Toyota'nın yeni hidrojen yakıtlı arkadan çekişli kupası piyasaya sürüldü ve bu sonbaharda satışa çıkacak ve satışları 400.000 yuan'dan başlayacak.
Metin: Orijinal araba İmparatoru Chen Xuming'i anlayın
Yeni nesil Mirai hidrojen yakıt hücreli aracın konsept versiyonunun geçen yıl Ekim ayında piyasaya sürülmesinin ardından Toyota, geçtiğimiz günlerde Hollanda'nın Amsterdam kentinde düzenlenen bir etkinlikte yeni nesil Mirai'nin üretim versiyonunu sergiledi.Konsept otomobilin genel tasarım unsurları neredeyse korunuyor ve yeni bir sedan kullanılıyor. Koşu stili Toyota'nın TNGA mimarisi arkadan çekiş platformuna dayanıyor. Yeni otomobilin 2020 sonbaharında Japonya'da üretime girip pazarlanacağı ve daha sonra Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarına ineceği bildirildi. Referans için, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki önceki nesil modelin başlangıç fiyatı 59.361 ABD doları veya yaklaşık 409.000 yuan'dır.
İkinci nesil Mirai'nin görünüm tasarımı, birinci nesil modelden büyük ölçüde değiştirildi ve stil özelliklerinde süreklilik yok. Mirai Kaichi Tanaka'nın baş mühendisi, müşterilerin Mirai'yi yakıt hücreli bir araç olduğu için değil, yakıt hücreli bir araç olan bu arabayı gerçekten beğendikleri için seçmelerini umduğunu söyledi. Bu nedenle, yeni coupe tasarım stili, ikinci nesil Mirai'yi daha çekici hale getiriyor.
Görünüşe göre, yeni araba birinci nesil modele göre yeniden tasarlandı ve arkadan çekişli bir platform ile inşa edildi.Genel şekli daha uzun ve daha geniş görünüyor. Yeni otomobilin ön yüzü, bağımsız LED gündüz farları ve ince farları ile büyük boyutlu bir hava giriş ızgarası kullanıyor, çok aura görünüyor.
Gövdenin yan tarafında, otomobil geri kaymalı bir tasarıma sahip ve 20 inç çok kollu jantlarla donatılmıştır. Yeni otomobilin gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4973/1884/1468 mm, dingil mesafesi ise 2918 mm. Otomobilin arkası güçlü bir hiyerarşi hissine sahip ve delici ince bir arka lamba kullanırken, arka tarafın tamamı içbükey bir şekil kullanıyor ve bu da ön hava giriş ızgarasını yansıtıyor.
İç mekanda, yeni otomobil de yepyeni bir tasarıma sahip, orta konsol tasarımı da daha katmanlı ve 8 inç kombine gösterge paneli ve 12,3 inç merkez kontrol ekranı kullanıyor. Yeni otomobilin ayrıca bir medya akışlı dikiz aynası ve 14 hoparlörlü bir JBL ses sistemi ile donatılacağı bildirildi.
İkinci nesil Mirai'nin inşa etmek için yeni bir arkadan çekişli platform kullandığı bildirildi, bu da önceki nesil modellerden önemli bir teknik fark. Dayanıklılık açısından Toyota, belirli verileri açıklamadı, ancak yeni otomobil önceki modelden% 30 daha yüksek olacak.Önceki modelin 310 millik seyir menzilini hesaplayan yeni otomobil, yaklaşık 400 mil veya yaklaşık 644 kilometre seyir menziline sahip olacak. Hidrojen yakıt hücreli araçların şarj edilmesi gerekmediğinden, Kaliforniya veya Hawaii'de SAE standardını karşılayan bir hidrojen yakıt ikmal istasyonunda yakıt ikmali yapmak yalnızca 5 dakika sürer.
