BAIC New Energy "2029 Planı" nı yayınladıktan sonra, yeni değişiklikler nasıl yorumlanmalı?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
"Savaşmaya Devam Et, Devam Et!" BAIC New Energy'nin İngilizce sekreter yardımcısı ve genel müdürü Ma Fanglie çok standart olmasa da kendinden emin.
Bahar Şenliği'nden önce, 2020 BAIC Yeni Enerji Küresel Ortaklık Konferansı planlandığı gibi geldi, ancak bu sefer biraz özeldi. Bunun iki sebebi var: Birincisi, 2009'da kurulan BAIC Yeni Enerji on yılı geride bıraktı ve "Ondalık Kader ve Yeni Kalkış" konferansın teması haline geldi; ikincisi, BAIC Yeni Enerji, "Wei" yi başlatmak için resmi olarak "2029 Planı" nı yayınladı. Mavi Yolculuk 2.0 ".
Ma Fanglie, Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve BAIC New Energy Genel Müdürü
"2029 Planı" bölünebilir ve görüntülenebilir, yani "Tek hedef", "iki ana yol", "üç ana girişim" ve "dört ana sistem" Bu yol haritası, BAIC New Energy'nin önümüzdeki on yıl için planının özünü oluşturuyor.
Ma Fanglie'nin görüşüne göre, önümüzdeki on yıl içinde insanlık, tüketici İnternetinden endüstriyel İnternet'e, insanlar arasındaki bağlantıdan her şeyin İnternetine geçecek. 5G + yapay zeka, blok zinciri, bulut bilişim ve büyük veri, otomobillerin akıllı hale getirilmesini hızlandıracak, otomobil ürünlerini basit ulaşım araçlarından mobil akıllı terminallere dönüştürecek ve otomobillerin, yolların, ulaşım sistemlerinin ve yaşam alanlarının kapsamlı bir şekilde birbirine bağlanmasını gerçekleştirecek.
Elektrikli araçlar için 3'ten fazla özel platform ve 40'tan fazla yeni ürün oluşturun
"Bir hedef", "bir mavi rüya, iki dünya çapında" kurumsal vizyonuna bağlı kalmaktır. "İki ana yol", endüstri için ortak bir geleceğe sahip bir topluluk oluşturmak ve uluslararası rekabete tam olarak katılmaktır.
İlk ikisiyle karşılaştırıldığında, "üç ana önlem" daha fazla dikkate değer olabilir ve kuru ürünler yeterlidir. Özellikle, birincisi, dijital Ar-Ge yetenekleri oluşturmak, "akıllı ve bağlantılı otomobiller için dünya lideri bir Ar-Ge merkezi oluşturmak için küresel yüksek kaliteli kaynakları, en iyi teknolojileri ve profesyonelleri entegre etmek, yazılım tanımlı arabaları teşvik etmek ve kendi kendine gelişen otomobil beyinleri yaratmaktır. gergin sistem'."
Ma Fanglie, Altı ülkede ve sekiz yerde küresel Ar-Ge düzenini pekiştirecek, 500'den fazla kişiden oluşan yeni bir enerji araç güvenliği Ar-Ge ekibi dahil 10.000'den fazla kişilik bir Ar-Ge ekibi kuracak ve yeni enerji araçlarının aktif ve pasif güvenlik teknolojisini tam olarak kavrayacak. , Bir pil güvenliği teknolojisi araştırma ve geliştirme merkezi kurmak. "
Bunu anlamak zor değil BAIC New Energy, araştırma ve geliştirme yeteneklerinin güçlendirilmesini hızlandırmayı ve aynı zamanda temel konuma istihbarat, ağ oluşturma ve yeni enerji araç güvenliği eklemeyi umuyor.
İkincisi, elektrifikasyonu ve akıllı ağları derinlemesine entegre eden yeni enerji aracı ürün yelpazesini zenginleştirmek ... Ma Fanglie bu noktayı açıklayarak, elektrikli araçlar için 3'ten fazla özel platform inşa edeceğini ve 10'dan fazla yeni enerji aracı geliştireceğini söyledi. Ürün serisi, 40'tan fazla yeni ürün. Aynı zamanda, L4-L5 seviyesinde otomatik sürüş tamamen gerçekleştirildi ve akıllı ağ bağlantılı araçların satışı% 50'yi aştı.
Geçen yılın sonunda, Çin Halk Cumhuriyeti Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı (bundan böyle "Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı" olarak anılacaktır) ilgili departmanlarla birlikte "Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Planı (2021-2035)" (yorumlar için taslak) taslağını hazırladı.
Taslakta, 2025 yılına kadar yeni enerji araçlarının pazar rekabet gücünün önemli ölçüde artırılacağına ve güç pilleri, tahrik motorları ve yerleşik işletim sistemleri gibi anahtar teknolojilerde büyük atılımların yapılacağına işaret edildi. Satışların yaklaşık% 25'ini yeni enerji araçları ve yeni araçlar oluşturuyor ve satışların% 30'unu akıllı ağa bağlı araçlar oluşturuyor.Yüksek otonom akıllı ağ bağlantılı araçlar, sınırlı alanlarda ve belirli senaryolarda ticari uygulamalar gerçekleştirdi.
