İç mekan 400.000 değerinde ve Boyue rakibi saniyede 1.5T Tiguan 1.8T LED ışıklarla donatılmıştır.
Kılavuz:
Bugünün otomobil pazarındaki baskın model hala SUV ... Büyük üreticiler, sırf son birkaç dilim pastayı almak için bu segmentli modeli sıraladılar. H6, 560, CS75, GS4, GS5 gibi modeller yorgunluk belirtileri gösterirken, Boyue, Ruifeng S3, T600, H2 ve 580 gibi modeller ivme kazanıyor ve SUV'un ilk yürüyüşüne yetişmek için hazırlanıyor. SUV'ler alanında, bağımsız markaların adım adım büyüdüğünü ve birkaç yerleşik ortak girişimin biraz baskı hissetmesi gerektiğini kabul etmek gerekiyor. Yarışma şiddetli bir aşamaya ulaştığında, babamız Jack Ma nihayet yerinde duramadı ve araba yapma saflarına katıldı, böylece Roewe ve Ali-Roewe RX5 tarafından yapılan ilk İnternet arabası doğdu.
Tiguan'ın yaşlandığı ve Boyue'nin güç kazandığı bu çağda, Roewe RX5'in ortaya çıkışı muhtemelen ana akım SUV'larla rekabet edecek. İlk internet otomobili olan RX5'in iç tasarımı, Porsche ve Tesla'nın iki süper otomobilinin iç stillerini bünyesinde barındırıyor ve rakiplerini aynı seviyede tamamen göz ardı ettiği söylenebilir. Bundan bahsetmişken, RX5'in ne kadar rekabetçi olduğunu ve Boyue ile H6'nın rakibi olup olamayacağını ya da onu yakalayıp yakalayamayacağını merak etmeden duramayız. Bu sorularla önce bu arabayı tanıtmama izin verin.
Bu yılın ortasında, SAIC Motorlu Binek Araç, Roewe RX5 modelinin resmi olarak piyasaya sürüldüğünü resmen duyurdu.Yeni otomobil 1.5T ve 2.0T motorlarla donatıldı.Aralarından seçim yapabileceğiniz 8 model var. Fiyat aralığı 9.98-186.8 milyon yuan, ikisi 2.0T. Model, 31 Aralık 2016 tarihinden önce 7,000 yuan satın alma ücreti alacak.
Görünüş ve boyut açısından Shige, çoğu insanın gözünde RX5'in tasarımının oldukça şaşırtıcı olduğuna ve kesinlikle Çin markalarının birkaç şaheserinden biri olarak kabul edilebileceğine inanıyor. SAIC Roewe'nin "Ritmik Tasarım" konseptinin rehberliğinde, RX5'in genel görünümü çok şık görünüyor ve ayrıntılı çizgilerin ana hatları da güç duygusunu vurguluyor. Gövde boyutu açısından, RX5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4545 * 1855 * 1719mm ve dingil mesafesi 2700mm, bu da kompakt SUV'lar arasında oldukça etkileyici. Tiguan ile karşılaştırıldığında, boyut olarak genel bir avantaja sahip ve aynı zamanda iç mekan açısından da iyi bir performans sergiliyor.
İç mekân açısından, iç mekânların resmi resimlerini ilk gördüğümde, gerçekten bir Porsche ve Tesla koleksiyonu gibiydi. 10.5 inçlik merkezi kontrol ekranı, sportif üç kollu direksiyon simidi ve kırmızı deri kaplama, onu harika hissettiriyor. Tasarım, malzeme seçimi veya işçilik açısından olsun, RX5 bu alanda Çinli markaların gelişimini göstermiştir. Tasarım atmosferi korurken, aynı zamanda çok basit görünüyor ve bu da mevcut ana akım estetik trendine iyi hitap ediyor. Ek olarak, RX5 üst uç modelinin Ali ile ortaklaşa inşa edilmiş bir araba ara bağlantı sistemi ile donatıldığına dikkat edilmelidir.Merkez konsolun 10.5 inçlik ekran terminali çok kapsamlı ve pratik bir işlevi bütünleştirir. Bu şekilde internet aracının adı gerçekmiş gibi değerlendirilebilir.
