300.000 bütçeli kompakt lüks bir SUV satın alın! Mercedes-Benz GLB / Lincoln Adventurer nasıl seçilir?
Metin / Leilei
Giderek daha fazla otomobil alıcısı girdikçe, lüks SUV kategorisi son derece rekabetçi bir satış noktası haline geliyor. Pazar rekabetinin kademeli olarak yoğunlaşmasıyla birlikte, bu aralıkta çok iyi bir model satın alabiliyoruz.
Lincoln Maceracı
Görünüm düzeyinde, yeni araba, eski moda ama birinci sınıf bir güzelliğe sahip, yeterince göz alıcı ve olağanüstü. Xinghui'nin ön yüzü ve arka farları, bu klasik neredeyse klasik unsurlar, onu kolayca farklı bir trafik türü haline getirebilir, ancak her zaman üst düzey bir mizaç yayar. Veya son teknoloji sporların hakim olduğu mevcut kompakt SUV kategorisinde, klasik ve zarif lüks varyant olduğu söylenebilir.
İç mekanda maceracılar, eski okulun lüksünü süslemek için ahşap, metal ve diğer aksesuarları kullanırlar; bu, mevcut parlak yüzeye ve karbon fiber yönlendirmeli tasarım fikirlerine ters düşer. Aynı zamanda, dış kodlu kilitler, özel şekilli kapı kolları ve genişletilmiş atmosfer ışıkları da ilgi çekici detaylardır. Tamamen heteroseksüel bir adam açısından bakıldığında böyle bir form oldukça telaşlıdır; ancak bu şefkatli tasarımlar gerçekten tüketicilerin kalbini harekete geçirebilir.
Alan açısından, maceracıların ön ve arka koltukları çok yumuşak, özellikle bir sıra kanepe gibi olan arka sıra. Sürücü koltuğu yumuşak olmasına rağmen iyi bir desteğe sahip ve batma hissi vermiyor. Kompakt bir lüks SUV için arka alan oldukça tatmin edici ve pek fazla sürpriz yok. Bagaj alanı kompakt ve lüks bir SUV için oldukça uygundur.Zemin düzdür ve iç şekli de oldukça düzgündür.Bavul eşyalarını koymak daha uygundur.
Güç seviyesinde, maceraperest maksimum 245 beygir gücüne ve 390 Nm maksimum torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilir ve iki önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar sunar.
Kontrol düzeyinde, yeni C2 platformunun güçlü gövde sertliği, maceraperestlerin şasi ayarlaması için daha fazla alan ayırır. Maceracıların sportif doğasını göstermek için sert bir süspansiyon kullanmasına gerek yoktur ve şasisi daha dayanıklıdır. Hafif engebeli bir yoldan geçerken, otomobildeki yolcular için iyi bir rahatlık hissi sağlamak için yeterince ferahlatıcı ve şeffaf bir "yumuşatma" elde edebilir. Yoğun sürüşte, aynı zamanda bir Lincoln'ün sahip olması gereken gücü, hassas yönlendirme, sağlam bir şasi ve akıllı bir vücut tepkisi ile ortaya çıkaracaktır.
Mercedes-Benz GLB
GLB, görünüm açısından, "Mini G-Class" takma adını bile kazanmış, durdurulan GLK modelini anımsatan, kutulu ve sert bir vücut şekline sahiptir. Genel olarak GLB, CLA'dan daha ciddi bir SUV'dur. Ön yüz muhteşem bir stile ve karakter duygusuna sahipken, yan taraf orijinal daha klasik görünüm tasarımını korurken, sert ve düz çizgi yönü gerçekten etkileyici.
Otomobilin arka kısmı basit bir şekle sahip ve tasarım duygusunu vurguluyor Hareket hissini artırmak için arkaya iki elmas şeklindeki lamba yerleştirilmiştir. Otomobilin arkasındaki gümüş alt trim paneli ve krom kaplı çift taraflı egzoz, yeni otomobilin vahşi atmosferini ve güç hissini yaratan çift egzoz gücüne sahip.
İç mekan seviyesinde, bu yeni GLB'nin bugün üç model arasında en ayırt edici "muhteşem duyuya" sahip olduğunu utanmadan söyleyebiliriz. Kabin boyunca deri ve metal süslemeler. Klima çıkışı hem lüks hem de tasarım duygusuna sahiptir ve genel lüks duygusu gerçekten de sınıfının en iyisidir.
Araç sistemi seviyesinde, merkezi kontrol ekranı, görüntü efektinden veya sistem akıcılığından bağımsız olarak VIVO NEX gibi pahalı Android telefonların seviyesine ulaştı. Ve çeşitli tema modlarını destekler ve ekran alanı özel işlevini destekler. Yeni nesil otomobil makine sistemi MBUX, beş bağımsız hesabı destekler ve çeşitli ilgili ayarlar her bir hesapta saklanabilir. Böylece arabaya her bindiğinizde, en alışık olduğunuz duruma en hızlı şekilde girebilirsiniz.
Oturma alanı anlamında GLB, Mercedes-Benz markasının koltuk dolgusu anlamındaki mükemmel performansını sürdürüyor.Koltuk yüzeyi oldukça esnek ve her iki taraftaki kanatlar daha uygun bir paket sağlıyor.Sadece üç sıra koltuk barındıran yedi koltuklu modeli temel alıyor. Tüm araç koltuğunun koltuk minderinin uzunluğu, "rahatsız" olmaktan uzak olmasına rağmen, biraz kısadır, ancak bazı tüketicilerin onu seçmesinde bir engel oluşturacaktır.
Yeni GLB ayrıca 5 koltuklu / 7 koltuklu iki model sunuyor, ancak araba tanrısı 5 koltuklu tarafta net bir ayakla duruyor. Her şeyden önce, 7 koltuklu modelin yıllık muayene sıklığı düzeyinde bazı rahatsızlıkları var. Aynı zamanda, gerçekte yalnızca yedi koltuğu olan tüketiciler için, GLB gibi 4,6 metreden biraz daha uzun olan küçük bir araba, gerçek ihtiyaçlarını karşılayamaz.
Güç düzeyinde, mevcut GLB serisi, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiş 1.3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Maksimum güç 163 beygir gücüne ulaşır ve güç rezervi oldukça fazladır. Ve günlük sürüş sırasında fark edilir bir titreşim olmaz. 7 vitesli ıslak şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor ve vites küçültme tepkisi sürücüye sollama konusunda tam güven verecek kadar yavaş değil. Ancak küçük temel deplasmana bağlı olarak, bu GLB, tam yük ve klima ile otomobilin durumu ile karşı karşıya kaldığında böyle bir yorgunluğa sahip olmayacak, ancak aynı zamanda ikonik ve Mercedes-Benz'in yeterince nezihini koruyabilecek durumda değil. Hava sakin ve rahat.
Kontrol seviyesinde, GLB bir SUV ailesinin temel taleplerini karşılamak için yeterlidir. Direksiyon yumuşak bir his veriyor, süspansiyon ayarı rahat ve yumuşak olma eğiliminde ve vücut dinamikleri nispeten dengeli ve sağlam, ev kullanımına uygun genel bir tonla.
