Proje ödemesi geldi! Yeni yılın ilk gününde bir milyon lüks otomobil satın alın, BMW 7 / Audi A8 / Panamera'yı seçin
Metin / Leilei
Tüketim yükseltmelerinin ortaya çıkmasıyla, şimdiki zaman geldi ve sıcak bir şekilde tartışmalı bir çıkış haline geliyor. Tüm lüks otomobil fabrikaları doğal olarak pek çok yeni otomobil başlatmak için böyle bir fırsattan vazgeçmeyecekler. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Lexus LS
Görünüm açısından, yeni Lexus LS, Lexus LF-FC konsept otomobiline dayanıyor ve görünüm oldukça radikal. Aile tarzı iğ şeklindeki ön orta ağ tasarımı, keskin ve modaya uygun bir genel görünüme sahiptir.
İç mekan seviyesinde, yeni LS unutulmaz olan dış cephe ile aynıdır.İç mekanlar yaratmak için birçok ultra lüks markayı kullanır ve iç tasarım, sanat ve işçilik seviyesine yükseltilir. Örneğin, orta konsolun tasarımında guzheng iplerinden esinlenilmiş, lazerle oyulmuş ahşap paneller ve kapı panellerindeki cam süslemeler, daha özgün ve lüks bir atmosfer yaratan el işi gibi.
Güç seviyesinde, Lexus LS, biri benzinli versiyon LS 350 ve diğeri hibrit versiyon LS 500h olmak üzere iki güç aktarma organı modeli piyasaya sürdü. Bunlar arasında LS 350 modeli, 10AT otomatik şanzımanlı 3.5L doğal emişli bir motor kullanır. LS 500 modeli, simüle edilmiş 10 vitesli E-CVT sürekli değişken şanzımana uygun 3,5L içten yanmalı motor + hibrit sistem güç düzeni kullanır.
Konfigürasyon seviyesinde, model konfigürasyonunun alt uç versiyonu düşük değil, 888.000 Lexus LS 350 premium versiyonunun fiyatı, panoramik kamera, uyarlanabilir seyir, otomatik park, değişken süspansiyon + havalı süspansiyon vb. İle donatılmıştır. Düşük profilli modeller 12,3 inç LCD ekranlar ve deri koltuklar kullanır Aracın ana / yardımcı pilot koltukları elektrikli olarak ayarlanabilir ve ısıtılabilir. Orta ve yüksek versiyon modellerinde daha fazla HUD baş üstü ekranı, ön / arka koltuk masajı, arka LCD ekran, Mark Levinson sesi vb. Bulunur.
Porsche Panamera
Dışarıdan, Panamera standart eksen versiyonu ile uzun eksen versiyonu arasında bir fark var. Ayrıntılı tasarımı bir kenara bıraksak bile, bir Panamera'nın standart bir eksen mi yoksa uzun bir eksen mi olduğunu ön ve arka kapılar arasındaki orantılı ilişkiden anlayabilirsiniz. Ancak bu fark pek açık değil, uzaktan geçen bir Panamera görürseniz, onu hızlı bir şekilde tanımak o kadar kolay olmayacak.
İkonik dört noktalı far, entegre arka LED ışık çubuğu ile aynıdır ve sportif gövde hatları benzerdir (uzun eksenli versiyon biraz gerilecektir). Farkına varmanız daha olası olan şey, standart eksen versiyonu ile uzun eksen versiyonu arasındaki fark değil, bu nesil ile önceki nesil arasındaki bariz fark, özellikle şimdi aşırı derecede sıkı kalçalar.
Alan haricinde, arabadaki fark çok açık değil. Uzun eksenli versiyon, standart eksen versiyonunun bazı isteğe bağlı lüks konfigürasyonlarını standarda dönüştürerek bir bütün olarak daha lüks bir atmosfer yaratır, ancak Porsche'nin son derece zengin isteğe bağlı menüsü göz önüne alındığında, genel stilin tonu yine de doğaya bağlıdır. Kendine.
Porsche'nin beş gösterge paneli geleneği esnek bir şekilde aktarıldı. Ortada, solda ve sağda 7 inçlik bir ekrana sahip geleneksel bir gösterge paneli var, ancak her biri iki gösterge tablosunu simüle edebiliyor. Böylece tamamı 5 gösterge tablosu olarak görüntülenebilir, tabii ki sağdaki ekranın bir navigasyon haritası veya istediğinizi görüntülemesine de izin verebilirsiniz.
Oldukça ergonomik bir tasarım, mod seçme düğmelerinin bir dokunmatik ekranda görünmesine rağmen, bu düğmelerin aslında yanlış çalıştırma olasılığını neredeyse ortadan kaldıran fiziksel bir vuruşa sahip olmasıdır. Şimdiye kadar, Panamera'nın standart eksenli versiyonu ile uzun eksenli versiyonu arasındaki farkın uzay ve konfigürasyon olduğu görülüyor. Ancak, aralarındaki gerçek fark sürüş deneyimidir.
