Test için hazırlığı yeni bitirdim, Weimar yılda 100.000 satan test sorularını nasıl yanıtlıyor?

"Weima Fan League" tişörtleri giyen gençleri, selfie çubuğu tutarken heyecanla havalimanından çıkarken, gülümserken ve fotoğraf çekerken gördüğümde, sadece hac halini ve ünlü ekranını hissetmedim Binlerce kardeşin arkada beklemesinin tedirginliği ve bu girişimin sıcaklığını da hissettirdi, bütün bunlar bana aynı haberi iletiyor - bu basit bir basın toplantısı değil.

28 Eylül'de, "pil kapısının" etkisini henüz deneyimlemiş olan Weimar Motors, Wenzhou fabrikasında Weimar EX5 ürün lansmanı ve teslim konferansını düzenleyerek resmi olarak kullanıcıların toplu teslimatına başladı. Weimar Motors'un kurucusu, başkanı ve CEO'su Shen Hui şunları söyledi: "Bugün, Weimar EX5'in resmi teslimi, Weimar Motors'un akıllı elektrikli otomobil popülerleştiricilerinin sözünü yerine getirdi. Bu, bilim ve teknoloji insanlarına gerçekten fayda sağlayacak. Ma Motors'un geliştirilmesindeki kilometre taşı, aynı zamanda, otomobil üretiminin yeni güçlerinin gerçekten seri üretim ve teslimat çağına girdiği anlamına geliyor; Weimar, popülerleştiricinin konumlandırılmasına odaklanarak endüstri modeli yeniliğine liderlik etmeye devam edecek ve Weimar'ın yeni akıllı üretimi, yeni perakende ve yeni hizmetlerini keşfetmeye devam edecek. Yol."

"Seri üretim" her zaman yeni güçlerin kıramayacağı bir lanet olmuştur ve Weimar doğrudan böyle bir sorunla karşı karşıya kalmıştı. Bundan önce, Weimar Motors bu yıl 30 Eylül'de büyük ölçekli teslimatları başlatma hedefini belirlemişti. Annem yaptı ve bu hedefe iki gün önce ulaştı.

Daha da önemlisi, Shen Hui'nin basın toplantısında yaptığı açıklamada, Weimar'ın bu yıl 10.000 araç ve önümüzdeki yıl 100.000 araç teslim edeceğini söyledi. İki yeni model, Weimar EX5 Pro ve Weimar EX6 gelecek yıl piyasaya sürülecek. Önümüzdeki yıl 100.000 araçlık satış hedefini desteklemek. Sektör genel olarak sadece 100.000 araçlık bir teslimatın gerçek seri üretim olarak kabul edilebileceğine inanıyor ve Weimar önümüzdeki yıl bu hedefe başarılı bir şekilde ulaşırsa, bu yeni güçler arasında öne çıkan ilk kişi olacak.

Weimar, gelecekteki geliştirme sürecini planlamanın yanı sıra son geliştirme görevlerini de açıkladı. Weimar Motors'un kurucu ortağı ve kıdemli başkan yardımcısı Lu Bin'e göre, "15 Eylül'den itibaren, iki haftadan kısa bir süre içinde, Weimar Electric Ticari platformda Dading'in ödeme hacmi 4.016'ya ulaştı ve trend yükselmeye devam etti. Bunların arasında, 3.000 yuan ön siparişten 20.000 depozito ödemesine dönüşüm oranı% 35'e kadar çıktı ve 15 önemli şehirdeki dönüşüm oranı% 50'yi aştı. "

Satış ağının düzenine gelince, Weimar Automobile bugüne kadar 17 Zhixing ortağından iki grup imzaladı ve "yeni perakende 4S mağazaları" ülke genelinde 30 şehri kapsıyor. Weimar, tüketicilere daha iyi bir hizmet ve deneyim sunmak için şarj yığını ağına, yeni 4S ağına, Zhixing ortaklarının düzenine ve seyahat ortaklarının işbirliğine dayalı kullanıcı merkezli bir hizmet modeli oluşturmayı planlıyor.

İster bu yıl 10.000 araç teslim ediyor olsun, ister 30 ilde "yeni perakende" satış ağına sahip olsun, tüm bunlar nitelikli bir otomobil şirketi kapsamında. Sadece, pek çok yeni gücün genel olarak güçsüz olması bağlamında Weimar Motors'un performansı biraz daha belirgindir ve bu da halkın övgüsüne layık görünmemektedir.

Weimar Motors tarafından yapılan aşamalı başarılarla karşılaştırıldığında, muhabirler Weimar Motors tarafından basın konferansında sergilenen "sevgiye" değer verdiler. Bu "duygu" yalnızca Weimar ve hayranlar arasındaki saygı ve bağlılığı değil, aynı zamanda "Weima halkının" kendi fabrikalarına ve ürünlerine olan sevgisinin yanı sıra, Shen Hui ve Lu Bin gibi geleneksel otomobil üreticilerinin otomotiv endüstrisine duyduğu hayranlık ve değişim dahil.

