Dört boyuttan analiz edilen Autohome, akıllı ağ bağlantısı için değerlendirme kriterlerini yayınladı
28 Şubat'ta Autohome, Pekin'de "2019 Otomotiv Endüstrisi Akıllı Bağlantı Geliştirme Zirvesi" ni düzenledi ve "Çin Akıllı Bağlantılı Araç Kullanıcı Davranışı ve Talep İçgörü Raporu" ile "Akıllı Bağlantı Değerlendirme Kriterleri" ni kullanarak resmi olarak yayınladı. Veri avantajı, kullanıcılara Araçların İnternetinde daha sezgisel araştırma verileri sağlayarak, otomobil seçerken daha rahat olmalarını sağlar.Aynı zamanda, üretim, Ar-Ge, pazarlama ve hizmetlerden daha iyi sonuçlar elde edecek bir veri kapalı döngüsü oluşturmak için OEM'lerle işbirliği yapar. değeri.
Büyük veriler üzerine yapılan araştırmalar, Araçların İnterneti işlevine sahip yeni otomobillerin payının arttığını gösteriyor. 2014'te% 0,7 olan penetrasyon oranı 2018'de% 31,1'e yükseldi. Araçların İnternet potansiyel siparişlerinin penetrasyon oranının 2020'de olması bekleniyor. Yıllık% 51,6'ya yükseldi. Bunun nedeni, kullanıcıların sürüş ağı işlevinden giderek daha fazla ayrılmaz hale gelmesidir. Veriler, araba-makine sistemini kullanan kullanıcıların günlük ortalama çevrimiçi süresinin 20 dakikaya ulaştığını göstermektedir; kullanıcıların% 77'si arabada cep telefonu kullanamaz; araba ağ sistemi% 40'ı tanımlayabilir Kullanıcıların işe gidip gelme rotası; Kullanıcıların% 46'sı araç APP'sini ilk ekrana koyuyor; ses, 215 işlev ve hizmetle otomobili uyandırıyor; Araç sahiplerinin% 55'i her gün otomobille sohbet ediyor.
Bir dizi veri, araç ağı işlevine sahip olup olmadığının araba seçimi için giderek daha fazla faktör haline geldiğini ve harita navigasyonu, çevrimiçi müzik, haritalama işlevi, ses kontrolü vb. Kullanıcıların en çok ilgilendiği araç ağı işlevleri haline geldiğini kanıtlıyor.
Buna dayanarak, Autohome ve Zebra Zhixing, otomobilin tüketici tarafındaki büyük veriler ile akıllı seyahat tarafındaki büyük verilerin birleşimi yoluyla, akıllı bağlantılı otomobillerin değerini kullanıcılar ve pazar açısından yorumladı, endüstri bağlamını sıraladı ve dört tane çıkardı Sektör geliştirme eğilimleri:
Birincisi endüstriyel düzeydir: tek bir imalat sanayi hattından çoklu endüstriyel zincirlerin derin entegrasyonuna;
İkincisi, tedarik seviyesidir: otomotiv ürünlerinin ölçeklenebilirliği artırıldı ve OEM'ler üretimden seyahat hizmetlerine yükseltiliyor;
Üçüncüsü, hizmet seviyesidir: hizmet taşıyıcısı olarak Araçların İnterneti ile bir ekolojik hizmet sistemi oluşturulması;
Dördüncüsü, insanlar ve arabalar arasındaki ilişkidir: otomobiller, seyahat araçlarından mobil akıllı ortaklara dönüşmüştür.
Autohome Başkanı ve CEO'su Lu Min'in belirttiği gibi: "Tüketici talebi açısından, akıllı bağlantılı arabaların tüketicinin bakış açısından olması ve kullanıcıların duygusal, kullanışlı ve entegre ihtiyaçlarını karşılaması gerekiyor. Ayrıca OEM'in üretimi, servisi, pazarlaması ve diğer bağlantılarına daha fazla değer sağlamak için kendi veri avantajlarını kullanacak ve kullanıcıların ihtiyaçlarına daha iyi hizmet etmek için akıllı araç birliğinin değerlendirme standartlarını kullanacak. "
Lu Min
Kullanıcılar Araçların İnternetini nasıl derinden anlıyor?Pek çok otomobil sahibinin akıllı bağlantılı otomobiller hakkındaki mevcut anlayışı hala OEM'in tanıtım videolarında ve medya değerlendirme makalelerinde yer almaktadır.Akıllı araç içi sistemler konusundaki anlayışları yeterince derin değildir, bu nedenle akıllı araç içi sistemlerin neden yeni otomobiller olacağını anlamıyorlar. Standart? Bu havalı arabaların gelecekte kullanılıp kullanılmayacağını bilmiyorum?