Konfigürasyon açısından, tüm RX5 modelleri standart olarak gündüz farları, dikiz aynası ısıtması ve elektrikli ayar ve arka sileceklerle donatılmıştır; minimum hariç tüm modeller arka park radarı ve geri vites videosu ile donatılmıştır; orta konfigürasyonlu modeller ve üstü modeller Elektrikli sunroof, portbagaj ile donatılmış üst düzey modeller ayrıca LED uzun ve alçak huzmeler, otomatik farlar (direksiyon destek lambaları ile), panoramik sunroof, elektrikli gövde, dikiz aynası elektrikli katlama ve diğer konfigürasyonları da içerir. Ancak, anahtarsız giriş ve çalıştırma, deri koltuklar, ön koltuk ısıtması, otomatik klima ve diğer konfigürasyonlar yalnızca üst düzey modellerde mevcuttur.
Sürüş alanı açısından, RX5'in sürüş alanı üst-orta-üst olarak kabul edilir. Yüksekliği 180 cm olan deneyimli kişiler ön sürücü koltuğuna binerek daha rahat ve güvenli oturma pozisyonuna uyum sağlarlar.Şu anda baş boşluğunda yaklaşık dört parmak vardır; arka sıraya gelmeden önce ön koltuk konumunu ve arka baş boşluğunu değiştirmeden tutun Muhtemelen bir yumruk ve diz boşluğu ikiden fazla yumruktur. Merkezi platformla birleştiğinde çok düzdür, bu nedenle arka sıradaki sürüş deneyimi gerçekten iyidir, bu Bo Yue ve H6'dan daha iyidir.
Güç açısından RX5, 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır 1.5T motor, 5600 dev / dak'da maksimum 169 beygir gücü (124 kW) ve maksimum 250 N · m / 1700-4400 dev / dak torka sahiptir. 6 ileri manuel ile eşleştirilmiştir. Ve iki adet 7 vitesli çift kavramalı şanzıman 2.0T motor 5300 dev / dak'da 220 beygir (162 kilovat) maksimum güce ve 350 N · m / 2500-4000 dev / dak maksimum torka sahiptir.6-vitesli çift kavramalı için tek seçenek vardır. Dört tekerlekten çekiş şeklinde, 2.0T üstten monteli model, zamanında dört tekerlekten çekiş seçenekleri sağlar ve 1.5T, tamamen önden çekişlidir.
yetersiz: Kasıtlı yeni bir otomobil olarak, Roewe RX5'in sonuçları açıkça nitelikli. Elbette az çok sorun var. Her şeyden önce, mantıksız olan ön sis lambası yok ve bu konfigürasyon azaltılamaz. İkincisi, kapı panelinin kapanma sesi ağır değil, biraz hafif ve ince Bu öznel bir his olsa da, Alman modellerine göre açıkça daha düşük. Ayrıca 1.5T modellerinin çoğu sadece iki hava yastığı ile donatılmıştır ve anahtarsız giriş ve çalıştırma bir yana otomatik farlar ve otomatik silecekler yoktur Kısacası çeşitli konfigürasyonların olmaması, güvenlik ve maliyet performansına dikkat eden araç sahipleri arasında karşılaştırmalar yapar. Tatmin edici değil. Bu sorunlarla ilgili olarak Shige, bir sonraki değişiklikte çözülebileceklerini umuyor.
sonuç olarak:
Ürün gücü açısından bakıldığında, Roewe RX5 bir Çin markası orta boy SUV olarak konumlandırılmıştır. Çeşitli verilere göre, Roewe RX5'in doğrudan rakipleri Geely Boyue, MG Ruiteng, Changan CS75, Trumpchi GS4 ve diğer ana akım bağımsız marka SUV'lardır. Ayrıca, Qashqai, CX4 ve Borgward BX7 gibi modeller de Roewe RX5'in dolaylı rakipleri olacak. Brother, RX5 modellerini satın almak isteyen arkadaşlarının elbette yukarıdaki modelleri de dikkate alacağını düşünüyor. İlk internet otomobili olan RX5 ilk günlerde gerçekten başarılıydı.Geçen ay satış hacmi Geely Boyue'den sonra ikinci oldu ve toplam 13.751 adet satıldı.Bu sonuç açıkça çok iyi. Bugün RX5'in saf elektrikli bir modeli piyasaya sürmesi bekleniyor.Bu ivmeyle geliştirmeye devam edersek, inanıyorum ki gelecekte RX5 H6 ve GS4'ten sonra başka bir sıcak model olacak.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabında arama yapın "Kardeş Che'yi Anlayın"
Bir grup arabayı seven ve otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlere sahip otomobiller hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler.