Motor konfigürasyonu aynıdır: 330 hp / 450 N · m 3.0T V6, 440 hp / 550 N · m ikiz turbo 2.9T V6, 550 hp / 770 N · m 4.0T ikiz turbo V8. Son iki motorun Porsche tarafından geliştirildiği ve 2.9T V6'nın 4.0T V8'in azaltılmış bir silindir ayarlı versiyonu olduğu söyleniyor. Gerçek deneyimler, 3.0T'nin yeterli güce sahip olduğunu ve 2.9T'nin yükseldiğini gösteriyor.
Şasi yapısı, Porsche tarafından 4D şasi kontrol sistemi olarak adlandırılan aynıdır. Sözde 4D, üç odacıklı havalı süspansiyon, Porsche Dinamik Şasi Kontrol Sporu (PDCC Sport), Porsche Aktif Süspansiyon Yönetim Sistemi (PASM) ve arka aks yönlendirme sistemini içerir. Koordineli çalışmaları Panamera'nın New Northun en hızlı dört kapılı sedanı olmasına yardımcı oldu, ancak bunlar bölünmez bir bütün değiller. Örneğin Panamera Turbo modellerinde bile arka aks yönlendirme sistemi isteğe bağlıdır.
Panamera'nın standart aks versiyonu, özellikle günlük sürüşlerde, 911'in dört kapılı versiyonunun tadına varıyor. Normal modu ile spor modu arasında açık bir fark var: Vücut çok sıkı, uyumu iyi ve direksiyon simidi çok sakin. Gövde uzunluğu 5 metreden fazla olmasına rağmen çevikliği daha küçük bir arabaya benziyor. Bu, savaşmak için sürebileceğiniz bir araba.
Orta vadeli makyaj BMW 7 Serisi
Yeni 7 serisinin orta vadeli değişimdeki görünümü açısından, ön hava giriş ızgarasının boyutu daha da genişletildi ve "ayak izi", motorun ısınma süresini daha iyi kısaltabilen, stabiliteyi artırabilen ve tüm ön yüzün abartılı bir şekilde% 40'ına ulaştı. Performans, gerektiğinde rüzgar direncini azaltmak için aktif olarak kapatılabilir.
İç mekan açısından bakıldığında, bu orta vadeli yüz germe pek değişmedi En önemli değişiklik, orijinal LCD gösterge panelinde kalan küçük fiziksel segmentasyonu ortadan kaldırmak ve LCD gösterge panelini geometrik poligonal bir şekle dönüştürmek. Lambanın şekli uzaktan yankılanıyor ve çok dokulu görünüyor. Ek olarak, yeni araba X5 gibi bir kristal vitese geçmedi, ancak orijinal klasik stili hala koruyor.
Güç açısından, yeni otomobilin altı konfigürasyonu 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motorla donatılmış 730Li, 3.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılmış 740Li (parametreler | sorgulama) lider, özel, xDrive. Yönetici tipi, 4.4TV8 çift süper şarjlı motora sahip 750Li xDrive ve 6.6TV12 çift süper şarjlı motora sahip M769Li xDrive, toplam 6 yapılandırmaya sahiptir.
Audi A8L
Görünüm düzeyinde, tamamen yeni A8, güçlü bir modernite ve gelecek duygusu yayıyor. Bir "ışık fabrikası" olarak Audi A8L, teknoloji anlayışını göstermek için otomobil farlarından tam olarak yararlanıyor. Yeni Audi A8L alçak profilli ve düşük profilli modeller LED farlar kullanır ve daha yüksek profilli modeller matris LED farlar kullanır ve lazer farlar ilk kez eklenir. Araç hızı 70 km / s'yi aştığında lazer farlar devreye girecektir.Lazer farların ışınlama mesafesi LED uzun huzmelerin iki katından fazladır ve en uzak aydınlatma aralığı yaklaşık 600 metreye ulaşabilir.LED uzun huzmeler ile kullanıldığında parlaklık Geleneksel LED'in 10 katına ulaşabilir.
Yeni otomobilin arkası, OLED teknolojisini kullanan bir geçiş tipi arka lamba tasarımına sahip. Araç sahibi anahtarla kilidi açtığında, araba farlarının dinamik etkisi ritüel ile doludur ve geceleri arka lambalar yakılır ve yüksek derecede tanınma vardır. Aynı zamanda, araç gece sürerken arka lambalar, diğer araçların görüşünün rahatsızlığını azaltmak için parlaklığı otomatik olarak ayarlayabilir.
İç mekanda Audi ayrıca bir teknoloji duygusu yaratmak için çok çalışıyor. Lüksü ve konforu vurgulamak için çok sayıda kavis üzerinden Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, Audi A8L düz bir çizgi kullanır, orta konsolun yanında sadece birkaç fiziksel düğme tutulur ve iki 10,1 inç ve 8,6 inç LCD dokunmatik ekrana çok sayıda işlev entegre edilmiştir. Tam bir LCD ekran da kullanılır.
Kontrol düzeyinde, yeni Audi A8L, aracın çeşitli karmaşık yol koşullarıyla daha iyi başa çıkmasını sağlayan ve A4L'den daha küçük bir dönüş çapına sahip olan dört tekerlekten direksiyon sistemi ile donatılmış quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir. Ayrıca, aracın aerodinamiğini optimize etmek için araç hızı 120 km / saate ulaştığında veya bu hızı aştığında gövdeyi otomatik olarak 20 mm alçaltabilen uyarlanabilir bir havalı süspansiyon ile donatılmıştır.