Açıkçası, ürün planlaması açısından BAIC New Energy, yeni enerji otomobil endüstrisinin geliştirme planıyla çok yüksek derecede anlaşmaya sahip. Bunların arasında, elektrikli araçlar ve akıllı ağ bağlantılı modeller için özel platform, atılımların odak noktası olacak.
Üçüncüsü, C2M'nin kişiselleştirilmiş üretimini gerçekleştirmek için bir yapay zeka fabrikası inşa etmektir. BAIC New Energy, bilgi ve sanayileşmenin derinlemesine entegrasyonu yoluyla müşterileri, tedarikçileri, fabrikaları ve çevreyi entegre eden ve müşteri ihtiyaçlarına verimli ve doğru bir şekilde yanıt veren; modülerleştirme, platformlaştırma, paralel mühendislik vb. Yoluyla kitlesel özelleştirilmiş bir üretim modeli kurmayı umuyor. Çevik ürün geliştirme ve tasarım yetenekleri ve oldukça esnek üretim yetenekleri, özelleştirilmiş üretim ihtiyaçlarını karşılar.
Katı hal pillerinin ve akıllı enerji ekosisteminin yerleşimi
Son olarak, dört ana sistem var: Ma Fanglie, birincisinin, lityum iyon piller, katı hal piller ve yakıt pillerinden oluşan bir "üçlü" oluşturmak için katı hal pilleri, yakıt hücreleri ve diğer teknolojilerdeki ileriye dönük Ar-Ge ve stratejik işbirliğinin kapsamlı bir şekilde kullanılması olduğunu tanıttı. Çeşitlendirilmiş enerji sistemleriyle gelecekteki seyahat senaryolarını gerçekleştirmek için enerji odaklı sistem.
Son zamanlarda, katı hal piller sektörde ilgi odağı haline geldi ve teknolojinin önceden seri üretime ulaşacağına dair sonsuz haberler var. Chedi'ye göre katı hal piller, geleneksel lityum pillere göre benzersiz avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, kısa vadede hala üstesinden gelinmesi gereken birçok teknik ve maliyet sorunu var. Bunlar hala çok önemli bir stratejik rezerv. BAIC New Energy, onları bir sonraki olarak görüyor On yılın en önemli sistemlerinden biri.
İkincisi, 5G / 6G toplama-iletişim-veri-analizine dayalı bir araç-yol-bulut büyük veri yönetim merkezi oluşturmaktır, böylece zengin seyahat ekolojisi taşıyıcı olarak arabalarla birbirine bağlanabilir ve paylaşılabilir.
Üçüncüsü, aktif olarak yeni bir "entegre" tam yaşam döngüsü müşteri hizmetleri sistemi oluşturmak, "çevrimiçi-çevrimdışı" ve "deneyim sunmayı" entegre eden kesintisiz bir yeni pazarlama ağı sistemi oluşturmak ve yaşam döngüsü boyunca müşterilere doğru bir şekilde hizmet vermektir. Yaşam sahneleri, zaman ve mekan arasındaki sınırı aşar ve kullanıcılarla yüksek derecede bağlılık sağlar.
Dördüncü sistem, enerji şebekesi ve araç, araç ve araç ile araç ve enerji şebekesinden oluşan akıllı bir enerji ekosistemi oluşturmaktır. Müşterilere bilgelik sağlamak için dijital, ağ ve akıllı teknik araçlar aracılığıyla akıllı şarj, pil değerlendirme ve yönetimi, katmanlı enerji depolama ve enerji yönetimi ve diğer işletmeleri aktif olarak dağıtın ve şarj bulutu platformları, enerji depolama bulut platformları ve enerji hizmeti bulut platformları oluşturun Enerji sistemi çözümleri.
Buna hiç şüphe yok ... Günümüzde birçok şarj kazığı şirketi, yalnızca donanım veya yazılım hizmetleri sağlarlarsa çıkış yolu olmayacağı konusunda fikir birliğine sahipler.Çok uçlu ara bağlantı sağlamak için enerji ağları inşa edilmeli, böylece yeni enerji araçları enerji endüstrisinin önemli bir taşıyıcısı haline gelebilir. Basit ulaşımdan ziyade. 100 Çin Elektrikli Araçlar Derneği başkan yardımcısı ve Çin Bilimler Akademisi akademisyeni Ouyang Minggao bir keresinde şöyle demişti: "Yeni enerji araçları, ulaşım ve enerji cihazlarının ikili özelliklerine sahiptir."
Sonunda yazılı:
2017 yılında BAIC New Energy, ilk kez saf elektrikli araç satışında dünyadaki ilk olmak için Tesla'yı geride bıraktı.CATL ayrıca aynı yıl ilk kez Panasonic'i geride bırakarak güç aküsü sevkiyatlarında dünyanın bir numarası oldu. Bu görkemli başarıların ardında, Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinin olgun bir seviyeye ulaşmaktan çok uzak olduğu ve sübvansiyonun keskin bir şekilde düşmesinden sonraki "ardışık altı düşüş" sorunu açıklayabileceği gerçeğinin de kabul edilmesi gerekiyor. Ancak belli bir enerji bağımsız markadan sorumlu bir kişinin ifadesiyle Tesla gibi rakiplerle karşılaştığınızda kibirli olmamalısınız, en önemlisi doğru yolda olup olmadığınızdır.