Hayranlar için Weimar Motors'un istikrarlı gelişimi, onlar için en iyi geri dönüştür. Weimar hayranlarına olan bağlılığını kaybetmedi. Hayranlar da Weimar'ın büyümesinden nadir bir keyif aldı. Bu, sürümden Ortaya çıkan alkışlar ve çığlıklar sahneye canlı bir şekilde yansıdı.

"Weimaren" için Weimar kendi çocuğu gibidir.Fabrikanın çorak bir arazide ayağa kalkmasını izlediğimizde, ürünlerimizin çevrimdışı olarak teslim edildiğini gördüğümüzde, "Weimaren" birçok hayranla birlikte durduğunda. Beraber olduğumuzda ve hasat sevincini paylaştığımızda, Weimar birbiri ardına heyecan gözyaşları döktü. Bu, etkinlikteki "Weimarians" ın kendi raporlarından açıkça hissedilebilir.

Shen Hui ve Lu Bin gibi geleneksel otobotlar için, onlarca yıllık iş deneyimi onları geleneksel otomobil endüstrisine hayran bıraktı.İnternet teknolojisinin hızlı gelişiminin etkisi, bu endüstrinin acil ihtiyacını hissetmelerini sağladı. İnternetin gücünü dönüştürmek ve yükseltmek için kullanmalıyız ve bu nedenle Weimar, "zorlu bir yenilik" gücü olmaya çabalama sloganını da dile getirdi. Bu, Weimar'ın sürekli ilerlemesinden, ürün kalitesini takip ederken, kullanıcıların ihtiyaçlarını yakından takip etmek için C2M modelini benimsemesinden kaynaklanıyor Değişim ve gelişime yansır ve bugünün toplu teslimat en iyi kanıtıdır.

İster hayranların büyüleyici gülümsemeleri ister "Weimarians" ın heyecanı gözyaşları olsun, tüm bunlar arabaya, orijinal olarak soğuk bir makine, sınırsız sıcaklık verir. Araba artık geleneksel anlamda bir mobilite aracı değil, onun yerine Weimar, hayranlar ve tüketicilerle bağlantı kuruyor ve iletişim kuruyor Bu iletişimde, otomotiv endüstrisindeki arabağlantı teknolojisinin gölgesi ve kullanıcı düşüncesi ağırlaştı ve bu da otomotiv endüstrisinin dönüşümünü bir ölçüde teşvik etti. .

Elbette, geleceğin resmi ne kadar iyi olursa olsun ve sahnede ne kadar duygu gösterilirse gösterilsin, Weimar için problemden kaçmak için bir bahane değil. Toplu teslimat, Weimarın son birkaç yıldır gösterdiği çabaların bir parçasıdır ve doğumdan sonra hiçbir sorun doğru değildir. Weimarın sonuçları tamamen doğrulanmıştır. Bu onay raporu, tüketicilerin deneyimindedir ve aynı zamanda zaman testidir. Bu şekilde, toplu teslimat yalnızca Weimarın "sınav öncesi birikimi" ve gerçek testin sonucudur. Weimar EX5'in tüketicilere sunulduğu andan itibaren yeni başladı.

Xu Jinkai tarafından

-------------------------------------------------- -------------------------

[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.

Highlander'dan daha büyük olan 6.5S, 100'ü kırdı ve 250.000 sübvansiyondan sonra, yerli üst düzey arabaları destekliyor.
önceki
Hongqi nihayet rafı indirdi! Yeni araba Magotan'dan daha büyük, sadece 150.000 ve Mercedes-Benz'den daha fazla avantajı var.
Sonraki
Çok kötü! Taobao, yemek çubukları için kutsanmış yeni bir oyun başlatıyor!
"Bir hafta araba konuşması" Weilai'nin puan gönderdiğini düşünüyorsunuz, ancak diğerleri para gönderiyor!
Yeni nesil Sonata'nın yurtdışı gerçek otomobili yıl sonunda ortaya çıktı
Bir lastik 1700 yuan değerindedir ve iç mekanı BMW ve Audi'den daha lüks. A4'ü erken aldığım için gerçekten pişmanım!
Çin Ay Takvimi | 25 Temmuz · Bian Flower
İnsansız süpermarketin ardından başka bir yıkım, Jack Ma'nın yeni bir eylemi var!
G01, SW Motor yeni bir yolculuğun başlangıcı
Oscar'ı kazanan "Yeşil Kitap" büyüleyici!
"PUBG Mobile" mobil oyun büyük lansmanında yüzlerce oyun bir araya geldi
Chery sonunda bunu bir kez yaptı, H6'dan daha büyük ve H6'dan daha ucuz. Netizenler: Bu sefer çok memnunum
Birleşme ve devralma dalgası vurdu ve ortak çalışma ofisi "artık kraldır" çağını başlattı
Aynı sınıftaki SUV "vahşi" ye gitmeye cesaret eden Yige, "şehri harekete geçiriyor ve Pekin'e bakıyor"
To Top