Porsche Cayman GT4, açığa çıkan kamuflaj casus fotoğraflarına sahip değildir veya 911 GT3'ün aynı motoruyla donatılmıştır!
Son zamanlarda, bazı yabancı medya, yolda test edilen Porsche 718 Cayman GT4'ü fotoğrafladı ve test arabasında herhangi bir kılık değiştirilmedi. Yeni arabanın görünümü pek değişmedi. Güç açısından, yeni otomobilin GT3'ün 4.0L yatay olarak karşıt 6 silindirli motoruyla donatılması bekleniyor.
Görünüm olarak yan hava girişinin şekli yepyeni bir tasarım gibi görünüyor. Ön tamponun alt çizgisi, mevcut Cayman GT4'ten daha üç boyutlu ve daha agresif. Arka tampondaki difüzör çok dikkat çekicidir ve çift çıkışlı egzoz boruları, nakit yan yana merkez yerine daha fazla bölünmüştür. Arka lamba grubunun şekli de mevcut modelden farklıdır. Arka kanat da mevcut modelden daha geniş görünüyor.
Güç açısından, yabancı medya kaynaklarına göre, yeni otomobilin 911 GT3'ten türetilen 4.0L yatay olarak karşıt altı silindirli, doğal emişli bir motorla donatılması bekleniyor.Güç çıkışı düşürülecek ancak aynı zamanda en az 400 beygir gücüne sahip olacak. Yeni otomobilin PDK şanzımanı veya düz şanzımanı seçeceğine dair haberler de var. Bu, sürmeyi seven performans otomobili meraklıları için iyi bir haber. Ortaya monteli arkadan çekiş + doğal emişli yüksek beygir gücüne sahip 6 silindirli motor + manuel şanzıman kombinasyonunun, çevre düzenlemelerinin giderek daha katı hale geldiği bir çağda bir daha az sürdüğü söylenebilir.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport versiyonunun pist versiyonunun 2019'un başlarında tanıtılacağı, bu nedenle Cayman GT4'ün road versiyonunun Clubsport versiyonunun piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra piyasaya sürülmesi gerektiği bildirildi. Seçecek olsaydınız, 911 Carrera S ve 718 Cayman GT4 arasından hangisini seçerdiniz?
(Kaynak: motor1)
