Siyahları işe alan internet ünlüsü Zhongtai de bu sefer bağımsız olarak otonom sürüşü geliştirecek.
Üç yıl önce bir gün, Hulu kardeşlerin evinin alt katına büyük bir SUV park edildiğini hala hatırlıyorum, göz açıp kapayıncaya kadar Touareg gibi görünüyordu, ancak bazı detaylar buna benzemiyordu. İnternette öğrendikten sonra, bunun Zotye'den yeni çıkan T600 olduğunu keşfettim. Kendine ait markalar bu "öğrenme" tekniğini gelişimlerinin başında kullandıkları için, çok yeni olduğunu düşünmediler.
Geçen yıl Didi seyahat ederken alışılmadık bir SUV geldi.Araba bindikten sonra orta konsolun devasa kontrol ekranı Hulu kardeşleri gerçekten şaşırttı, tamamen Tesla tarafından tasarlandı. Anladıktan sonra, bunun Zotye'nin o sırada piyasaya sürdüğü SR7 olduğunu keşfettim. Ancak, Zotye standardına sahip araçların sayısı gün geçtikçe arttı. Aslında, bir arabanın nasıl satıldığını ve onu sokakta sıklıkla görüp göremeyeceğinizi bilmek önemli bir tezahürdür. Hulu kardeşler yavaş yavaş bu girişimle ilgilenmeye başladı.
2017 Şangay Otomobil Fuarı sakin ve sıcak değildi, ancak Porsche yöneticilerinin Zotye standında görünmesi nadiren sıcak bir konu haline geldi. Porsche CEO'sunun Zotye standına geldikten sonra "tarifsiz" bir gülümseme gösterdiği söyleniyor.
Bu gülüşün çaresiz mi yoksa ekşi mi olduğu bilinmez ama Zotye gerçekten 2016 yılında 330.000 araç sattı. "Kara kedi veya beyaz kedi fark etmeksizin, fare yakalamanın iyi bir kedi" olduğuna inanıyorsak, Zotye son zamanlarda otomobil endüstrisinde hiç şüphesiz "siyah kuğu" rolünü oynadı.
Otomotiv sektöründe taklit intihal aslında başlangıçta birçok otomobil firmasının kullandığı bir yöntemdir.Japon ve Koreli markalar da dahil olmak üzere birçok marka başlangıçta intihal ile başlamıştır ve kendi markalarımız da istisna değildir. BYD ve Geely gibi otomobil şirketleri, gelişimlerinin başında benzer yöntemleri benimsemişlerdir. Elbette, Zotye daha "doğrudan", T600'den Touareg'e, SR9'dan Porsche macan'a kadar birçok model "prototip" bulunabilir ... Benzerlik insanları hissettiriyor "Bu hayatta lüks bir araba kullanıp kullanamayacağınız Zotye'ye bağlıdır" Duygu.
Aslında bu yola çıkan birçok otomobil şirketi var ve Mustang bir zamanlar otomobil fuarında birçok "konsept otomobil" sergiledi. Ancak, tartışmanın ortasında, Ancak Zotye genel bir turbo ivmesi ile büyüyor 2013 yılında 110.000 araç sattı, 2015 yılında 220.000 araç sattı ve geçen yıl 330.000 araca ulaştı.Bu yılki hedef 400.000 araç olacak! Zotye bu sayı ile sektörün ilgisini çekecek kadar büyük ölçekli bir otomobil şirketi haline geldi.
Aslında, Zotye, ürünleri için net bir konumlandırmaya sahiptir. Zotye'nin hedef pazarı dördüncü ve beşinci katman bölgelerdir.Çoğu bölge hala otomobilin popülerleşmesinin erken aşamasındadır, ancak büyük potansiyele sahiptir. Araç modelleri açısından Zotye, hedef kitlenin takdirini kazanan büyük boyutlu Touareg'i doğrudan "referans" model olarak seçti. Kanallar açısından, Zotyenin dağıtım sistemi büyük ölçekli ve yüksek yoğunluğa sahiptir. 2016 sonu itibariyle 919 birinci seviye distribütör, 1.700 ikinci seviye distribütör ve 2.210 satış sonrası servis noktası vardı. Hızlı tempolu modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte Zotye, nispeten kısa bir süre içinde hızlı bir gelişme başlattı.
İlk etabın orijinal birikimi ile Zotye, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda kalite sloganını haykırdı ve en son T700 modelini sergiledi. Bu araba, Zotye'nin kendi pozitif araştırma ve geliştirme teknolojisi ile "kullanım odaklı" yolun ilk aşamasından çıktı ...... Bu olgun bir otomobil şirketi için bir zorunluluktur. Zotye yöneticilerine göre, Zotye şimdi insansız sürüş teknolojisinin ilk aşamasını tamamladı.Kendi geliştirdiği Tye-net araba ağı akıllı kontrol sistemi 20'den fazla alt bölüm hizmeti sağlayabilir. Zotye'nin gelecekte ilk sürücüsüz aracını piyasaya sürmesi bizi şaşırtmaz, bu şirketin gelişimi de "sıradışı".