Autohome, bu acı noktalar karşısında, akıllı araba bağlantısının değerlendirme standardını kararlı bir şekilde başlattı ve her yeni arabanın araba-makine sistemi için çok boyutlu bir değerlendirme yaptı, böylece tüketiciler her bir araba-makine sistemini ve araba-makine sistemini dikey ve yatay karşılaştırmalar yoluyla anlayabilir. Başkalarıyla karşılaştırıldığında, nasıl performans gösterirler ve bu ihtiyaçlara ihtiyaç duyup duymadıkları.
Autohome tarafından bu zirvede yayınlanan "Akıllı Araba Derneği Değerlendirme Standartları" (bundan böyle "Standartlar" olarak anılacaktır) 50'den fazla test öğesini geçecek ve profesyonel jürinin genel tartışması ve değerlendirmesinden sonra nihai sonuç objektif veriler + gerçek deneyim + profesyonelliğe sahip olacaktır. Öznel değerlendirmenin değerlendirme sonuçları, akıllı arabaların yeteneklerini kapsamlı bir şekilde ölçmek için bir cetvel kullanır.
Spesifik olarak, "standart" 4 test boyutuna bölünmüştür: insan-araç etkileşimi, işlev gerçekleştirme, hizmet ekolojisi ve iletişim uygunluğu. İnsan-araç etkileşimi, toplam puanın% 25'ini oluşturan yazılım ve donanım tasarımı, mükemmellik derecesi, yazılım ve donanım koordinasyon düzeyi vb. Temel alınarak değerlendirilecek; işlev gerçekleştirme, navigasyon, eğlence, sistem işlevleri, uzaktan kumanda ve diğer yenilikçi işlevler ve değerlendirme öğeleri için değerlendirilecektir. Toplam puanın% 50'sini oluşturan işlev tatmini ve işlev gerçekleştirme etkisinin kapsamlı değerlendirmesi dahil; hizmet ekolojisi bölümü, toplam puanın% 25'ini oluşturan çevrimiçi hizmetlerin uygulanabilirliği, donanım genişletme yetenekleri vb. Dahil olmak üzere araç ömrünün değerlendirilmesine odaklanacaktır; İletişimin uygunluk derecesi, "yapay zeka" etkileşimli deneyimin değerlendirilmesidir.Toplam puanın% 5'ini oluşturan işlevsellik ve gerçek sahne restorasyon deneyiminden kapsamlı bir değerlendirme yapılacaktır.
"Standart" da, kullanıcı deneyimi her zaman birinci önceliktir, yalnızca işlevlerin zenginliğine odaklanmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicilere kullanılabilirlik, kullanım kolaylığı ve uygulanabilirlik açısından açık bir referans verir, böylece tüketiciler akıllı araç ilişkilerinin gelişme eğiliminde olabilir. Bu süreçte net bir kavrayış ve nesnel rehberlik edinin.
Şimdiye kadar, AH-100 test standardı, EV AH-100 test standardı, aydınlatma testi standardı, lastik test standardı, Autohome'un halihazırda sahip olduğu AEB test standardı ve zirvede yayınlanan akıllı araba federasyonunun değerlendirme standardı endüstri standardını oluşturuyor. Altı ana test sistemi, Çin'in otomobil endüstrisinin standardizasyon ve katılık yönünde gelişimini teşvik ediyor ve sürekli olarak derin kullanıcı ihtiyaçlarına dokunarak değerlendirme standartlarını güçlendirmeye ve güncellemeye devam ediyor.
Che Yun özeti:Mevcut otomobil endüstrisi "dört modernizasyonun" büyük bir gelişiminden geçiyor ve akıllı ağ bağlantısı bunun önemli bir parçası. Şu anda, Autohome, akıllı araç ilişkilerinin gelişiminin statükosunu, kullanıcı büyük verilerini derinlemesine inceleyerek ve şüphesiz endüstrinin sağlıklı bir yönde gelişimini teşvik edecek olan değerlendirme standartları cetvelini kullanarak ölçecek.
