camı, Dynaudio Dynaudio ses sistemi, elektrikli sunroof ile donatılmıştır. Üç bölgeli sabit sıcaklıkta klima.
Güvenlik konfigürasyonu açısından, yeni CC ultra yüksek mukavemetli bir güvenlik gövdesi kullanır.Tüm sistem, standart olarak 19 fonksiyona sahip bir ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.MKB çoklu çarpışma önleme sistemi ve çarpışma öncesi koruma sistemi gibi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni CC serisi Volkswagen'in üçüncü nesil EA888 motoru ve DQ380 yedi vitesli ıslak DSG çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 330TSI maksimum 184 beygir gücü ve maksimum 320 Nm torka sahiptir 380TSI maksimum 217 beygir gücü ve 350 Nm maksimum torka sahiptir.
Yeni CC, ikinci nesil DCC dinamik şasi sistemini benimsiyor ve "ekonomi", "konfor", "standart", "spor" ve "bireysel" dahil olmak üzere beş sürüş modu ve vites değiştiriciler sunuyor. , Sürüş stillerini değiştirme deneyimi daha sorunsuz olacak.
Genel ürün gücü açısından Volkswagen, her zaman ortak girişim markalarının ön saflarında yer almıştır. En iyi yapılandırılmış olmasa da, Volkswagenin stratejisi her zaman "bıçak için para harcamak" olmuştur. Çin halkının sevdiği ve istediği şey için kimse yoktur. Halktan daha açık. Bu CC aynı zamanda bu kavramı kapsamlı bir şekilde yorumlamaktadır.
Bu yeni FAW-Volkswagen CC'yi beğendin mi? Bize nasıl hissettiğinizi anlatmak için lütfen aşağıya bir mesaj bırakın.